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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一次接觸到幾何，是同事剛提了一款幾何C，從外觀和內(nèi)飾的設計上是我喜歡的極簡風格，同事提車的時候是冬天，基本上可以在北京開到380-420之間，從此我開始研究幾何C的參數(shù)、電池、泡論壇，在今年6月終于下定決心換掉跟了我五年的小4，果斷入手小C，當時去了幾家4S試駕，很快速的在昌平一家店定了c++，說實話新能源最看重的就是續(xù)航，當時在這個價格段，幾何C及其能打，加上其真續(xù)航的賣點，550公里基本滿足我一周的用車需求，夏天基本可以到550公里，跑了一趟秦皇島，480公里到秦后剩余80公里，全程空調(diào)，現(xiàn)在到了冬天基本可以到400公里左右，半年來基本沒有毛病，整車質(zhì)量很過硬，最讓我滿意的是其用料的實在，尤其是關門的厚重感，雖然內(nèi)飾上塑料材質(zhì)比較多，但是結合其極簡的設計，還是有滿滿的科技感的。
缺點：才開了7000公里，就開始剎車異響，送去4S店，店家說從未遇到這種情況，而后讓把車送去檢查，結果沒幾分鐘就接到店家回電，說試駕車也這情況，都有異響，所以這就不叫事兒，可以開走了，呵呵，剎車異響就這？跟店家溝通了一下，店家說，如果只有你一個車有異響，說明是車的問題，如果所有車都有異響，那就沒有問題了，呵呵噠。第一次開電車，也第一次遇到這種問題，4S店說既然修理工敢這樣跟你說，說明他敢擔這個責任，那我想知道，如果真的出事了，他付得起這個責任嗎？請問我該去哪里維權，消協(xié)嗎？還是直接市長熱線，還是直接走司法程序
外觀：外觀還不錯，雖然是油改電。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾我是特別喜歡的，因為我感覺里面特別的劃算，然后它的導航系統(tǒng)我覺得挺方便的平時自己也是不太認得路吧，然后這個就挺方便使用的，然后內(nèi)飾的風格也是比較簡單的那種，整個的方向盤也挺多功能的，很有智能感。
空間：空間滿足家庭需要，一家三口很舒適，后排腿部支撐很高，做久不累
配置：性價比超高，配合置換補貼，這個價格段無敵
動力：幾何c的動力是比較的讓我意外的，它的動力更多的是體現(xiàn)在平穩(wěn)這一塊，無論是在車速比較高的時候，又或者是在車速比較的低的時候，這輛車的動力都是一如既往的穩(wěn)定。
越野：
操控性感覺一般般，沒有燃油車的那種操控感。開這臺車整體感覺比較硬，轉(zhuǎn)向也沒有那種比較靈動的感覺。有時候開這款車感覺特別生意，找不到太多的操作樂趣，或許這臺車真的比較適合女司機開。
舒適：真皮座椅很舒服，還有電加熱，空間大小夠用，不大但是很舒服
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