暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格29.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3245公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今年一直打算買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，想把自己的汽油車(chē)換了，今年國(guó)家政策扶持電車(chē)，正好有置換補(bǔ)貼，就開(kāi)始坐對(duì)比！在家看汽車(chē)之家的網(wǎng)頁(yè)，突然發(fā)現(xiàn)的極狐阿爾法的廣告，感覺(jué)車(chē)型不錯(cuò)，才開(kāi)始研究阿爾法αt�？戳撕芏嘣u(píng)價(jià)都是好評(píng)！正好在抖音上也發(fā)現(xiàn)阿爾法跟比亞迪漢相撞的視頻，更加確定這款就是我要的車(chē)！在9月1號(hào)，在極狐體驗(yàn)館試駕了一下車(chē)，當(dāng)天就直接訂下了。3號(hào)就興沖沖地去提車(chē)。車(chē)身線(xiàn)條感完美，車(chē)內(nèi)氛圍燈也很漂亮，功能強(qiáng)大，滿(mǎn)足電車(chē)的所有需求。最喜歡的功能就是孩子在坐車(chē)途中可以安靜的看動(dòng)畫(huà)片，其他車(chē)在行駛中不能開(kāi)啟觀看電影。
缺點(diǎn)：車(chē)身小細(xì)節(jié)方面用料一般般！細(xì)節(jié)還是需要改善的！
外觀：肌肉線(xiàn)條很明顯,車(chē)頭像狐貍車(chē)標(biāo)的x,矩陣式大燈也很運(yùn)動(dòng),也是著名設(shè)計(jì)師德.席爾瓦操刀的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很普通，車(chē)內(nèi)整體設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約，車(chē)內(nèi)的布局上不夠時(shí)尚，內(nèi)屏很小一點(diǎn)不上檔次。
空間：空間很大，我178身高坐在里面都覺(jué)得寬敞，前后滿(mǎn)座五人也沒(méi)有一點(diǎn)擁擠感，特別是后備箱的面積比較大，裝行李也很輕松。
配置：外觀好看，動(dòng)力輸出猛，行駛質(zhì)感也不賴(lài)，不過(guò)價(jià)格還是有點(diǎn)貴，感覺(jué)整車(chē)品質(zhì)撐不起這個(gè)價(jià)格，所以多少得吐槽下，如果價(jià)格稍微低點(diǎn)，那就很完美了！
動(dòng)力：雖然我買(mǎi)的兩驅(qū)版本，但是動(dòng)力還是很夠用的，隨踩隨有，加速很線(xiàn)性，特別是這個(gè)車(chē)的動(dòng)能回收好評(píng)，直接集成在駕駛模式里面了，開(kāi)起來(lái)和燃油車(chē)差不多，有怠速的感覺(jué)。很容易就能適應(yīng)這個(gè)車(chē)。
越野：
很不錯(cuò)，我對(duì)象說(shuō)物超所值反正哈哈哈哈哈哈
舒適：非常舒服，開(kāi)著不腰疼坐著想睡覺(jué)，我開(kāi)毛豆S跑300公里腰直不起來(lái)，開(kāi)極狐跑一趟海南幾千公里，居然屁事沒(méi)有
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格29.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程126公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：機(jī)緣巧合之下提的新能源電動(dòng)車(chē)，可以說(shuō)很好的滿(mǎn)足我對(duì)車(chē)子動(dòng)力、舒適性和整車(chē)實(shí)用性的期待，整車(chē)電耗不怎么，底盤(pán)調(diào)校舒適，自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈矩陣式大燈，跑高速視野相當(dāng)可以，晚上跑著很舒心踏實(shí)。
缺點(diǎn)：胎噪：電車(chē)普遍很靜音，但小T選用了性能胎的ps4，成本高，抓地力好，但是帶來(lái)的問(wèn)題就是胎噪控制的就不是那么出色，尤其在其他地方都很安靜的情況下，胎噪尤其明顯。當(dāng)然并不是說(shuō)噪音控制的不好。只是說(shuō)相對(duì)于其他地方，胎噪這塊可以再提升一下。
外觀：漂亮，非常漂亮，眼睛有神，車(chē)標(biāo)也很好看線(xiàn)條給人質(zhì)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體細(xì)節(jié)都挺好的，而且用料也是豪華標(biāo)配的，NAPPA的真皮座椅，搭配Alcantara的翻毛皮材質(zhì)，整體用料還是很給力的啊。不過(guò)手勢(shì)控制這個(gè)功能用著不是那么靈敏，所以我平時(shí)用得比較少，算是個(gè)不小的槽點(diǎn)吧。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，超級(jí)大孩子在后排蹦來(lái)蹦去都沒(méi)問(wèn)題哈哈哈
配置：比起油車(chē)省錢(qián)太多了，不管電費(fèi)還是維修保養(yǎng)費(fèi)都省。重點(diǎn)是他們的配置和內(nèi)飾堪比5060萬(wàn)的車(chē)，花20多萬(wàn)買(mǎi)一張豪車(chē)的配置不香嗎？本人駕駛過(guò)很多大牌車(chē)幾十萬(wàn)到上百萬(wàn)的，極狐的造車(chē)技術(shù)和操作性能、駕駛感受跟他們不相上下。最后補(bǔ)充一點(diǎn)，我拍照技術(shù)有限，不能把車(chē)拍出那種感覺(jué)，建議大家去看看實(shí)車(chē)，去試駕體驗(yàn)一波�。�！
動(dòng)力：這款車(chē)動(dòng)力在城市里面完全可以說(shuō)是一流的提速。
越野：
操控一般，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候稍稍有一點(diǎn)虛位，方向盤(pán)的重量偏重一點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候速度快了側(cè)傾感比較大。
舒適：乘坐舒適，無(wú)異味，空調(diào)制冷效果好，噪音小
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格28.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車(chē)內(nèi)飾做的真心漂亮，一字車(chē)尾燈我的最?lèi)?ài)
缺點(diǎn)：感覺(jué)整車(chē)智能語(yǔ)音的智能化程度還有所欠缺，導(dǎo)航的話(huà)偶爾還是需要手機(jī)來(lái)操作，這方面改善的空間挺大的。
外觀：顏值高，X前臉設(shè)計(jì)很大氣。溜背很帥！��！
內(nèi)飾：車(chē)?yán)锏恼w設(shè)計(jì)是我比較喜歡的風(fēng)格和類(lèi)型，雖然看不出有太多的時(shí)尚元素，但是這種穩(wěn)重大氣的風(fēng)格恰恰是兼顧了實(shí)用和時(shí)尚。
空間：空間足夠大，我坐在后排還能蹺二郎腿，空間還有剩余的！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):內(nèi)飾空間的這2塊屏很有科技感，很漂亮，再加上氛圍燈很有感覺(jué)，就像開(kāi)奔馳一樣后備廂容積:后備箱有點(diǎn)小，不過(guò)家用也夠了，像自駕游一個(gè)禮拜就有點(diǎn)擠啦
配置：這個(gè)車(chē)在同等價(jià)位和同等續(xù)航里面，性?xún)r(jià)比最高的了，質(zhì)量一流，續(xù)航一流
動(dòng)力：動(dòng)力方面一般，起步的時(shí)候不快，有一點(diǎn)肉肉的感覺(jué)，不過(guò)加速上非常給力，尤其是跑高速的時(shí)候超車(chē)很有感覺(jué)。
越野：
我對(duì)底盤(pán)的要求和識(shí)別度不高，我老爹試駕之后很滿(mǎn)意，這次長(zhǎng)途開(kāi)新車(chē)回家我也仔細(xì)感受了一下，具體在于高速過(guò)大灣的時(shí)候非常有信心，感覺(jué)底盤(pán)很整，大灣掰大幅度掰方向盤(pán)車(chē)子直接就過(guò)來(lái)了。換作是我的好貓，雖然麋鹿測(cè)試有81.4公里，但是絕對(duì)會(huì)有大側(cè)傾。順便吐槽一下好貓過(guò)減速帶那個(gè)難受......另外αT方向盤(pán)的手感真是巴適得板，操作起來(lái)也很好，高速掰盤(pán)子會(huì)變得厚重，低速掰會(huì)很輕盈。
舒適：以前開(kāi)的是轎車(chē)，所以剛開(kāi)始覺(jué)得阿爾法T底盤(pán)偏硬，但后來(lái)習(xí)慣了，要是軟趴趴的也沒(méi)有越野車(chē)的風(fēng)格了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格29.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2885公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電池線(xiàn)性續(xù)航，360全景影像，HUD，售后服務(wù)專(zhuān)屬群，實(shí)力派的配件供應(yīng)商，迎賓燈很炫酷
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意有兩點(diǎn)：1、尾門(mén)上的標(biāo)識(shí)不應(yīng)該用藍(lán)谷麥格納，表格納僅僅是股東＋代工廠，容易造成品牌混亂，建議改為“藍(lán)谷極狐”或“極狐”。2、主駕席的水杯架設(shè)置在功能屏下方，駕駛過(guò)程中取水極不方便，建議改進(jìn)。
外觀：外觀正臉像“X”，科幻感十足，靈動(dòng)感外露，獨(dú)具特色。車(chē)身做工:做工精細(xì)，品質(zhì)出眾
內(nèi)飾：內(nèi)飾外觀是我第一眼就選擇小狐貍的很大原因，內(nèi)飾很有質(zhì)感，很高端的感覺(jué)，可能也是因?yàn)閯e的車(chē)內(nèi)飾太差比較的原因，用料也比較扎實(shí)吧☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):車(chē)聯(lián)網(wǎng)軟件太少了，現(xiàn)在可以導(dǎo)航，多媒體，影視，喜馬拉雅，其他科娛樂(lè)的APP下載不了，這一點(diǎn)小狐貍還要努力加油?☆ 氛圍燈:氛圍燈這一點(diǎn)挺好，特別在晚上，能增加一些氛圍，而且可以調(diào)節(jié)顏色，車(chē)門(mén)下方的迎賓燈更顯得高大上?☆ 手勢(shì)控制:手勢(shì)控制不知道怎么用，沒(méi)用過(guò)，好像也沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，抽空在專(zhuān)屬群?jiǎn)栆幌隆?/span>
空間：這個(gè)車(chē)長(zhǎng)4米8，軸距2米9，后排空間還可以，后排中間地臺(tái)純平---純電平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，我感覺(jué)后備箱還不錯(cuò)。
配置：整體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。如果不講品牌影響力，配置方面，續(xù)航里程是吊打毛豆Y的。售后服務(wù)也相當(dāng)不錯(cuò)，非常貼心！
動(dòng)力：踏板輕松，剎車(chē)靈敏。馬力不大，但是動(dòng)力開(kāi)著還是很足滴。
越野：
輔助駕駛功能較好，車(chē)道辯識(shí)能力強(qiáng)，主動(dòng)干預(yù)及時(shí)，有助于養(yǎng)成良好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣。hud抬頭顯功能在跑高速和長(zhǎng)途時(shí)非常有用�！� 自動(dòng)泊車(chē)入位:全自動(dòng)泊車(chē)入位，方便女司機(jī)停車(chē)。對(duì)空間要求較低，手機(jī)操控功能方便狹小空間停車(chē)入位�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):自動(dòng)糾偏能力強(qiáng)，但在適應(yīng)多種場(chǎng)景上智能化有待加強(qiáng)，應(yīng)做到合理干預(yù)。☆ 并線(xiàn)輔助:識(shí)別能力強(qiáng)，即使在一些老路上，車(chē)道線(xiàn)不是很清晰時(shí)也能準(zhǔn)確識(shí)別，智能化程度較高，不足之處干預(yù)程度有點(diǎn)過(guò)深，在通過(guò)一些下高速口等有交叉線(xiàn)的地方會(huì)強(qiáng)制干預(yù)。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)操控感好，尤其在高速過(guò)彎道時(shí)，有人車(chē)合一的感覺(jué)。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)平穩(wěn)，制動(dòng)距離短。
舒適：零重力座椅確實(shí)挺到位的啊，跑幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺(jué)得太難受的，另外在特別爛的那種路，整體舒適性會(huì)差一點(diǎn)，但市區(qū)和高速路況下都是表現(xiàn)相當(dāng)好的，整車(chē)的NVH靜音降噪和行駛舒適性都做得挺不錯(cuò)的，這幾點(diǎn)上我覺(jué)得挺滿(mǎn)意的，就是唯一的底盤(pán)調(diào)校這塊，我覺(jué)得如果再軟一點(diǎn)，那舒適性就更完美了!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格27.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程996公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小狐貍那里讓我最滿(mǎn)意呢？那當(dāng)然是大家購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的首要顧慮續(xù)航里程問(wèn)題，一開(kāi)始我的確是被外觀吸引，接著就是在試駕體驗(yàn)過(guò)程中的操作性能我很滿(mǎn)意完全超乎我的預(yù)判當(dāng)時(shí)覺(jué)得極狐外觀這么漂亮是不是都把心思放在外觀和內(nèi)飾上了，哈哈哈哈，沒(méi)想到��！核心重點(diǎn)在試駕性能上當(dāng)我把小狐貍帶回家的后期表現(xiàn)我才真正感到物有所值。那就是開(kāi)著它去國(guó)慶旅游的過(guò)程，我從昆明出發(fā)達(dá)到大理古城到麗江在返航昆明，全程續(xù)航詳細(xì)我會(huì)在下面介紹到，感興趣的車(chē)友可以看一下，說(shuō)了那么多總結(jié)一句話(huà)我最滿(mǎn)意的就是續(xù)航里程的真實(shí)性。
缺點(diǎn)：車(chē)尾沒(méi)有極狐的車(chē)標(biāo)，朋友說(shuō)從后面根本猜不出這是什么車(chē)
外觀：外觀比較獨(dú)特，各個(gè)角度比較看起來(lái)比較大氣，均衡。
內(nèi)飾：在這個(gè)價(jià)位，可以說(shuō)良心用料，看起很有科技感，新車(chē)進(jìn)去就沒(méi)有什么異味
空間：本人160多斤，178身高坐著很寬敞。后備箱空間也很足
配置：真的是物超所值，大家可以親自去試駕一下感受感受
動(dòng)力：一般市區(qū)內(nèi)，舒適模式完全夠用了，跑著還是很舒服的，如果對(duì)性能要求比較高的話(huà)，那就果斷開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力隨叫隨到，還是相當(dāng)給力的，開(kāi)著輕松又舒適，挺好的。告訴的話(huà)全程動(dòng)力不存在什么衰減問(wèn)題，運(yùn)動(dòng)模式下，80馬以上的高段加速也是很輕松的，能做到隨叫隨到的感覺(jué)，我覺(jué)得挺踏實(shí)的。
越野：
方向盤(pán)輕盈，剎車(chē)油門(mén)靈敏，高速行駛，過(guò)彎，剎車(chē)車(chē)身穩(wěn)定
舒適：電動(dòng)車(chē)有一個(gè)最大的優(yōu)點(diǎn)，就是沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響，所以整個(gè)駕駛的過(guò)程都會(huì)保持在一個(gè)比較安靜的環(huán)境中。空調(diào)的這種分區(qū)控制也很不錯(cuò)，制冷的速度也很快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格28.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀開(kāi)始感覺(jué)一般，實(shí)際上現(xiàn)場(chǎng)看車(chē)真的很帥，遠(yuǎn)看造型科幻 流線(xiàn)的元素，銀灰色l耐臟，近看有些敦實(shí)。我和老爹就喜歡這種敦實(shí)厚重的。我除了圓滾滾也一直喜歡開(kāi)拓者、唐、撼路者這樣的造型。另外車(chē)標(biāo)真是好看...我就喜歡這種對(duì)稱(chēng)的圖案哈哈。做工和品控---這個(gè)工藝品控確實(shí)是杠杠的，拼接焊接處、接縫處、座椅打孔拼接處、內(nèi)飾軟包質(zhì)感、中控臺(tái)穩(wěn)固性，于細(xì)節(jié)處能感受到極狐這個(gè)品牌想要做大做強(qiáng)的心態(tài)。如它宣傳所說(shuō)：用料來(lái)源于全球前百供應(yīng)商。確實(shí)能感受到北汽下極狐的誠(chéng)意。到處都是翻毛和絨，減少了置物碰撞的響聲
缺點(diǎn)：沒(méi)有不滿(mǎn)意的，希望車(chē)機(jī)繼續(xù)更新更多app
外觀：前面我都很滿(mǎn)意，車(chē)尾設(shè)計(jì)也很漂亮，但我要吐槽下車(chē)尾的字母，說(shuō)實(shí)在的還不如貼個(gè)車(chē)標(biāo)，品牌見(jiàn)識(shí)度高點(diǎn)
內(nèi)飾：感覺(jué)還不錯(cuò)，屏幕清晰4K的電影很爽14個(gè)英菲尼迪喇叭
空間：空間足夠大了！我一個(gè)大男人坐在后排位置不會(huì)感覺(jué)擠著腿舒展不開(kāi)�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):內(nèi)飾空間這兩塊智能屏，很有科技感，加上氛圍燈的氣氛很有亮點(diǎn)。后備廂容積:略顯小，馬馬虎虎夠用，反正正常家用是夠得。
配置：綜合下來(lái)給4星，如果能在默認(rèn)帶上熱泵空調(diào)，那就完美了
動(dòng)力：一般市區(qū)內(nèi),選擇舒適模式動(dòng)力已經(jīng)很充沛了.如果想追求加速能力的話(huà),可以選擇運(yùn)動(dòng)模式,動(dòng)力隨叫隨到跑高速:全程比較少動(dòng)力衰減,運(yùn)動(dòng)模式的話(huà)加速能力在80-120kmh,踩下加速踏板還是有隨叫隨到的動(dòng)力.
越野：
車(chē)子是屬于SUV這個(gè)級(jí)別的，車(chē)身看起來(lái)也是蠻大的，所以我個(gè)人一開(kāi)始認(rèn)為這款車(chē)的操作也不是很好，但是開(kāi)上手之后，我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)其實(shí)挺好開(kāi)的，轉(zhuǎn)彎起來(lái)的話(huà)，也是比較精準(zhǔn)的。
舒適：號(hào)稱(chēng)零重力座椅真的非常舒適,即時(shí)跑了幾個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得很累☆ PM2.5過(guò)濾裝置:還可以,基本上是默認(rèn)開(kāi)啟,車(chē)內(nèi)沒(méi)什么異味☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:兩區(qū)控制,后排不能調(diào)節(jié)溫度,只能調(diào)節(jié)吹的方向車(chē)內(nèi)噪音異味:輪胎使用的是米其林輪胎,胎噪控制的還算可以.車(chē)內(nèi)異味幾乎沒(méi)有,從提車(chē)到現(xiàn)在幾個(gè)月了都沒(méi)有什么異味的空調(diào)效果:非常好,基本開(kāi)23度都足夠了,配合可以提前一鍵備車(chē)提前開(kāi)啟空調(diào),非常舒服.懸架減震舒適性:減震效果是可以的,在過(guò)減速帶沒(méi)有多余的濾震
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)感好，續(xù)航真實(shí)，好開(kāi)，性?xún)r(jià)比高，配置都有
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)流量——首年8G免費(fèi)娛樂(lè)流量，第二年銷(xiāo)售說(shuō)會(huì)送但是暫時(shí)不知道送多少。我自己從沒(méi)不用娛樂(lè)流量，基本都是手機(jī)下載好無(wú)損音樂(lè)，上車(chē)自動(dòng)連藍(lán)牙放歌。但我老爹從來(lái)都是用車(chē)機(jī)放歌，萬(wàn)一第二年送很少怕他用完了又不想充值會(huì)不滿(mǎn)意。而且目前車(chē)機(jī)支持的應(yīng)用也比較少。地圖只有車(chē)機(jī)版的百度地圖，而我喜歡用高德。
外觀：車(chē)輛整體時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，前臉X造型，米其林輪胎，貫穿一體式尾燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較耐看，不花里胡哨，天窗，可以打開(kāi)，遮陽(yáng)簾都有
空間：其實(shí)從側(cè)面看過(guò)去，這個(gè)車(chē)身是蠻修長(zhǎng)的，所以?xún)?nèi)部空間的話(huà)也是比較大的，空間大，一般都是SUV的特點(diǎn)吧，所以我個(gè)人感覺(jué)空間方面應(yīng)該沒(méi)什么好說(shuō)的。
配置：車(chē)子各方各面都不錯(cuò)，配置豐富，不需要選裝，主副駕座椅通風(fēng)，加熱都有，也有HUD抬頭顯示，輪胎也不錯(cuò)，米其林的，20寸輪胎，觸摸屏支持分屏，可以輔助駕駛，天窗可以打開(kāi)，也支持升級(jí)，三電終身質(zhì)保（電池，電機(jī)，電控），總而言之非常時(shí)候家用，非常不錯(cuò)的一款車(chē)，值得推薦，而且可以深度試駕，購(gòu)車(chē):有置換補(bǔ)貼，一萬(wàn)到一萬(wàn)五左右，具體門(mén)店咨詢(xún)。
動(dòng)力：動(dòng)力真的沒(méi)得說(shuō)，開(kāi)了極狐我都不想再碰油車(chē)了
越野：
自動(dòng)泊車(chē)入位這個(gè)功能也不錯(cuò)，標(biāo)識(shí)線(xiàn)清晰的話(huà)還是很精準(zhǔn)的?
舒適：☆ PM2.5過(guò)濾裝:這個(gè)裝置沒(méi)有過(guò)多關(guān)注過(guò)，只知道有，剛開(kāi)始提車(chē)車(chē)?yán)锞蜎](méi)有什么異位，不知道極狐怎么做到的，很好?☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)可分三個(gè)區(qū)控制，主駕，副駕，后排，可以分別控制溫度，很人性化�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排空調(diào)出風(fēng)口位置合適，能分別控制后排左右
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格29.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電耗不高,車(chē)內(nèi)空間很大,底盤(pán)調(diào)教舒適,駕駛輔助智能,自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈矩陣式大燈在高速上非常好用視野安全,
缺點(diǎn)：后說(shuō)一下不足的地方：中控屏的杯架真的要吐槽一下，開(kāi)車(chē)拿水杯很不方便。小狐貍希望能再智能一點(diǎn)，雖然車(chē)輛使用功能都能反饋但是不能進(jìn)行生活對(duì)話(huà)，開(kāi)車(chē)想聊天都沒(méi)辦法，比如我會(huì)問(wèn)：小狐貍你好看嗎，它說(shuō)：聽(tīng)不懂…..最后個(gè)人還是覺(jué)得極狐是一個(gè)很好的車(chē)，也看出來(lái)北汽極狐是在用心做一個(gè)好車(chē)，也改變了我對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源的看法，中國(guó)制造我看行！��！
外觀：外觀真的很贊呀�。�！講真的這個(gè)外觀很拿得出手，不管商務(wù)還是家用。整體硬朗，車(chē)身前臉很符合他們的小狐貍這個(gè)外號(hào)，兩只大燈很有靈氣。還有掀背式門(mén)尾的設(shè)計(jì)也贊！我不太會(huì)用什么華麗的詞來(lái)形容它，大家看圖吧（圖拍的也不是很好，感興趣的去實(shí)體店看車(chē)）車(chē)身做工:車(chē)身做工我就說(shuō)漆的做工，漆做的很清透，是我喜歡的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感，屏幕、氛圍燈，試問(wèn)哪個(gè)女孩坐副駕駛不喜歡
空間：適合5口之家出行，后備箱寬敞，有足夠的儲(chǔ)物空間☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)總體不錯(cuò)，但是茶杯放置位于中控屏下方，取放不便。家人乘坐評(píng)價(jià):前后排空間分配合理，乘坐舒適性好。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:門(mén)板儲(chǔ)物格，中間儲(chǔ)物箱設(shè)計(jì)獨(dú)特。
配置：我覺(jué)得最有性?xún)r(jià)比，我直接和毛豆Y對(duì)比，電動(dòng)車(chē)最看重的就是三電，極狐93kw三元鋰電池可以把標(biāo)續(xù)Y60kw磷酸鐵鋰電池秒得渣渣不剩
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)和舒適模式下，提速快，有較強(qiáng)推背感。經(jīng)濟(jì)和單踏板模式還沒(méi)有體驗(yàn)，據(jù)說(shuō)比大多數(shù)電車(chē)既省電又好操控。跑高速:高速行駛平穩(wěn)舒適，輕輕一腳電門(mén)就到130km／h的速度，幾乎讓人難以察覺(jué)。上坡動(dòng)力:在八達(dá)嶺高速上，爬坡時(shí)加速感十足，輕松超越一眾車(chē)型。
越野：
方向盤(pán)手感好，地盤(pán)過(guò)濾不錯(cuò)，軟硬適中。剎車(chē)反饋挺好
舒適：主副駕零重力座椅，適合長(zhǎng)途駕駛，坐起來(lái)確實(shí)很舒服。。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格28.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電真實(shí)續(xù)航，質(zhì)量好品質(zhì)高，外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。
缺點(diǎn)：說(shuō)一下我認(rèn)為的一個(gè)小缺點(diǎn)吧，可能每個(gè)人的感覺(jué)不同，就是我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)子在操控的時(shí)候不是很輕松。本身這臺(tái)車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)是比較新鮮的，因?yàn)槭?月份剛買(mǎi)的車(chē)，才跑了三個(gè)多月，剛剛過(guò)3000km，很多地方還不能適應(yīng)，特別是這個(gè)車(chē)體又比較大，所以掉頭的時(shí)候就不是那么輕松了。
外觀：外觀真的很贊呀�。�！講真的這個(gè)外觀很拿得出手，不管商務(wù)還是家用。整體硬朗，車(chē)身前臉很符合他們的小狐貍這個(gè)外號(hào)，兩只大燈很有靈氣。還有掀背式門(mén)尾的設(shè)計(jì)也贊！ 我個(gè)人還是很喜歡這輛車(chē)的設(shè)計(jì)。ARCFOX極狐采用“無(wú)邊界“設(shè)計(jì)理念，從藝術(shù)化的北極狐臉標(biāo)識(shí)的抽象出倒置三角形，通過(guò)同排列和擺布形成了基于三角形的參數(shù)化設(shè)計(jì)。所以，這款車(chē)一眼看去就發(fā)現(xiàn)很多三角元素。 無(wú)中網(wǎng)設(shè)計(jì)的車(chē)頭央放射出的四條特征線(xiàn)呈“X“狀向外擴(kuò)展。車(chē)輛識(shí)別度很高。在車(chē)流?一眼就能脫穎而出
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我覺(jué)得很不錯(cuò)的地方，用了大量的軟質(zhì)材料，真皮打孔座椅以及翻毛皮的使用讓車(chē)內(nèi)顯得很高檔，車(chē)機(jī)屏幕比較清晰，好評(píng)
空間：空間的表現(xiàn)可以用優(yōu)異兩個(gè)字來(lái)形容了。坐在駕駛室里，會(huì)有一個(gè)很開(kāi)闊的視野，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)有一個(gè)比較大的前擋風(fēng)車(chē)窗，而且座椅也是又寬又大，坐在上面一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得被束縛。因?yàn)橛休^大的尺寸，所以后排座椅也很有條件做的寬大又厚實(shí)。后備廂容積:后備箱，家用完全滿(mǎn)足，外出旅行根據(jù)行李多少吧，像我們男士東西很少，如果全家出行不確定夠不夠用。
配置：這款車(chē)用料足，功能強(qiáng)大，麥格納整車(chē)設(shè)計(jì)，韓國(guó)SK高性能電池，哈曼卡頓高級(jí)音響，智能自適應(yīng)巡航，HUD抬頭顯示感應(yīng)電動(dòng)尾門(mén)等等都體現(xiàn)了超高的性?xún)r(jià)比。尤其值得夸贊的是售后服務(wù)。專(zhuān)屬的微信群隨時(shí)響應(yīng)，有問(wèn)必答，服務(wù)專(zhuān)業(yè)、熱情、周到。品牌評(píng)價(jià):極狐是北汽精心打造的一個(gè)高端新能源品牌，從質(zhì)量和售后服務(wù)效果來(lái)看，已經(jīng)贏得了絕大多數(shù)購(gòu)車(chē)用戶(hù)的信任，但其銷(xiāo)量一直上不去，可能和其銷(xiāo)售策略和品牌策劃有關(guān)。4S店售后服務(wù):藍(lán)谷的售后服務(wù)真正做到了以客戶(hù)為中心，想客戶(hù)之所想，急客戶(hù)之所急，專(zhuān)屬微信群確實(shí)能做到有問(wèn)必答，即使下班時(shí)間問(wèn)題也能及時(shí)回復(fù)。希望這種服務(wù)態(tài)度能一直保持下去，后期不要因?yàn)榭蛻?hù)多了以后降低服務(wù)質(zhì)量。保養(yǎng)維護(hù):電車(chē)的保養(yǎng)簡(jiǎn)單，項(xiàng)目少，費(fèi)用低，相比油車(chē)，省了很多后期的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)。
動(dòng)力：加速很快，一不小心就容易超車(chē)。剎車(chē)也很線(xiàn)性，并不像某些車(chē)調(diào)教的很敏感，輕輕一踩就有強(qiáng)烈的制動(dòng)力
越野：
在我們老家湘西那邊陡坡彎很多，自巡航模式不太適用，但自動(dòng)限速巡航則較實(shí)用，就上下坡及急轉(zhuǎn)彎時(shí)，表現(xiàn)非常穩(wěn)定且動(dòng)力強(qiáng)勁。像我們?cè)颇线@種山路十八彎就不用擔(dān)心車(chē)廂搖擺幅度大導(dǎo)致暈車(chē)，我不敢說(shuō)一點(diǎn)遙感都沒(méi)有，只是說(shuō)減少了暈車(chē)感。 方向盤(pán)操控感：這個(gè)方向盤(pán)帶電動(dòng)記憶調(diào)節(jié)很方便，操控感很輕穩(wěn)，手感很好，手感好可能因?yàn)槭瞧べ|(zhì)用的好吧？
舒適：這臺(tái)車(chē)不僅開(kāi)起來(lái)比較輕松，而且坐著的時(shí)候也是很舒服的，主要是因?yàn)樽蔚呐渲谜媸呛芨呒?jí)了。我買(mǎi)的這個(gè)版本應(yīng)該是配置比較高的，前排座椅有加熱和通風(fēng)功能，司機(jī)的駕駛位座椅有電動(dòng)記憶功能，方向盤(pán)也帶加熱功能還有電動(dòng)記憶保存功能。車(chē)內(nèi)噪音異味:新車(chē)沒(méi)有一點(diǎn)異味這是最棒的，噪音的話(huà)基本沒(méi)有，隔音效果滿(mǎn)意。座椅舒適性:這個(gè)座椅我這么形容吧，可能很多人覺(jué)得座椅越軟越好，其實(shí)不是，大家想想我們的床，床軟的越睡身體越酸痛，極狐的座椅設(shè)計(jì)的比較符合我們長(zhǎng)久開(kāi)車(chē)的老司機(jī)，軟硬剛好合適，所以身體基本沒(méi)有出現(xiàn)疲勞酸痛感�？照{(diào)效果:空調(diào)聲音很小很小，不像有些聲音大，空調(diào)可以手動(dòng)控制也可以語(yǔ)音控制。很方便后邊有單獨(dú)的控制
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一是整車(chē)的操控性和安全性出色。極狐在眾多新能源車(chē)中脫穎而出，前期有碰撞試驗(yàn)，最近有車(chē)主駕駛T開(kāi)啟西藏自駕游，充分證明該車(chē)的優(yōu)越性能。二是續(xù)航扎實(shí)。藍(lán)谷延續(xù)了北汽的造車(chē)風(fēng)格，低調(diào)樸實(shí)。650公里的續(xù)航，在一眾SUV中當(dāng)屬佼佼者，完全杜絕了里程焦慮，即使在冬天也不再為是否使用空調(diào)糾結(jié)。三是外形靚麗。頂級(jí)設(shè)計(jì)師打造的外形，有著最優(yōu)的風(fēng)阻系數(shù)同時(shí)具備酷酷的造型，不愧為跨界而生。四是服務(wù)熱情周到專(zhuān)業(yè)，超越期望。無(wú)論是去門(mén)店購(gòu)車(chē)還是售后服務(wù)，北汽藍(lán)谷的銷(xiāo)售和服務(wù)人員讓我耳目一新（在此為銷(xiāo)售顧問(wèn)和交付顧問(wèn)等專(zhuān)屬微信群的員工們點(diǎn)贊）。尤其是舒適大氣的交付中心和為每位車(chē)主建立的專(zhuān)屬微信群，讓我感受到了相比較原來(lái)的北汽新能源，藍(lán)谷的誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)，改變多多，相信他們后續(xù)一定會(huì)越做越好。
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)自帶的百度導(dǎo)航，閃退而且反應(yīng)有時(shí)滯后，極狐APP不穩(wěn)定
外觀：外觀顏值方面，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)有一種獨(dú)特的氣質(zhì)和韻味，和其他的電動(dòng)車(chē)都不太一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就設(shè)計(jì)很喜歡，當(dāng)你第一眼看去視覺(jué)上就可以感受到它這種豪華感吧，***全液晶儀表盤(pán)和一塊大尺寸的中控屏，營(yíng)造出了十足的科美感吧。
空間：平時(shí)后面有時(shí)帶4個(gè)大人，后備箱帶3娃，最多的一次帶著3家人去郊游
配置：內(nèi)飾做工精細(xì)考究，鋼鋁車(chē)身安全可靠，外觀大氣運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)勁音響效果很好，性?xún)r(jià)比高
動(dòng)力：加速么，電動(dòng)車(chē)天生優(yōu)勢(shì)，不管是高速還是市區(qū)里我就是最亮的仔
越野：
操控性很爽，很舒服！3個(gè)大屏分工明確！可能南方人講普通話(huà)不標(biāo)準(zhǔn)，語(yǔ)音識(shí)別功能稍微弱一點(diǎn)。
舒適：有著SUV的視野，整車(chē)長(zhǎng)度適中，方便在城區(qū)停車(chē)座椅舒適性:座椅軟硬適中，包裹性好�？照{(diào)效果:空調(diào)可操作性強(qiáng)，面板和語(yǔ)音均可操控，分區(qū)智能化程度高。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:溫度可做到精確分區(qū)控制。車(chē)內(nèi)噪音異味:130公里速度以下噪音控制較好，反而是低速行駛狀態(tài)模擬噪音設(shè)計(jì)不夠好，有待改進(jìn)。
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