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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2793公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我買純電車的初衷完全是為了上海牌照，一直認(rèn)為純電車再怎么好就是一個(gè)大玩具，就像手表一樣，電子表永遠(yuǎn)不上檔次，買幾何C也完全是朋友介紹，但實(shí)際用下來幾乎找不到讓我挑剔的地方，起步速度，續(xù)航能力，駕駛感的舒適度，這些作為一個(gè)駕駛員最關(guān)注的地方讓我非常滿意，連老婆開了也夸我買對(duì)了車。
缺點(diǎn)：不太滿意的一點(diǎn)就是本來覺得550的續(xù)航已經(jīng)很棒了,隨著我開車的距離越來越遠(yuǎn),希望幾何C能出一款更長(zhǎng)續(xù)航的車子?
外觀：每個(gè)人的審美不一樣，但每個(gè)人都喜歡漂亮的東西，從內(nèi)心來說，幾何C外觀我很喜歡。犀利有神的LED大燈、流暢的線條和懸浮式車頂讓我愛不釋手。多幅式輪轂也很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：車內(nèi)有很多配置，這些配置很實(shí)用，定速巡航在高速上可以解放右腳，讓長(zhǎng)途行車更輕松，內(nèi)飾風(fēng)格有點(diǎn)偏老氣，都是黑色系，不是我中意的風(fēng)格。
空間：我覺得幾何c的空間還是挺大的,正常的家用絕對(duì)是夠用了,座椅也很寬敞,很舒適,坐在里面不會(huì)覺得擁擠,前排的駕駛空間, 無(wú)論是頭部還是腿部距離都很合適,在前排調(diào)整好座椅后,后排的空間也能增大一部分,都很舒服。車內(nèi)還有很多的儲(chǔ)物空間,都很實(shí)用。后備箱的空間也不小,容積很給力。
配置：在性價(jià)比上一直都是咱們自主品牌汽車的優(yōu)勢(shì)，比起同價(jià)位車型幾何C的配置很豐富，400公里的續(xù)航里程也能夠勝任我的出行需求，總體來說用車感受很不錯(cuò)。
動(dòng)力：說起動(dòng)力的好與壞，我感覺提速快是最好的解釋。這提速絕對(duì)是眾多車輛中的冠軍，名列前茅可以是鬧著玩的。很多車爬坡會(huì)影響提速，幾何C不會(huì)啊，照樣竄的很快。
越野：
它是一輛非常好操控的車，方向盤的感覺好加速，是油門踏板也很跟腳。在踩剎車的時(shí)候也能表現(xiàn)得很現(xiàn)象，總之能夠帶來一個(gè)流暢的用車感受。底盤懸架支撐:底盤的支撐很硬，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾也不大，跑高速時(shí)車身的穩(wěn)定性是非常高的。
舒適：車內(nèi)的隔音效果還可以，也能夠聽到很明顯的胎噪聲音。而且中控臺(tái)位置也會(huì)發(fā)出一些聲音。在遇到不好的路況是懸架的避震能力不是很好，所以帶來的舒適性稍微差一點(diǎn)。
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