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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程910公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了21天了，幾何C這輛車給我最深的感受是經(jīng)濟性好，家里充電，半夜充每度電五毛多，每公里六分錢左右，開著沒壓力，很省錢，這車的動力也不錯，操控輕松，媳婦和我都能開，400公里的續(xù)航可以滿足日常出行要求，而且還不限行。
缺點：不滿意的地方有：1，第二排沒有閱讀燈，晚上來臨的時候，找東西和不方便。2，A柱有點大，對行車的視野有一點點影響。3，新車異味有點大，我都是提車后，在公司樓下打開一點點窗戶來透氣。
外觀：它是一輛顏值比較高的車，外觀很多地方設(shè)計的較為獨特，車身上還有著非常簡約的線條感，不僅容易辨識，而且能夠帶來舒暢的視覺。車頭看上去比較犀利，車尾看上去大方得體。車燈設(shè)計:車輪的造型還是比較好看的，車身拼接的縫隙比較均勻，做工的品質(zhì)還是比較高的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得這風格適合我，簡結(jié)大氣，實用性也不錯，座椅設(shè)計很不錯，柔軟度剛剛好。新車的異味不大，在自己能接受的范圍內(nèi)。
空間：空間整體還算夠用，能有合理的布局，整體表現(xiàn)不錯
配置：與同級別電車相比，幾何C的性價比算高的，有各種豐富的配置以及良好的操控，還有400公里的續(xù)航，這些都比同價位電車好，如果與星瑞相差，性價比有點弱，價格更貴，配置有些欠缺，我最喜歡的全景天窗都沒有，不過好在用電會便宜很多，九百多公里電費就花了八十多塊錢，每公里一角錢都不到，可以放心大膽地開。
動力：動力杠杠的，為什么這么說呢，路上超車加速快，上坡輕松，每天早上出車庫爬坡輕輕松松的，電門不需要踩多少，一溜煙就上來了。平時我更喜歡用運動模式開車，因為我是個急性子，不喜歡慢悠悠開車，碰到在我前面開的慢的都會超過去，運動模式的爆發(fā)力強，加速快，踩下電門，沒有延遲感，動力說來就來，簡單粗暴，開習慣了運動模式再開經(jīng)濟模式就會感覺動力有點肉。
越野：
新手司機開這個車不會感覺不好開，比較容易掌控。剎車比是隨踩隨有，駕駛起來沒有壓力。方向盤指向精準，感覺沒有什么虛位，輕度適宜市區(qū)那種低速行駛，在高速行駛又會變得沉穩(wěn)，調(diào)教的很人性化。
舒適：座椅寬大舒適，坐著很軟，靠背包裹性好，主駕駛有電動調(diào)節(jié)功能，車內(nèi)非常安靜，平時市區(qū)行駛一點噪音都沒有，外界的噪音小，又沒有汽油車的發(fā)動機聲音，所以車內(nèi)靜音效果很好，車內(nèi)也沒有異味，我是比較滿意的。
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