一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格27.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1579公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純電動(dòng) SUV，動(dòng)力強(qiáng)，越野性強(qiáng)，寬敞舒適，載物能力強(qiáng)，這是我最喜歡的一點(diǎn)。車(chē)身線條硬朗，側(cè)面流線型的線條鋒利如刀，靜如處子，動(dòng)如脫兔，充滿了動(dòng)感。動(dòng)力更強(qiáng)，起步時(shí)間更短，動(dòng)力響應(yīng)更快，跑起來(lái)很有動(dòng)力，感覺(jué)就像是風(fēng)一樣，起步的感覺(jué)很好。
缺點(diǎn)：雖然我對(duì)自己的車(chē)還是很有信心的，但是最終還是說(shuō)服了自己，因?yàn)槲蚁矚g的東西太難買(mǎi)了，如果因?yàn)檫@一點(diǎn)而選擇不了的話，那就太可惜了，算了，不說(shuō)這個(gè)了，最好的是，這里的售貨員服務(wù)態(tài)度很好，很細(xì)心，沒(méi)有打折，卻送了不少車(chē)內(nèi)的裝潢，在用車(chē)的過(guò)程中，有什么不懂的地方隨時(shí)可以和我交流，認(rèn)真細(xì)致的服務(wù)讓我的“不滿意”慢慢消失。
外觀：阿爾法 T外觀還算中規(guī)中矩，有幾分保時(shí)捷的味道，據(jù)說(shuō)是出自大師之手，車(chē)身線條硬朗，懸浮式車(chē)頂，溜背設(shè)計(jì)，給人一種凌厲的感覺(jué)。尾部的貫穿式尾燈，讓它看起來(lái)更有層次感，也讓它的運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)了。越看時(shí)間越長(zhǎng)。
內(nèi)飾：新車(chē)剛開(kāi)始有輕微的塑料味道，基本都是新車(chē)，放一放，通風(fēng)就好，沒(méi)什么大不了的。大塊的皮質(zhì)材質(zhì)讓它看起來(lái)高端大氣上檔次，加上64色的氛圍燈，更增添了幾分情調(diào)。中控臺(tái)采用了柔軟的材質(zhì)，金屬拉絲和烤漆，看起來(lái)確實(shí)很高級(jí)，但側(cè)面的塑料門(mén)有點(diǎn)硬，二十多萬(wàn)的車(chē)還是可以接受的。從功能和娛樂(lè)性上來(lái)說(shuō)，車(chē)技系統(tǒng)提供了很多功能，比如語(yǔ)音控制、語(yǔ)音導(dǎo)航等等。
空間：越大的車(chē)，乘坐起來(lái)就越舒服。阿爾法 T是一款中型 SUV，前排和后排座椅都可以隨意伸展。所以在保證乘坐空間的同時(shí)，后備箱的儲(chǔ)物空間也是相當(dāng)不錯(cuò)的，而且還配備了電動(dòng)尾門(mén)。阿爾法 T的座椅材質(zhì)比較好，全部都是真皮座椅，乘坐起來(lái)也不會(huì)有太大的疲勞感，而且里面還有很多儲(chǔ)物空間，可以放一些小東西，比如手機(jī)，水杯等等。
配置：綜合來(lái)看，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，智能、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、外觀硬朗、人機(jī)交互，不愧是一款智能電動(dòng)車(chē)。細(xì)節(jié)處理得很到位。配置豐富，價(jià)格合理，不打折，但也不貴。
動(dòng)力：電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力比燃油汽車(chē)要大，電動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度也比內(nèi)燃機(jī)快，起步和加速時(shí)間也更短。干脆利落，沒(méi)有半點(diǎn)遲疑。等紅燈的時(shí)候，車(chē)子的優(yōu)勢(shì)就很明顯了，一腳油門(mén)踩到底，車(chē)子就沖了出去。
越野：
阿爾法 T有三種駕駛模式，不同模式下的油門(mén)響應(yīng)和操控體驗(yàn)都會(huì)有所不同， ECO模式下油門(mén)會(huì)變慢，車(chē)輛會(huì)更注重動(dòng)力回收，松開(kāi)油門(mén)的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到剎車(chē)和剎車(chē)，這一點(diǎn)在特斯拉身上表現(xiàn)得很明顯，我一般不建議使用哈。我喜歡加速時(shí)的加速更直接。雖然它的體積很大，但是它的配比絕對(duì)是最好的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有太大的側(cè)傾，通過(guò)性很好，而且電池很重，重心也很低，給人一種穩(wěn)重的感覺(jué)。
舒適：底盤(pán)比較硬，在崎嶇不平的路面上行駛時(shí)，會(huì)有輕微的顛簸。這也不能說(shuō)是缺點(diǎn)，因?yàn)?SVU更像是 SUV，單純的舒適性讓它失去了越野的感覺(jué)，底盤(pán)還是很穩(wěn)定的。車(chē)子在高速行駛中，穩(wěn)如泰山。座椅更柔軟，真皮質(zhì)感也很好。
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