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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5570公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的顏值了，回頭率那是相當的高�，F(xiàn)在很流行具有現(xiàn)代感的懸浮式車頂和隱藏門把手都有，特別是這氛圍燈，真的是大愛啊，氛圍燈開起來可以很大的舒緩心情，氛圍燈在慢慢的轉變，心情也發(fā)生很大的改變。就算在魔都的車堵的厲害，看著這氛圍燈心情也是很愉悅的。封閉式的前臉和層次感很豐富的尾燈。
缺點：有陽光照射到里面的時候，旋轉按鈕前面的標識看不清，熱泵不是頂配的標配，要加錢才能裝，輪胎也比較小，看著不酷。
外觀：外觀符合我的審美，前臉很有個性，側面也運動感十足，帥帥的樣子在小區(qū)里圍觀率十足。
內飾：內飾的設計風格非常的簡約，中控臺只能看到一排空調按鍵，沒有過多復雜的按鍵，很多功能基本都是在車機內操控，可以通過語音交互功能操控，非常的方便。
空間：空間上沒有什么不滿意的，標準的城市SUV的空間，比轎車優(yōu)秀多了，做進去腿腳都可以伸展開，儲物空間做的也不錯，設計的很人性化
配置：18w不到裸車價，我買到了頂配幾何c，擁有550km續(xù)航（理論），acc自適應巡航，360全景，車道保持，自動入庫，行人主動預警等先進的功能，雖然有人說國產車只會堆配置，但是你們真的開過國產車嗎？或者你們只是騎共享單車的鍵盤俠。至少在我看來，幾何已經是一個成熟的系列，對于沒有過多長途需求的家庭，是不錯的選擇。
動力：動力很強大，百公里加速和宣傳一致。超車跑山很方便，這點是最大的優(yōu)點了
越野：
操控方面，幾何c的表現(xiàn)就很讓人滿意了，因為主要是家里女主開，所以對方向盤的助力還有剎車性能有比較高的要求。首先，需要方向盤輕盈，指哪走哪，而且方向盤不能做的太大，不然女同志操作起來會比較累，幾何c這幾個月下來，我家女主對這點是非常認可的。制動性能方面，幾何c的剎車非常的靈敏，幾乎輕輕點動就直觀體現(xiàn)了，這也適合女司機的各種操作，寧可剎停不要剎不住。經過快3個月的磨合，女主已經適應了純電車的特點，現(xiàn)在開起來也是得心應手。
舒適：座椅舒適，車內無異味�！� PM2.5過濾裝:過濾效果一目了然，開空調屏幕上就顯示車內pm2.5數值，一般都是8。☆ 空調溫度分區(qū)控制:車內的溫度分區(qū)其實是個偽命題，這么小的空間哪有什么分區(qū)呵呵�！� 后座空調出風口:后排出風量挺大，冬天后排坐著不冷座椅舒適性:座椅比較硬，不是那種軟沙發(fā)的感覺，我更喜歡硬點的。包裹性對于一百七十斤以下的同志比較友好，我一個一百八十多哥們坐上來覺得包不住哈哈。車內噪音:胎噪 頂配米胖子，胎噪還可以接受，其他車型估計會大一些。風噪 八十以上比較明顯，低速聽不到。路噪 高速路噪比較感人，看來密封性還有待進一步提升。
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