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購買時間2020年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡幾何C內部空間，別看它外觀有些小，可是當你真正坐在車內的時候就會感受到空間寬敞了，不管是前后排空間還是后備箱以及車內儲物格都相當給力，完全可以勝任我這一家五口人的日常出行需求。
缺點：如果說最不滿意的地方就是幾何c，竟然沒有電動尾門，不是低配沒有，而是連最頂配的都沒有，電動尾門車里面那么多高科技的配置，車價上路已經快20萬了，這種價格這種車竟然沒有電動尾門。
外觀：流光車燈很炫酷，車內外做工均比較滿意，外觀非街車，辨識度較高，黑白綠搭配很帥。
內飾：最喜歡的就是方向盤的造型，很有駕駛的感覺，手感舒適。中控的屏幕辨識度也是非常高的，操作起來很簡便，車內大部分都用的軟包材質，看起來很有高級感。
空間：空間上我覺得不錯，不論是乘坐還是儲物空間都足夠我使用，車內坐五個人也是毫無壓力，值得一提的是幾何C在儲物空間上設計真是處處為用戶著想，不僅儲物空間數(shù)量多，而且尺寸也都比較大�！� 空間設計亮點:我個人覺得空間最有亮點就是中控臺下方一個比較大的鏤空設計了，人性化的地方是它里面配備了12V的點煙器接口還有兩個USB接口，還貼心的帶有防滑墊。
配置：性價比的高低主要還是取決于每個人的購車需求來判定，對于我來說，我就覺得幾何c的性價比很高，因為它滿足了我很多的需求，分享了這么多，你覺得幾何c是你需要的那輛嗎？
動力：動力表現(xiàn)很不錯，電門響應非常靈敏，動力隨叫隨到，起步的時候深踩會有很強的動力輸出，推背感十足，并且電動車的平順性是燃油車比不上的。跑高速的時候動力也是很不錯的表現(xiàn)，提速非常快，即使速度在90kmh的時候還是可以很快的提速超車。
越野：
反向盤很輕，而且不大，基本指哪轉哪，方向盤打滿好像是一圈半不到，剛開始熟悉下就好。故障-操控系統(tǒng):目前整車無故障，無異響，胎壓監(jiān)測靈敏，屏幕操控無卡頓。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):內環(huán)開過領航，會自動找線打方向，跟車靈敏，3秒跟車設定很人性化�！� 并線輔助:極大的增加我并道的安全性，就是剛開始作為新手，壓線叫的地方有點多，幾次沒注意到時并線輔助在叫，后續(xù)熟了基本沒問題�！� 自動泊車入位:銷售不建議使用，使用過程中也覺得不太好用，所以一直未使用，360度已經很強，新手3把入庫沒問題。
舒適：座椅的包裹度比較強大，特別是在經過一些比較坑洼不平的路段感受最為明顯，再一個底盤調教，對于路面震動也能夠很好過濾，再加上座椅的原因，我覺得開著幾何C就是一件特別舒服的事情。
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