一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6412公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是幾何C的整體性?xún)r(jià)比，這款車(chē)的各方面配置都挺高的。比如它的全速自適應(yīng)巡航，它的自動(dòng)泊車(chē)入位，還有HUD抬頭顯示這些，都是我很喜歡的配置。外價(jià)格不高，買(mǎi)這個(gè)車(chē)我就覺(jué)得挺值的。這是我特別滿(mǎn)意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：高速上的動(dòng)力表現(xiàn)和市區(qū)行駛狀態(tài)下差距比較大，會(huì)讓我覺(jué)得有落差。另外就是底盤(pán)用了扭力梁式非獨(dú)立后懸架，碰到坑洼多的地方，車(chē)內(nèi)的搖晃比較明顯，車(chē)身沒(méi)那么平穩(wěn)。
外觀：幾何C吧，要說(shuō)有設(shè)計(jì)感吧，他的設(shè)計(jì)元素又很簡(jiǎn)單，最多的就是懸浮車(chē)頂了，還有輪轂樣式也比較有特點(diǎn)，顏值是相當(dāng)高的。
內(nèi)飾：幾何C的內(nèi)飾時(shí)尚中帶一點(diǎn)保守，沒(méi)有采用比亞迪那種超級(jí)大屏幕，看起來(lái)更加順眼一點(diǎn)，反正那種大屏幕總感覺(jué)操控起來(lái)有點(diǎn)捉急，而且有種喧賓奪主的意思，更加喜歡幾何C這種風(fēng)格。
空間：就在同級(jí)別里面對(duì)比，這車(chē)的空間很不錯(cuò)，后排地板中間凸起也很小，乘坐的人完全不影響腳步的舒適度感。前排整體乘坐空間感覺(jué)非常夠用，完全滿(mǎn)足我的要求。后備箱也還是挺大的，平時(shí)拉點(diǎn)東西一點(diǎn)沒(méi)問(wèn)題，實(shí)際真的用起來(lái)是很方便的，開(kāi)關(guān)都很省力，放取東西的時(shí)候就知道它的好了
配置：從性?xún)r(jià)比方面來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得以這個(gè)價(jià)格買(mǎi)了，這個(gè)車(chē)是非常劃算的，從品質(zhì)和口碑上來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)都是非常優(yōu)秀的。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得還是可以的，可能我也不是那種對(duì)動(dòng)力要求很高的人吧，我還是喜歡溫柔穩(wěn)妥的開(kāi)車(chē)，純電動(dòng)的車(chē)我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)都比燃油車(chē)輕快，不知道大家有沒(méi)有這種感覺(jué)，也可能是我這款幾何C本身尺寸不大吧，我感覺(jué)紅綠燈起步的時(shí)候很快，輕踩一下油門(mén)就出去了，另外提速也可以，要跑到100碼也不是什么難事。
越野：
油門(mén)踏板不太好踩，容易踩的太重，起步的時(shí)候油門(mén)反應(yīng)又很迅速，容易起跳出去。
舒適：車(chē)比我想象中的要大,后排視野也比起一般 suv都要高,座椅對(duì)身體的包裹感也是很飽滿(mǎn)的,總的來(lái)講舒適度不算太低,至少比起我朋友的軒逸純電要舒服太多了。濾震效果一般,市區(qū)路應(yīng)對(duì)一般的減速帶還好,跑點(diǎn)碎石路就抖得很明顯了,很影響乘坐感,和在市區(qū)跑完全是兩個(gè)感覺(jué)。另外高速胎噪聲音大,原裝車(chē)胎不夠靜音。
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