一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10980公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：時(shí)間過(guò)得很快轉(zhuǎn)眼提車回來(lái)也一個(gè)月了，這個(gè)月有點(diǎn)忙，開(kāi)著幾何C通勤開(kāi)了不到3000公里，因?yàn)殡娷嚨某杀咎土�，讓我感覺(jué)不到有多么的浪費(fèi)到哪里都愿意開(kāi)著他，這不剛剛滿月嗎我想給大家在這里分享一下。 我提來(lái)的是一臺(tái)幾何C+pro400續(xù)航的版本，我覺(jué)得居家用肯定夠了，因?yàn)楫?dāng)時(shí)資金確實(shí)有限我就沒(méi)提更高的版本，正好也趕上吉利搞活動(dòng)有1000抵6000的活動(dòng)，原來(lái)我就是帝豪GSe的粉絲，后來(lái)他停產(chǎn)了，可是這個(gè)幾何C比他更有感覺(jué)，是吉利打造的高端純電動(dòng)品牌，這更燃起了我的購(gòu)買欲望，主要家庭為了接送孩子，這就要上小學(xué)了我們年輕人說(shuō)自己帶老人歲數(shù)也大了，原來(lái)買過(guò)一個(gè)歐拉黑貓，這說(shuō)再買一個(gè)兩人都有車接送不就更方便了嗎，正好廠家還有增購(gòu)活動(dòng)又給優(yōu)惠了8000元，真香啊，對(duì)于工薪階層那是真香�。� 我也談一談我的用車感受吧，我這都是自己親手寫的啊，說(shuō)的對(duì)不對(duì)的還請(qǐng)大家見(jiàn)諒，數(shù)據(jù)方面我就不多說(shuō)了，太官方我不太喜歡，整體我對(duì)這個(gè)車的科技感還是比較喜歡的，買車時(shí)候我也對(duì)比了幾款SUV因?yàn)槲掖_實(shí)是奔著買SUV來(lái)的，對(duì)比了威馬，小鵬G3，長(zhǎng)安cs55，這種同等價(jià)位的吧，這種新世紀(jì)企業(yè)咱們不太敢碰，可是續(xù)航也不是特別的我真實(shí)，畢竟個(gè)大可能車身重那也不能差太多啊，后來(lái)又想想長(zhǎng)安這種個(gè)頭又太大，城市通勤接送孩子還是小點(diǎn)好得停車，駕駛感受方面吧我覺(jué)得確實(shí)很不錯(cuò)，幾何C電動(dòng)機(jī)、變速箱這些復(fù)雜機(jī)械結(jié)構(gòu)，整車動(dòng)力輸出特性就變的簡(jiǎn)單粗暴了許多，主觀感覺(jué)往往只是推背感強(qiáng)弱的區(qū)別。只要是起步挺猛，突破輪胎抓地力極限，加速度異常迅猛，除了深踩踏板急加速外，在日常行駛以及動(dòng)能回收電機(jī)反拖時(shí)，幾乎聽(tīng)不到電機(jī)的噪音。同時(shí)風(fēng)噪和胎噪控制也比較出色，急速駕駛時(shí)會(huì)有呼嘯噪音穿進(jìn)車廂，再說(shuō)一下幾何C的轉(zhuǎn)向手感，整體開(kāi)起來(lái)輕盈卻不會(huì)覺(jué)到飄，在均勻轉(zhuǎn)向面有有種高級(jí)感，轉(zhuǎn)向虛位也被控制在合理的范圍內(nèi)，雖談不到指哪打哪，但還算精準(zhǔn)，只是在回正方向時(shí)表現(xiàn)不夠從容淡定，這個(gè)幾何汽車有一個(gè)功能挺好的，你要你等燈踩停那那里腳就不用一直放在1剎車上，你再起步的話直接就點(diǎn)油門就走了，我看儀表臺(tái)顯示的就是一個(gè)（P）不過(guò)是綠色的標(biāo)識(shí)，真正的拉緊手剎是紅色的標(biāo)識(shí)，這個(gè)功能挺好的，還有我覺(jué)得座椅的包裹性也還不錯(cuò)，后排的座椅也特別寬能架住大腿腿部讓長(zhǎng)腿駕駛乘客感覺(jué)不到很累，轉(zhuǎn)彎我覺(jué)得底盤調(diào)校的不錯(cuò)，沒(méi)有那種離心力的感覺(jué)特別扎實(shí)，可能因?yàn)榧友b了esp電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)的原因吧。整體我感覺(jué)這個(gè)車確實(shí)是不錯(cuò)，顏值，技術(shù)，品牌實(shí)力，造車經(jīng)驗(yàn)，后續(xù)的技術(shù)支持我覺(jué)得都是我選擇這個(gè)車原因�。�
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿意，就得吐槽一下幾何C的儀表盤太小了，在方向盤的正前方就一個(gè)小正方形，我又有點(diǎn)近視，上面的字都有點(diǎn)看不大清楚，要是弄個(gè)HUD抬頭顯示那就完美了。
外觀：對(duì)它的外觀很滿意，喜歡這種年輕的設(shè)計(jì)感受，簡(jiǎn)約的車身線條，走在大街上的回頭率比較高，從車尾看上去，車身表現(xiàn)得非常穩(wěn)重。輪胎的大小正好與車身的整體效果成比例車身做工:車身的做工良好，沒(méi)有找到瑕疵的地方，拼接出來(lái)的縫隙較為均勻
內(nèi)飾：內(nèi)飾有自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格，做工細(xì)膩，前排的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還有點(diǎn)科技感，整車的內(nèi)飾還是感覺(jué)舒服。自己用手摸上去不會(huì)有很廉價(jià)的感覺(jué)。
空間：車子本身的體積不算大，但是它空間表現(xiàn)還是可以的，因?yàn)榭臻g利用率比較高，所以讓車?yán)锩婊旧夏芸吹降牟簧俚胤蕉季哂袃?chǔ)物功能。當(dāng)然，乘坐部分的表現(xiàn)也是可以的，就拿我來(lái)說(shuō)明一下吧，我身高一米八，體重150斤，在車內(nèi)后排腿部大約為兩拳，頭部大約為一拳兩指。作為一臺(tái)SUV的空間來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得它還是有優(yōu)勢(shì)的。
配置：我覺(jué)得幾何C這臺(tái)車，性價(jià)比還是很高的，而且配置也比較豐富，長(zhǎng)續(xù)航！所以我個(gè)人感覺(jué)這是一臺(tái)很適合家用的車。
動(dòng)力：它的動(dòng)力主要表現(xiàn)得非常流暢，不存在有任何的頓挫感，而且非常強(qiáng)勁，有著明顯的推背感，會(huì)喜歡上這樣的加速感受，能夠帶給我行車的樂(lè)趣跑高速:高速動(dòng)力表現(xiàn)均勻流暢，動(dòng)力儲(chǔ)備還好，感覺(jué)不到明顯的疲憊
越野：
這是一輛非常好開(kāi)的小電車，方向盤握感舒適，轉(zhuǎn)向輕盈，在高架上超車很靈活，底盤非常扎實(shí)。
舒適：舒適度我感覺(jué)和老車差不多，但老婆說(shuō)幾何C乘坐更舒適，車內(nèi)沒(méi)有異味，而且副駕座椅坐著更軟更貼背。
|
領(lǐng)界EV
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
