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吉利幾何C
2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版

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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程245公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:一是整車質(zhì)感非常好,車輛感覺很敦實,關門什么的感覺也很厚重,不得不夸贊一波吉利,進步太明顯了,其他各方面表現(xiàn)也都比較滿意,開起來方向盤非常輕盈,轉向非常靈敏;動力可以說隨叫隨到,畢竟是電車低轉速扭矩也比油車大很多,這會非常有利于我們安全及時完成超車。二是續(xù)航比較真實,2020年9月買車后,夏季跑到550完全沒問題,天氣暖和時候還去延慶玩了幾天;冬天就不多說了?,電車通病,耗電都挺快,就拿現(xiàn)在來說,空調(diào)、座椅加熱、音樂等等都正常使用情況下跑個320+是沒問題的。三是空間夠用,我182cm,平常這車主要我開,偶爾周末拉著老婆或者家人出門隨便轉轉買點東西什么的也都沒問題。
缺點:買車送的禮品太少,腳墊送的是半包圍的,座椅套也沒有。什么移車牌,車衣,車內(nèi)抱枕被都是后來自己買的。
外觀:特別喜歡幾何C的菱菱角角,凸出的線條很帶感,給人一種沖擊的力量,運動范十足,大燈特別好看,向外突出的尾燈造型也不錯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設計比較有個性,哪哪都充滿了幾何元素,還有不少的高科技配置,用料也講究,新車也沒有什么異味,大贊。
空間:幾何C的空間完全能滿足我這個小家庭的用車需求,副駕駛座椅寬敞,后排我這個176的胖子坐進去也沒問題,頂部空間也比較寬裕,后備箱挺深挺大的。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物空間很多,門板上,扶手箱,副駕駛前面的儲物箱,還有旋轉按鈕下面是中空的,都能放一些東西。
配置:幾何C的性價比不錯了,各方面表現(xiàn)也蠻均衡了,豐富的配置還容易上手,新能源車子就是合適。
動力:除了能耗低省錢之外,動力是我對這輛車第二滿意的地方,經(jīng)濟模式和運動模式隨意切換,可以滿足在各種路況里行駛,市區(qū)就用經(jīng)濟模式,高架高速上運動模式超車更方便,而且提速時候沒有噪音,加速很平順。
越野: app遠程開空調(diào),真香方向盤尺寸偏小,一開始不太適應,實用一段時間發(fā)現(xiàn)不錯,還省力,包括油門什么的都是比較輕盈的懸掛偏硬,我覺得電車都差不多吧,保護電池嘛。
舒適:這臺車子帶給我的舒適性,因為我是對于出行是比較挑剔的,腰有點不好,久坐久站就不舒服,每天坐在車上上下班通勤的時間那么長,我必須要選一個舒適性好的車,不然得多遭罪。幾何C給予我一個很舒適的乘坐空間和乘坐體驗,座椅的設計和空間都是比較合理的,包裹性很好,座椅的軟硬度適中,就算坐很久也沒有很大的勞累感,比較適合我這種腰椎不適的人員
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