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吉利幾何C
2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2793公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)我買(mǎi)純電車(chē)的初衷完全是為了上海牌照,一直認(rèn)為純電車(chē)再怎么好就是一個(gè)大玩具,就像手表一樣,電子表永遠(yuǎn)不上檔次,買(mǎi)幾何C也完全是朋友介紹,但實(shí)際用下來(lái)幾乎找不到讓我挑剔的地方,起步速度,續(xù)航能力,駕駛感的舒適度,這些作為一個(gè)駕駛員最關(guān)注的地方讓我非常滿意,連老婆開(kāi)了也夸我買(mǎi)對(duì)了車(chē)。
缺點(diǎn):不太滿意的一點(diǎn)就是本來(lái)覺(jué)得550的續(xù)航已經(jīng)很棒了,隨著我開(kāi)車(chē)的距離越來(lái)越遠(yuǎn),希望幾何C能出一款更長(zhǎng)續(xù)航的車(chē)子?
外觀:每個(gè)人的審美不一樣,但每個(gè)人都喜歡漂亮的東西,從內(nèi)心來(lái)說(shuō),幾何C外觀我很喜歡。犀利有神的LED大燈、流暢的線條和懸浮式車(chē)頂讓我愛(ài)不釋手。多幅式輪轂也很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)有很多配置,這些配置很實(shí)用,定速巡航在高速上可以解放右腳,讓長(zhǎng)途行車(chē)更輕松,內(nèi)飾風(fēng)格有點(diǎn)偏老氣,都是黑色系,不是我中意的風(fēng)格。
空間:我覺(jué)得幾何c的空間還是挺大的,正常的家用絕對(duì)是夠用了,座椅也很寬敞,很舒適,坐在里面不會(huì)覺(jué)得擁擠,前排的駕駛空間, 無(wú)論是頭部還是腿部距離都很合適,在前排調(diào)整好座椅后,后排的空間也能增大一部分,都很舒服。車(chē)內(nèi)還有很多的儲(chǔ)物空間,都很實(shí)用。后備箱的空間也不小,容積很給力。
配置:在性價(jià)比上一直都是咱們自主品牌汽車(chē)的優(yōu)勢(shì),比起同價(jià)位車(chē)型幾何C的配置很豐富,400公里的續(xù)航里程也能夠勝任我的出行需求,總體來(lái)說(shuō)用車(chē)感受很不錯(cuò)。
動(dòng)力:說(shuō)起動(dòng)力的好與壞,我感覺(jué)提速快是最好的解釋。這提速絕對(duì)是眾多車(chē)輛中的冠軍,名列前茅可以是鬧著玩的。很多車(chē)爬坡會(huì)影響提速,幾何C不會(huì)啊,照樣竄的很快。
越野: 它是一輛非常好操控的車(chē),方向盤(pán)的感覺(jué)好加速,是油門(mén)踏板也很跟腳。在踩剎車(chē)的時(shí)候也能表現(xiàn)得很現(xiàn)象,總之能夠帶來(lái)一個(gè)流暢的用車(chē)感受。底盤(pán)懸架支撐:底盤(pán)的支撐很硬,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾也不大,跑高速時(shí)車(chē)身的穩(wěn)定性是非常高的。
舒適:車(chē)內(nèi)的隔音效果還可以,也能夠聽(tīng)到很明顯的胎噪聲音。而且中控臺(tái)位置也會(huì)發(fā)出一些聲音。在遇到不好的路況是懸架的避震能力不是很好,所以帶來(lái)的舒適性稍微差一點(diǎn)。
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