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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了一個多月，最滿意的是這輛車子的操控很好和日常的用車成本低，在高速路上開穩(wěn)定性好，擁擠的市區(qū)也有良好的靈活性，百公里14.2度電，八塊多錢，比老車混動版的博瑞養(yǎng)車費用更低。
缺點：才提車使用不久，真沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的，就是有點后悔當(dāng)初車型沒選擇續(xù)航里程更高一點的，畢竟以后會越開越遠，肯定就希望續(xù)航里程更高一些
外觀：我選了元氣藍，看著很舒服，很有質(zhì)感，特別是有太陽的時候，看著特別帥氣，前臉大燈造型我很喜歡，尾部的造型也不錯，看著比較有運動感。
內(nèi)飾：用料很講究，低調(diào)簡約的內(nèi)飾和大氣的外觀相得益彰，設(shè)計風(fēng)格簡直深的年輕人的喜愛，誰說一定要五顏六色的才好看，我就喜歡簡單一點的，大屏車機，充滿科技感，語音操控靈活。內(nèi)飾用料很行，看起來質(zhì)感好很，不會掉檔次。新車也沒什么異味，可見用料也很良心的
空間：車身看上去不大，實際他的空間看不出，屬于半個SUV的設(shè)計吧。尤其是后排的頭部空間還算合理，這個空間對于家人的用車適合。后備廂容積:后備箱的空間也能簡單的裝進不少東西，完成出行的必需品
配置：對我來說它的性價比不是很高，它的價位偏高就一些，不過這也是新能源的弊端，定價都高。不過它的售后還可以，后期的保養(yǎng)費用很低。
動力：7秒破百，這樣的提速太勁爆了，推背感很足，高速上超個車是輕輕松松的，開啟定速巡航功能，高速開車真輕松。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向手感很自然，輕盈靈活，方向盤設(shè)計也很特別，小巧精致，我感覺相對于燃油車更輕便，沒有那么沉重，互聯(lián)網(wǎng)時代，手機遠程控制基本操作，很方便。語音操控各種功能，對懶癌患者來說簡直是福利
舒適：座椅坐起來不軟不硬剛剛好，其次幾何C的懸掛調(diào)教很扎實，偶爾經(jīng)過小坑小洼路段都能夠很好過濾掉顛簸，在市區(qū)平坦道路中行駛更是很好。
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