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吉利幾何C
2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版

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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程854公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它的駕乘感受了,首先它的配置不能說很高吧,但是都很實(shí)用,日常開車用的到,它的底盤被調(diào)教的很不錯(cuò),慮震效果很棒,車內(nèi)也沒有太大的振動(dòng),駕乘感受都很棒。
缺點(diǎn):開了6000公里了,實(shí)際使用下來,還是有點(diǎn)不怎么滿意的地方,首先感覺駕駛室的里表盤做的不大氣,中間的多媒體顯示器不能隨意安裝軟件,可能性能不是很高,怕客戶亂裝軟件導(dǎo)致系統(tǒng)損壞吧,這些問題雖然有點(diǎn)遺憾,但對(duì)開車來說也沒什么影響。
外觀:當(dāng)初購(gòu)買幾何C也是最先沖著它的外觀,幾何C有一種大方又高級(jí)的形象,車身比例前后也都協(xié)調(diào)富有美感,銀色的吉利車標(biāo)更是顯得檔次感十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)出來的整體感受很不錯(cuò),偏向于簡(jiǎn)約化的設(shè)計(jì)。也充滿著科技感,比如中控臺(tái)的部分就很不錯(cuò)。按鍵布局的合理。座椅是一個(gè)運(yùn)動(dòng)的造型,對(duì)身體兩側(cè)的支撐良好。
空間:主駕駛位置乘坐還好,副駕駛的座椅有些偏高。我認(rèn)為最好的地方就在于后排,后排坐進(jìn)去之后感覺很不錯(cuò),頭部與腿部空間都很充足。后備廂容積:后備箱的空間很一般,是比較小的一個(gè)空間,只能說剛好夠用,沒有太多的充分表現(xiàn)☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):他在中控臺(tái)下方進(jìn)行了一個(gè)掏空的處理,這個(gè)空間還是有一定用處的,可以放一些不經(jīng)常拿去的東西在下面。
配置:在買車的時(shí)候給到了不少的優(yōu)惠,整個(gè)買下來還是很不錯(cuò)的。是一輛比較省錢的車,可以看出他擁有著超高的性價(jià)比,而且它是吉利旗下的一個(gè)品牌,買到它感覺很合適。
動(dòng)力:動(dòng)力很猛,電車起步就是快,紅綠燈最前排基本上第一個(gè)沖鋒,哈哈。油門隨叫隨到,運(yùn)動(dòng)模式下功率全部輸出,那叫一個(gè)爽。半坡起步也沒有發(fā)現(xiàn)溜車的現(xiàn)象,剛開始擔(dān)心這一點(diǎn),畢竟早晚高峰堵在匝道上是件很難受的事情,但是經(jīng)過三個(gè)月的驗(yàn)證還是我多慮了,沒有出現(xiàn)過在半坡起步出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象。
越野: 幾何C的操控性我給滿分,可能是因?yàn)槲议_慣了油車突然轉(zhuǎn)純電車的原因,操作感就像是在開玩具車一樣很隨性,方向盤也是運(yùn)動(dòng)型的,駕駛感十足,對(duì)于新手更容易上手,對(duì)于我這種駕齡23年的老司機(jī)來說更加隨性了,連老婆開了以后都夸這車好開,以前的科魯茲她碰都不想碰,真沒想到幾何C能得到老婆的認(rèn)可。
舒適:整體挺舒適的,座位很舒服,不會(huì)太硬或者太軟,包裹性佳。
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