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吉利幾何C
2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版

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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程316公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意幾何C的外觀和操控性,對(duì)于一個(gè)90后來說,選擇一定要選一款自己喜歡,顏值高的車子,開出去帥帥的,酷酷的,可以吸引很多人的目光,那樣就很有面子,跨界SUV是我最喜歡的車型,轎車開久開膩了,大SUV看著又都是笨笨的那種,感覺,跨界SUV正好,不大不小的車身,更有運(yùn)動(dòng)感,我買的是續(xù)航四百公里的頂配,配置很豐富,可以讓我開車更加編便利,也提高了駕車的安全性,雖然車子才短短的八天時(shí)間,但這兩點(diǎn)是我選擇幾何C最主要的原因。
缺點(diǎn):最不滿意的就是提速太快了!我的愛人喜歡開快車,這讓我很無奈,沒比我愛人開我的車,都會(huì)帶給我很強(qiáng)的推背感,感覺可以和速度與激情媲美?,這明明是幾何C的優(yōu)勢(shì),卻被我說成個(gè)人的不滿。幾何C真的是提取特別快,絕對(duì)是喜歡開快車的人的最佳選擇!
外觀:外觀設(shè)計(jì)的很一般,和一些新能源的車型都是差不多的,風(fēng)格看起來比較普通。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很低調(diào),沒有味道,感覺很環(huán)保,都是安全材質(zhì)。
空間:兩個(gè)人用車的話,坐在前排空間是沒有問題的,就是后排的腿部空間沒有那么寬裕。我身高178,坐在后排腿部稍顯擁擠,沒有那么放松。另外,后備箱的進(jìn)深不足,就像是一些兩廂轎車的后備箱一樣,只是垂直高度稍微高一些。
配置:買車時(shí)候剛好碰上他們店搞活動(dòng),優(yōu)惠比較多,銷售也很有耐心,買回家后因?yàn)閷?duì)功能不熟悉還給她打了兩次電話,也都耐心解答,沒有因?yàn)檐囐u了就不理不睬,這個(gè)服務(wù)得表揚(yáng)一下。
動(dòng)力:動(dòng)力不輸燃油車,幾何C百公里加速也就七秒左右,一般的燃油車動(dòng)力還真達(dá)不到幾何C的提速。跑高速:很少跑高速,就五一節(jié)去岳父家跑了一趟無錫,來回高速五百多公里,高速上才是幾何C馳聘的地方,變道超車都很穩(wěn),動(dòng)力一點(diǎn)都不會(huì)拖泥帶水的。
越野: 每次紅綠燈路口,我絕對(duì)是提取冠軍,提取特別快,可以和跑車媲美了。整個(gè)行駛過程中,都很順暢,沒有卡頓感,剎車也很靈敏,方向盤很輕,比較好操控,旋鈕掛擋簡(jiǎn)單省勁,一鍵手剎,便捷到極致。各種功能都可以語音操控,簡(jiǎn)直是懶人界的法寶!
舒適:座椅包裹性強(qiáng),支撐性好,五一跑無錫堵車了,270公里開了五個(gè)小時(shí),中途沒有進(jìn)服務(wù)區(qū),一口氣直接開到老丈人家,也沒感覺到累,就是得益于幾何C的座椅。車內(nèi)噪音:車內(nèi)很安靜,70碼以下聽不到外面的噪音,高速上噪音也不大。
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