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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1819公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)車的配置很高,這是我特別滿意的。全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),360°全景影像系統(tǒng),駕駛模式切換,自動(dòng)駐車,上坡輔助,還有就是像主動(dòng)剎車,車道保持輔助這些配置,都體現(xiàn)了它的超高性價(jià)比。對(duì)于一臺(tái)15萬的電動(dòng)車來講,真的很棒。
缺點(diǎn):如果說最不滿意的那就是跑高速掉電還是比較快的,另外現(xiàn)在很多地方都沒有充電站,跑長(zhǎng)途不是很方便。
外觀:車子的外觀其實(shí)還行,只是說他的車漆有點(diǎn)薄,你停在外面就特別擔(dān)心外面的毛孩子把你的車刮花吧,刮花的車就有點(diǎn)難看了,畢竟你去維修的話不一定能找到同樣色號(hào)的車漆,并且維修的費(fèi)用也比較貴,感覺會(huì)是一筆額外的支出,因?yàn)樘×恕?/span>
內(nèi)飾:內(nèi)飾挺時(shí)尚的,看著不沉悶,比較適合像我這種96后的年輕人,看上去眼前一亮,也不會(huì)覺得很老氣。至于中控臺(tái)的做工也很精致,摸起來手感棒棒的,沒有明顯的塑料感。配置方面也不錯(cuò),中控大屏好看又實(shí)用,效果很好。
空間:整個(gè)車身的空間挺大的,符合我的使用需求,我個(gè)子也有1.77米高,屬于正常身高吧,在前排的時(shí)候,頭頂與車頂還有一定的距離,空間比較的寬敞,坐姿也都很舒服。后排的空間坐三個(gè)人不會(huì)感到擁擠,后備箱的空間也挺大的,沒有出現(xiàn)因?yàn)榭臻g小而煩惱過我。
配置:這個(gè)車子的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的,畢竟自己是在優(yōu)惠活動(dòng)期間才去購(gòu)買這輛車子的,也是算蹲了很久吧,他的整體表現(xiàn)我算是比較滿意的,電耗不多然后舒適性又極佳,坐在里面還是特別的舒服,我覺得是很適合自己的一輛車子吧,因?yàn)榫秃芎谩?/span>
動(dòng)力:只要電力充足的情況下,這車動(dòng)力還是很穩(wěn)的,像在市區(qū)里面跑的又不快,電機(jī)的起步優(yōu)勢(shì)就很明顯了,最是適合上下班代步開了。
越野: 操控也不錯(cuò)的,別看這車是個(gè)小車,但是因?yàn)閹缀蔚牡妆P調(diào)校的很好,再加上電池包在底下,所以車子的底盤挺扎實(shí)的,支撐性也好,過彎的時(shí)候沒有“歪歪扭扭”的感覺,行駛質(zhì)感不錯(cuò)。另外,方向盤大小尺寸合適,全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)跑高速的時(shí)候也不費(fèi)力。
舒適:座椅厚實(shí),車內(nèi)的乘坐空間又這么寬敞,前天我還開車帶同事一起跑了躺長(zhǎng)途,來回2個(gè)小時(shí)的路程,大家坐著都說舒服。雖然較軟的底盤在操控性方面會(huì)有所犧牲,但遇到坑坑洼洼,走爛路的情況下還是能給我一個(gè)舒適的乘坐體驗(yàn)的。
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