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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3512公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車子的乘坐體驗(yàn)，因?yàn)槔掀疟容^容易暈車，但是幾何C的頭部空間內(nèi)寬敞，完全不會(huì)給乘客帶來(lái)壓抑的感覺(jué)，所以乘車的時(shí)候不會(huì)有暈車的感覺(jué)，其次就是車子的后備箱空間比較適合家用 ，平時(shí)一家三口人出行的完全不會(huì)擔(dān)心行李的壓力。
缺點(diǎn)：不滿意的是這車我選的是頂配的配置，配置挺多的，但就是后備箱不是電動(dòng)的，平時(shí)拿著東西想放后備箱有點(diǎn)不方便，就上次在超市提著兩手滿滿的東西，還要放地上在打開(kāi)尾箱。
外觀：外觀偏向于科幻的感覺(jué)，隱藏式門(mén)把手，鍍鉻的裝飾條，全系列LED，夢(mèng)幻的天藍(lán)色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格很漂亮，滿滿的個(gè)性化元素，中控部分的屏幕尺寸很大，分辨率也是十分清晰的，操作流暢度也能帶來(lái)一個(gè)不錯(cuò)的體驗(yàn)。方向盤(pán)的造型以及手感都是一級(jí)的體驗(yàn)，對(duì)這臺(tái)車子很滿意！
空間：車子的前排空間利用率還是很高的，腿部不管是寬度還是深度都非常寬裕，腿部平時(shí)很舒服，怎么樣的姿勢(shì)也不會(huì)有磕碰。其次就是頭部空間優(yōu)秀，比轎車好很多，視野也很寬闊。中央扶手箱的儲(chǔ)物空間也是比較大的，裝的下很多東西，平時(shí)用起來(lái)也很順手。
配置：因?yàn)榧俏液苄刨嚨囊粋�(gè)品牌，在汽車市場(chǎng)中口碑也一直保持的很不錯(cuò)，而且各方面質(zhì)量也都是挺好的，尤其是在操控這方面的性能表現(xiàn)還是比較容易掌握的，自己也在這方面進(jìn)行了充分的體驗(yàn)。
動(dòng)力：我買車時(shí)沒(méi)有關(guān)注它的動(dòng)力參數(shù)，但是從試駕的體驗(yàn)可以感受的出來(lái)，幾何C的動(dòng)力性絕對(duì)不會(huì)讓我失望�，F(xiàn)在高速也跑過(guò)幾次，從100~120的加速，幾何C依然非常輕快，完全察覺(jué)不出來(lái)動(dòng)力輸出衰減的樣子，持續(xù)性強(qiáng)。同時(shí)，動(dòng)力輸出一直都非常線性平順，讓人感覺(jué)很順滑。
越野：
幾何c的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，動(dòng)力上也是隨踩隨到，比原先的渦輪油車更加的直接，剎車也非常的線性，剎車距離很短，加上能量回收，表現(xiàn)還是很有優(yōu)勢(shì)的，方向盤(pán)操控感有三個(gè)模式調(diào)節(jié)反饋，給人不同的駕駛體驗(yàn)，L2的自動(dòng)駕駛在高速高架上真的非常實(shí)用，大大降低了高速駕駛的疲勞程度。底盤(pán)懸架支撐:感覺(jué)轉(zhuǎn)彎側(cè)向支撐還是很到位的，可能和電動(dòng)車重心低有關(guān)系吧。
舒適：開(kāi)車的時(shí)候感覺(jué)很舒服，車子的座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，調(diào)到一個(gè)很舒適的駕駛坐姿。后排帶父母出行比較多一些，父母表示后排的乘坐體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的，腿部很寬闊，靠背也不會(huì)讓身體感覺(jué)僵硬。車子的隔音系統(tǒng)在市區(qū)內(nèi)低速行駛的時(shí)候還是表現(xiàn)不錯(cuò)的。
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