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吉利幾何C
2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版

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購買時間2020年12月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    2
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀、內飾、駕駛感受,這些都是讓我滿意的地方。買車時就是看到幾何C的顏值高,內飾做工也不差,用料都是給力的,這是我選擇它的依據(jù)。經(jīng)過這一個月的用車,幾何C的駕駛感受很不錯,舒適性會多一些,動力的體驗流暢滿意!
缺點:不滿意的地方就是幾何C的空間不夠大,同級別的車子里,幾何C的空間不算很大,不過比第一代幾何A的空間,對我這個四口之家而言也夠用。
外觀:很好看的外形,當初選它就是圖它長的好看,流線感,尾燈也好看
內飾:內飾材料非常環(huán)保,提車時,車內沒有異味,這方面得到了家人的高度贊揚,內飾風格也符合我的審美,簡約的風格符合我的個性。多媒體:車內有6個音響,音質不錯,平時聽音樂是可以的,智能語音交互時響應非?欤瑸轳{駛提供了良好的操控便利。
空間:我個人感覺幾何C的空間還是很差的,這個乘坐空間有點小了,我剛開始買回來的時候還不覺得,現(xiàn)在越發(fā)的覺得空間不夠用了,后備箱也是比較小的,裝不了什么東西。
配置:車了買了之后,上下班,接送小孩還是滿足的,400公里續(xù)航還是蠻符合當初跟先生一起定的預期。
動力:純電力驅動車的優(yōu)勢在于,非常的有勁兒,而且也是足夠的平順,不管是堵車或者是坡道起步的時候幾乎感受不到頓挫感,我是一個新手,本以為會控制不好呢,但是這車實際開起來感覺很容易上手的
越野: 幾何C有很強的控制感,方向盤的重量可以調整,我根據(jù)我的手感來調整重量,我調最輕的,轉動方向盤很容易,在市區(qū)開車很舒服。
舒適:減震硬是個優(yōu)點也是個缺點,因為它犧牲了一定的舒適性,走鋪裝道路時沒毛病,走爛路的話恐怕就要忍受一下來自路面的顛簸了。座椅的舒適性還是很贊的,包裹感好,支撐性也比較到位,坐在車上腰部腿部都比較愜意
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