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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程955公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：[顏值]：這個(gè)車子沒有能給人眼前一亮的吸睛感，但是年輕沉穩(wěn)的前臉還是很耐看的，個(gè)性的logo標(biāo)、左右LED大燈有一種時(shí)尚年輕的活力，車子的尾箱部分設(shè)計(jì)很實(shí)用，空間利用合理，有點(diǎn)憨憨的經(jīng)濟(jì)適用男的感覺。 [駕駛]：平時(shí)我一個(gè)人開的比較多，首先他的操控性還是挺靈敏的，沒有延遲感。調(diào)整到ECO 的模式，起步舒適，但是深踩電門依然完勝普通燃油車。 [續(xù)航]：對于電車來講，除了安全性，續(xù)航能力可能是我們最最關(guān)心的的一項(xiàng)指標(biāo)了。C pro是70kw電量，NEDC550km，最近的一次充電耗電量計(jì)算，表顯里程 實(shí)際里程》600km了。這個(gè)計(jì)算對我來說確實(shí)驚著了，期待電量低于10的時(shí)候的耗電量合計(jì)。 [內(nèi)飾]：內(nèi)飾確實(shí)慢滿滿的科技感，中控大屏可以操作音樂、導(dǎo)航以及各種車輛設(shè)置；HUD抬頭顯示不用再低頭看導(dǎo)航，很方便；旋鈕式換擋很有一種儀式感；自動駐車功能減少了才操作的繁瑣性。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是內(nèi)飾不是很絢麗，我喜歡多彩的顏色啊啊啊啊啊。比如紅色，藍(lán)色，紫色等等，結(jié)果顏色比較素，不太完美，但是樣子還可以，就忍忍吧哈哈。
外觀：外觀沒的說，我可以給幾何C一百分，畢竟是自己喜歡的車，看著哪哪都好看，前臉簡潔大氣，兩個(gè)LED大燈也恰到好處，尾部的貫穿式車燈更是長達(dá)一米多，滿滿的時(shí)尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾前衛(wèi)好看，座椅舒適，儀表臺也非常好看，唯一一點(diǎn)不滿就是儀表小了。
空間：幾何C是一款跨界suv，所以空間不是很大，尤其是后備箱比較小，看著比較大但當(dāng)你急用的時(shí)候，就覺得太小了。乘坐空間:車的空間還可以，前排很寬敞，坐一個(gè)身高180的大男人都可以，后排腿部空間一般，有點(diǎn)局促。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物格設(shè)計(jì)了很多，方便日常使用，就是有點(diǎn)小。
配置：我個(gè)人認(rèn)為幾何C的性價(jià)比很高，最起碼在我了解的車型中是這樣的，我們衡量一款車子的性價(jià)比，無非就是價(jià)格、配置和品質(zhì)，這幾點(diǎn)幾何C都做的很棒
動力：動力很好，選擇的時(shí)候試駕了幾款純電動汽車，動力都基本沒有什么問題的，平時(shí)開車我也就用經(jīng)濟(jì)模式，高速上運(yùn)動模式用的比較多，其實(shí)經(jīng)濟(jì)模式的動力已經(jīng)足夠，也都挺好的，推背感也能感覺到。
越野：
操控：總體來講車開起來還是很順手的，油門剎車踏板的高度剛好合適，方向盤也很輕，回正阻尼也只需握好順帶就可以，非常輕松；不過就是這車它的底盤我覺得對于車身的支撐效果還不是很到位，尤其在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身的傾斜幅度和合資車比還是有點(diǎn)差距的。
舒適：座椅是仿皮的，沒有異味，和幾何A不一樣，沒有采用織物材質(zhì)，防水防污那能力個(gè)人感覺更強(qiáng)，噪音比較小，底盤調(diào)校很好，走顛簸路段很平穩(wěn)，顛簸感很小，座椅坐著也很舒服，透氣。
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