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購買時間2021年06月
購買地點河南 許昌
裸車價格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：人生第一輛車，剛拿到駕照就提一臺新能源，開心！看車時就被它洋氣的外觀，時尚的造型給吸引了，拿到手了，開著簡直太滿意了，操作簡單，靈活。對新手小白來說簡直太友好了
缺點：不滿意的地方也有，首先胎噪大了點，這個跟隔音和輪胎都有關系，特別在車速達到一百以上的時候，車內真的有點吵，非常影像聽音樂的感受；其二，后門不用力關不上，好多乘客下車按照正常力度關車門會關不牢車門，這個真尷尬，還得開窗喊他們幫忙再關一下。
外觀：外觀是一個偏向于年輕化的設計，也能看出一些動感。造型還是比較好看的，比如車頭的位置設計的就很翹，也有助于降低風阻。前臉的設計與尾部的設計都是很有辨識度的。外觀感受:車身造型更偏向于運動風，也是比較時尚的一種感覺，家用出行代步是非常不錯的一輛車。
內飾：內飾的做工比較精良，整車的內飾摸起來手感不錯，大量的軟材料包裹起來，顯得很有檔次，中控設計很前衛(wèi)大膽，很有自己的特點。
空間：幾何c雖然屬于緊湊型的SUV,空間相對來說還是要比一般的車大一些的，我中等身材，坐在里面一點不擁擠，空間寬敞，后排空間也很充裕，坐著也很舒服，后備箱的容積我覺得還比較大，它的縱深比較長，可以放很多東西。
配置：性價比那是很不錯的，第一，電車就很省錢，第二，配置夠豐富，還有就是買的我喜歡的車。
動力：幾何C的動力很強勁，加速比我家的燃油車快多了，而且提速不會有頓挫感，兩個駕駛模式可以自由切換，運動模式加速更強勁，但是像我這樣的佛系車主，一直用的經濟模式，而且還是新車，在磨合期內不能太暴力。
越野：
操控中規(guī)中矩，畢竟不是轎跑，但也指哪打哪，沒有出現虛位的現象。剎車特別靈敏，輕輕一點就會有反饋。☆ 剎車輔助:剎車輔助真的是太棒了，這個輔助設施已經幫了我好幾次了。高峰期路上經常有插隊加塞的情況，前方急剎車經常出現，有的時候反應不過來剎車輔助就會幫你進行緊急剎車，大愛啊�！� 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定控制不錯，加速躲避借道體驗很棒，就像賽車一樣，特別刺激。不過還是要規(guī)規(guī)矩矩開車，畢竟大家都不是專業(yè)賽車手。
舒適：幾何C開著特別舒服,感覺視野好大啊,而且座椅很柔軟,就像沙發(fā)一樣。開久了屁股也不會疼。唯一的缺點就是座椅還是有點矮,再高一點就好了。
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