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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)買幾何C這么久的地方讓我滿意的地方有許多，最明顯的就是新能源汽車超級(jí)低的用車出行了，我之前開(kāi)的是老款豐田，雖然說(shuō)日系車型比起其他品牌省油一些，可是面對(duì)著與日俱漲的汽車費(fèi)的時(shí)候，自己有時(shí)候也會(huì)吃不消，寧愿騎車出行也不愿意開(kāi)車，可是有了幾何C后就不用擔(dān)心這么問(wèn)題了，我基本上每半個(gè)月左右的時(shí)間充一次電，我計(jì)算過(guò)平均每公里出行只需要7分錢左右就可以了，比起之前開(kāi)的豐田可真是省錢太多了，充電也挺方便。第二是操控方面，幾何C有三種駕駛模式，我比較喜歡ECO模式，在這個(gè)模式下動(dòng)力調(diào)教還有方向盤力度都很舒適，如果想要速度感的話也完全可以開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式來(lái)享受享受，整體說(shuō)還是比較容易上手的。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還沒(méi)有特別大的用車問(wèn)題，如果非要吹毛求疵的話就只有一點(diǎn)，我覺(jué)得整車隔音方面不太好，畢竟這個(gè)價(jià)位里也不敢奢求多么完美，幾何C這樣就足夠了。
外觀：幾何C的外觀設(shè)計(jì)的時(shí)尚又有運(yùn)動(dòng)感，雖然遠(yuǎn)處看著有點(diǎn)像兩廂車，但是車身上的每一個(gè)部位都設(shè)計(jì)的很精致，狹長(zhǎng)式的犀利大燈，，側(cè)面懸浮式的車頂，尾部貫穿式的尾燈，瞬間就愛(ài)了。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾是我的最愛(ài)，選這款車全沖著沒(méi)事來(lái)的。就憑這個(gè)內(nèi)飾，我也覺(jué)得幾何C是很優(yōu)秀的！仔細(xì)研究過(guò)幾何C，內(nèi)飾是多重激光雕刻，這記性，忘了叫什么工藝了，反正就是很好，看到這個(gè)沒(méi)事，挪不動(dòng)腳！不接受任何反駁，我就是對(duì)幾何C的內(nèi)飾情有獨(dú)鐘！
空間：車子主要就是日常代步使用，幾何C的空間足夠了，雖然幾何C車身看著不大，但內(nèi)部空間還可以，當(dāng)初我是打算買個(gè)更大的車子，老婆說(shuō)她不敢開(kāi)，幾何C空間夠用了，所以才買的。后備廂容積:后備箱挺大的，周末帶著老婆去太湖邊釣魚，或者去爬惠山，帶點(diǎn)裝備是夠的，五一回老家也是開(kāi)的幾何C，回程時(shí)候帶了好多土特產(chǎn)，裝了滿滿一后備箱，看著車小，載貨能力挺強(qiáng)的，可以滿足日常的使用需求。
配置：個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比較高，本來(lái)想買續(xù)航550的次頂配，奈何沒(méi)有車，有因指標(biāo)快到期限沒(méi)法再等，提了 pro，這算是個(gè)小遺憾吧，
動(dòng)力：動(dòng)力很猛，這一點(diǎn)沒(méi)得說(shuō)，尤其是我之前沒(méi)有開(kāi)過(guò)純電動(dòng)車，剛上手的那幾天加速起來(lái)實(shí)在是太暢快了，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，爆發(fā)感也很明顯，讓我在市區(qū)里面穿梭特別游刃有余，感覺(jué)普通的汽油車根本達(dá)不到這樣的體驗(yàn)。
越野：
車子確實(shí)好開(kāi)，方向盤很輕，車子又不大，行駛在車多的市區(qū)道路上感覺(jué)特別靈活。底盤懸架支撐:新車底盤就是扎實(shí)，有很好的支撐性，特別是上高速經(jīng)過(guò)匝道的時(shí)候，不會(huì)出現(xiàn)太大的傾斜感，高速上110碼變道很穩(wěn)，雨天駕駛也是滿滿的安全感。
舒適：大部分時(shí)間我都是坐在主駕駛位上，他的座椅能夠給我一個(gè)很好的包裹性，調(diào)節(jié)幅度又很大，讓我能夠輕松的找到一個(gè)最適合的坐姿。底盤的懸架緩沖感明顯，走一些爛路都能夠感受到它的壓縮，路面的沖擊不會(huì)直接傳遞進(jìn)來(lái)，感受非常舒服。
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