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中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程505公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：6-2節(jié)假期提車(chē)，雖然避開(kāi)了兒童節(jié)，趕不上杭州傳統(tǒng)的六十二節(jié)，但好歹也能在端午之前拿到車(chē)，開(kāi)著車(chē)來(lái)到北京亦莊極狐配送中心，手續(xù)辦得很快，驗(yàn)車(chē)、付款，劉先生耐心的給大家講解各種功能和設(shè)置，整個(gè)過(guò)程非常愉快舒適�，F(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了五百多公里，開(kāi)了幾天，感覺(jué)買(mǎi)對(duì)了，用料扎實(shí)，做工精細(xì)，豪華版滿滿。最讓人滿意的是，到目前為止，沒(méi)有任何問(wèn)題，但不像某些“新勢(shì)力”廠商那樣，有很多小毛�。ㄜ�(chē)門(mén)打不開(kāi)、車(chē)窗打不開(kāi)、后視鏡掉螺絲、胎壓監(jiān)測(cè)、方向盤(pán)異響、油漆漂洗、下雨漏水、司機(jī)、方向盤(pán)停止轉(zhuǎn)動(dòng)等等），筆者建議有類(lèi)似情況的新勢(shì)力車(chē)主應(yīng)早發(fā)現(xiàn)，早發(fā)現(xiàn)，早維修，你們不是有廠家贈(zèng)送的整車(chē)終身質(zhì)保么。很多人都跟我說(shuō)性價(jià)比，說(shuō)極狐的車(chē)太貴了，不值這個(gè)價(jià)，但我覺(jué)得最劃算的是，他給你的那些零件，都是名牌產(chǎn)品，功能正常，服務(wù)到位。我覺(jué)得極狐在這方面是最有“性價(jià)比”的：電池采用 SK高密度軟包電池、法雷奧西門(mén)子動(dòng)力總成、博格華納減速器總成、德?tīng)柛３潆娍刂破�、博�?ESP、哈曼音響、米其林輪胎、升戈班玻璃。有這么多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的汽車(chē)供應(yīng)商保證了我們的產(chǎn)品質(zhì)量。再加上麥格納在鎮(zhèn)江與北汽聯(lián)手打造的工廠，再加上麥格納頂級(jí)的管理體系，這才保證了一輛車(chē)能夠達(dá)到廣告宣傳的效果。就算有動(dòng)力系統(tǒng)，有底盤(pán)，有車(chē)身，也不是每個(gè)人都能做到的，汽車(chē)是一種運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品，涉及到很多零件、細(xì)節(jié)、空氣動(dòng)力學(xué)等等。一開(kāi)始筆者天真地以為電瓶車(chē)不需要經(jīng)驗(yàn)，其實(shí)是我太膚淺了。汽車(chē)這種涉及到安全問(wèn)題的產(chǎn)品，必須要有嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系和豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，才能保證消費(fèi)者的安全�？傮w來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的設(shè)計(jì)理念比較保守，類(lèi)似于燃油車(chē)，前驅(qū)車(chē)，啟動(dòng)按鈕，剎車(chē)掛檔，兩把遙控鑰匙，兩把機(jī)械鑰匙。
缺點(diǎn)：我現(xiàn)在最不滿意的就是后備箱太小了，車(chē)身太大了，遇到狹窄的車(chē)位，操作起來(lái)就沒(méi)以前那么容易了。而且剎車(chē)也很軟，不像之前的油車(chē)那么有信心。再加上極狐的兒童鎖，因?yàn)闃O狐的每一扇車(chē)門(mén)都有機(jī)械鎖，所以后排的孩子要安裝兒童鎖，如果是新車(chē)主的話，就需要打開(kāi)車(chē)門(mén)上的“兒童鎖”，這樣可以方便司機(jī)為后排乘客打開(kāi)車(chē)門(mén)，雖然沒(méi)有特斯拉那么方便，但是卻更加安全。
外觀：喜歡這個(gè)角度，喜歡這個(gè)顏色，極夜黑，弱光黑，強(qiáng)光暗綠，暗藍(lán)
內(nèi)飾：豪華精致的內(nèi)飾，舒適的軟包材質(zhì)，高級(jí)的魚(yú)屏，沒(méi)有特斯拉的音響
空間：駕駛艙空間大，后備箱略小，前后座空間大，儲(chǔ)物空間大，鏤空設(shè)計(jì)，無(wú)線充電，差評(píng)
配置：每隔一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，車(chē)機(jī)自帶保養(yǎng)提示適合家用給乘客更舒適的體驗(yàn)
動(dòng)力：動(dòng)力足夠在60以下即使經(jīng)濟(jì)模式下也很猛電池車(chē)加速都是油車(chē)大排量加速感
越野：
油門(mén)輕快，反應(yīng)及時(shí)，剎車(chē)偏軟，不適合激烈駕駛，整體平順猶如油車(chē)，是最像油車(chē)的電車(chē)。
舒適：舒適座椅最大亮點(diǎn)音響 OK氛圍燈迎賓燈高級(jí)感十足
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格29.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是外掛，線條優(yōu)美，內(nèi)飾科技感十足，配置一流！
缺點(diǎn)：最讓人郁悶的是，原本的 SK電池?fù)Q成了寧德時(shí)代的電池，這讓他很不爽，幾天下來(lái)，跑了480公里，耗電22點(diǎn)， SK的電池會(huì)不會(huì)更好！但寧德時(shí)代的電池，卻是世界上最好的。
外觀：大多數(shù)人都會(huì)選擇它，因?yàn)樗耐庥^，無(wú)話可說(shuō)，漂亮！尤其是尾部和尾燈！
內(nèi)飾：科技感十足的拼色內(nèi)飾高端大氣！鋼琴烤漆和真皮的用料都很足！
空間：空間很大，五個(gè)人坐在里面，沒(méi)有任何壓力，也很舒服！周末一家人去郊游還是挺舒服的！
配置：只要你喜歡，那就是值得的！如果極狐的銷(xiāo)量大增，我相信它的價(jià)值會(huì)更高。
動(dòng)力：沒(méi)有選擇雙電機(jī)，單電機(jī)加速的速度很快，不比 e級(jí)差多少！
越野：
操控還算不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)輕快又靈活，不像大車(chē)，有點(diǎn)空位！
舒適：舒適還是值得稱贊的整體非常安靜，輕微的胎噪和風(fēng)噪，座椅的人體工程學(xué)非常成功，手感非常好！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格28.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，可以容納5個(gè)人，行李也可以放在腳下，一次三個(gè)小時(shí)的趕路，沒(méi)有任何不適和束縛。
缺點(diǎn)：有半年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，他并不覺(jué)得有什么不滿意的地方，如果有什么不滿意的地方，那就是功能太多了，其實(shí)很多功能都用不上，有時(shí)候想想，貴是因?yàn)楣δ芴�，很多高科技功能都用不上�?/span>
外觀：車(chē)身設(shè)計(jì)不是最好的，中規(guī)中矩，符合我們家的性格，感覺(jué)就像是買(mǎi)衣服一樣，很多年都不會(huì)過(guò)時(shí)，但是 logo我還是很喜歡，覺(jué)得很新穎；
內(nèi)飾：座椅可調(diào)真皮座椅，全景天窗，黑色內(nèi)飾，看起來(lái)很高端，座椅加熱，360度全景影像；
空間：家里的人身高都沒(méi)有他高，男的172,173，公公胖了200多斤，坐在后排和婆婆，孩子跑了三個(gè)小時(shí)也沒(méi)覺(jué)得不舒服；
配置：因?yàn)?S店離我們家很近，所以我偶爾路過(guò)那里充電，銷(xiāo)售顧問(wèn)們都很熱情，可能是因?yàn)殡x家近，雖然是新品牌，但和麥格納、華為的合作，讓我很放心，給了90分。
動(dòng)力：我覺(jué)得剎車(chē)挺好的，這跟開(kāi)車(chē)習(xí)慣有很大關(guān)系，老公開(kāi)車(chē)比較猛，我膽子比較小，一般到了紅綠燈100米的時(shí)候，我就開(kāi)始踩剎車(chē)，我老公跑的飛快，我也不知道怎么踩的，我一踩剎車(chē)，就停在了斑馬線上。
越野：
高架360度轉(zhuǎn)彎，坡度不大，因?yàn)槲移綍r(shí)不太喜歡拐彎，所以這個(gè)我感覺(jué)比較好，底盤(pán)非常穩(wěn)定；
舒適：新車(chē)前幾天有一點(diǎn)怪味，還可以接受，開(kāi)了一個(gè)多月基本沒(méi)問(wèn)題，座椅真皮座椅依然非常舒適柔軟；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程21564公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他對(duì)極狐的服務(wù)非常滿意，對(duì)極狐阿爾法 T的質(zhì)量和安全性也非常看好。北汽的服務(wù)也很好，免費(fèi)贈(zèng)送一年的車(chē)機(jī)流量，因?yàn)榧依餂](méi)有充電設(shè)備，所以免費(fèi)充電樁就被換成了5000塊錢(qián)的公共充電服務(wù)。體驗(yàn)過(guò)極狐專用充電樁，比外面的公共充電樁強(qiáng)太多了，畢竟是自家的設(shè)備，充電速度快，停車(chē)時(shí)間也有兩個(gè)小時(shí)。
缺點(diǎn)：我對(duì)比了一下朋友的純電動(dòng)車(chē)，可能是因?yàn)樗能?chē)比較小，動(dòng)力也不如我的，所以耗電比她的要高一些。
外觀：這樣的設(shè)計(jì)，在純電動(dòng)車(chē)中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，時(shí)尚動(dòng)感，充滿了青春的氣息，前進(jìn)氣格柵和車(chē)燈的造型，更是彰顯了它的個(gè)性。
內(nèi)飾：從縫線的處理來(lái)看，精致而又高級(jí)，整體看起來(lái)很不錯(cuò)，內(nèi)飾用料也很良心，中控臺(tái)的布局也比較合理，各種智能配置應(yīng)有盡有。
空間：車(chē)內(nèi)空間確實(shí)不小，整體布局也非常合理。我比較喜歡后座的設(shè)置，因?yàn)橹虚g沒(méi)有特別突出的地方，可以保證后排乘客的舒適度。幫同事搬了兩次家，后排跟面條似的，哈哈哈！
配置：它是一款非常有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)，無(wú)論是空間、動(dòng)力還是操控，都符合家用轎車(chē)的要求。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，這是我第一次開(kāi)電車(chē)，感覺(jué)起步還不錯(cuò)，速度很快，加速的時(shí)候也不覺(jué)得拖泥帶水。
越野：
方向盤(pán)比較輕，但是因?yàn)檗D(zhuǎn)彎半徑比較大，所以對(duì)于像我這樣的女士來(lái)說(shuō)開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)困難。
舒適：有一點(diǎn)，我必須要夸一句，這輛車(chē)的音響系統(tǒng)非常好。開(kāi)著車(chē)聽(tīng)音樂(lè)會(huì)，感覺(jué)很放松。當(dāng)然了，最重要的是，這輛車(chē)的座椅配置非常的好。每個(gè)人都能根據(jù)自己的身體需要調(diào)整前后、靠背、高度和腰部支撐。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：冬天提車(chē)，提車(chē)跑了50公里.在0-18度的天氣下表顯示掉56公里.非常省電.不僅省錢(qián)，而且還能降低排放，這讓我很滿意。
缺點(diǎn)：沒(méi)有太大的問(wèn)題，如果非要挑剔的話，那就是車(chē)身的一些小細(xì)節(jié)，如果能改進(jìn)的話，那就更好了。
外觀：流線型的弧度讓人一見(jiàn)鐘情。19寸的大輪子給人一種很安全的感覺(jué)。車(chē)前大燈配上前臉，給人一種英姿颯爽的感覺(jué)。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)看起來(lái)很有科技感，有三塊大屏幕，還有一個(gè) HUD顯示屏。座椅是真皮做的，觸感很好，幾乎伸手就能摸到。
空間：后備箱里的空間和空間都很大，足夠滿足老婆出門(mén)買(mǎi)菜了，行李也不少。
配置：大部分人都會(huì)選擇新能源汽車(chē)。光是這一點(diǎn)，極狐阿爾法 T就占據(jù)了上風(fēng)，不用擔(dān)心尾氣排放，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：加速能力很強(qiáng)，前期加速也很快，在紅綠燈的時(shí)候就能超過(guò)很多車(chē)，不用擔(dān)心后面的車(chē)不緊不慢的按喇叭。
越野：
前后懸架都是獨(dú)立懸架，支撐力很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候并沒(méi)有太大的傾斜，操控還算不錯(cuò)。
舒適：坐在車(chē)?yán)锏娜诉�挺舒服的，就是座椅了。進(jìn)口真皮座椅超軟，手感不錯(cuò)。有時(shí)候中午上班的時(shí)候，我會(huì)在車(chē)?yán)锝鉀Q。車(chē)?yán)锖馨察o，隔音效果也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次開(kāi)電車(chē)的時(shí)候，他對(duì)極狐的服務(wù)非常滿意，對(duì)極狐阿爾法 T的安全性和質(zhì)量也非常滿意。外觀設(shè)計(jì)是一種國(guó)際化的設(shè)計(jì)，頗有歐系車(chē)的味道。真正懂車(chē)的人，都知道極狐阿爾法 T是一身名牌，無(wú)論是硬件還是軟件，都是出自大廠之手。我很喜歡鵬龍極狐的服務(wù)，一年免費(fèi)。價(jià)格方面沒(méi)有任何優(yōu)惠，指導(dǎo)價(jià)和成交價(jià)差不多，不過(guò)免稅省了不少錢(qián)，加上總價(jià)也在預(yù)算之內(nèi)。
缺點(diǎn)：他用車(chē)的時(shí)間并不長(zhǎng)，到目前為止，他還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么特別讓他不滿意的地方。如果非要說(shuō)有什么缺點(diǎn)的話，那就是后備箱的空間有點(diǎn)小，剎車(chē)有點(diǎn)軟，可能是因?yàn)檐?chē)子的自重太大，在高速的時(shí)候剎車(chē)不太好。
外觀：外觀讓我非常滿意。他第一眼看到的，就是這輛車(chē)的外觀。比蔚來(lái)和比亞迪都要好看。
內(nèi)飾：豪華感十足，真皮、大屏、音響……不過(guò)屏幕太多也不是什么好事，反光嚴(yán)重，在強(qiáng)烈的陽(yáng)光下，什么都看不清，好在大部分功能都是語(yǔ)音控制。
空間：已經(jīng)足夠?qū)挸�，足夠家用，無(wú)論坐在哪個(gè)位置，都有足夠的活動(dòng)空間。不過(guò)我發(fā)現(xiàn)后備箱里的空間并不是很大，
配置：物有所值，極狐目前的售前和售后服務(wù)都跟得上，用車(chē)時(shí)間也比較短，目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么值得吐槽的地方，希望小狐能一直保持下去。
動(dòng)力：極狐是目前為止開(kāi)得最快的一輛車(chē)，加速非常猛，現(xiàn)在總算知道為什么大家都喜歡開(kāi)電車(chē)了。
越野：
這輛電車(chē)和普通的油車(chē)差不多，家里有一輛老大眾，開(kāi)起來(lái)也差不多，剎車(chē)有點(diǎn)軟，下雨天一定要小心，不能像平時(shí)那樣亂踩。
舒適：舒適度是沒(méi)問(wèn)題的，一輛價(jià)值二十萬(wàn)的豪華電動(dòng)汽車(chē)，如果連最基本的舒適性都不能保證，那就別買(mǎi)了。車(chē)輛減震效果也不錯(cuò)，通過(guò)減速帶時(shí)不會(huì)產(chǎn)生太大的震動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格27.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在，已經(jīng)快半年了。向車(chē)友介紹一下整體用車(chē)感受。
缺點(diǎn)：極狐的整體配置、質(zhì)量、服務(wù)都很不錯(cuò)，除了車(chē)機(jī)的智能還有待提升之外，其他方面還是比較滿意的，希望國(guó)內(nèi)加油!!ps：提車(chē)時(shí)送的全包圍腳墊，全車(chē)貼膜，一堆小玩意。
外觀：前臉還不錯(cuò)！尾巴真的是太失敗了!!!如果尾巴好看一點(diǎn)，那就完美了。
內(nèi)飾：座椅上的 nappa真皮可調(diào)角度，全景天窗可眺望星空，一體式大連屏播放高清視頻毫無(wú)壓力。黑色的內(nèi)飾很耐臟，也很適合她。儀表盤(pán)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，儀表盤(pán)隨著經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、舒適模式的切換而變化。很多人都說(shuō)中控臺(tái)下面的水杯不好拿，其實(shí)很多車(chē)都是實(shí)心的，極狐為了節(jié)省空間，特意挖了個(gè)洞。
空間：空間還是挺大的！家庭出行上班都?jí)蛴昧�！空間真不錯(cuò)！
配置：適配模式，因雨天視線不佳加上事故�；拒�(chē)速保持在一百到一百一十碼之間。
動(dòng)力：雖然是高配的兩驅(qū)車(chē)，但基本上都是碾壓式的殺手锏，起步的感覺(jué)很好，反應(yīng)也很快。
越野：
極狐提供了三種駕駛模式，分別是運(yùn)動(dòng)型、舒適型、經(jīng)濟(jì)性型。動(dòng)力回收也相應(yīng)加強(qiáng)，單踏板模式是最經(jīng)濟(jì)的，回收能力也是最強(qiáng)的，稍微適應(yīng)一下就能上手。個(gè)人覺(jué)得舒適模式的駕駛感覺(jué)和油車(chē)是最接近的，方向盤(pán)重量剛剛好，和麥格納調(diào)較了一下地面的感覺(jué)。
舒適：綜合以上分析，個(gè)人覺(jué)得舒適性更強(qiáng)，高速行駛兩三個(gè)小時(shí)不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格29.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)錯(cuò)！省錢(qián)！毫無(wú)疑問(wèn)，電動(dòng)車(chē)！靠電！眾所周知，電費(fèi)比油費(fèi)便宜，充滿極狐一周只需六七十元！加油一周要多少油費(fèi)大家都知道！然而！極狐最讓我滿意的，就是它的設(shè)計(jì)，花了28 W買(mǎi)了一臺(tái)60 W的極狐！
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī) APP太老了，不太方便，語(yǔ)音識(shí)別也不知道該怎么形容。是不是反應(yīng)太慢，或者太準(zhǔn)了？他沒(méi)有叫它，可能是因?yàn)樗f(shuō)的是諧音，所以才會(huì)自言自語(yǔ)。
外觀：我發(fā)現(xiàn)極狐所有的車(chē)都有一個(gè)設(shè)計(jì)理念，那就是前臉有個(gè)x。極狐阿爾法 T采用了進(jìn)氣格柵，可以很好地保溫艙內(nèi)的電池，增加續(xù)航能力，最重要的是，它的運(yùn)動(dòng)感非常好！T型“黃金腰線”顏值派~暗門(mén)把手應(yīng)開(kāi)，這該死的儀式感真是讓人上癮啊！貫穿式的尾燈，給人一種行云流水的感覺(jué)。電動(dòng)尾箱不需要手動(dòng)打開(kāi)，只需要用腳一掃，就能打開(kāi)，非常方便！
內(nèi)飾：后排超大天窗仰頭就能看到天空，語(yǔ)音、屏幕、手動(dòng)控制。最重要的是，在下雨的時(shí)候，天窗就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉！這個(gè)小功能，我是真的服了！雙溫區(qū)空調(diào)隱藏式出風(fēng)口雙驅(qū)不同溫度要求，細(xì)節(jié)評(píng)分!!!CN95級(jí)空調(diào)濾芯什么花粉過(guò)敏，有害氣體都不用擔(dān)心了。
空間：現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)都是前衛(wèi)的，唯獨(dú)極狐一眼就讓我訂了“終身”，中控臺(tái)、氛圍燈、超大全景天窗都透著奢華、高端！
配置：正如我所說(shuō)，極狐28 W的配置，根本買(mǎi)不起同價(jià)位的其他品牌。我之前咨詢過(guò)其他新能源汽車(chē)，如果沒(méi)有55 W的配置，那是不可能的！無(wú)論是新能源還是油車(chē)，極狐都是我見(jiàn)過(guò)的最便宜的新能源！
動(dòng)力：油車(chē)的8.4秒和有軌電車(chē)的8.4秒是完全不同的兩種感覺(jué)，電車(chē)沒(méi)有絲毫的拖泥帶水，但駕駛感卻是完全不同的，據(jù)說(shuō)他們的四驅(qū)有雪地、沙地、泥濘的駕駛模式！一定很酷！如果你喜歡郊外的話，那就選極狐阿爾法 T吧！大家一定要去體驗(yàn)一下！
越野：
方向盤(pán)很輕，沒(méi)有什么出彩的地方，剎車(chē)很軟，在高速上跑起來(lái)很穩(wěn)。在彎道和顛簸路段表現(xiàn)還算不錯(cuò)，底盤(pán)穩(wěn)定，沒(méi)有太大的異響。
舒適：整個(gè)內(nèi)部的設(shè)計(jì)和用料，都非常的豪華，尤其是細(xì)節(jié)。真皮、雙縫線用料盡顯豪華，以極狐的價(jià)格買(mǎi)同價(jià)位其他品牌的車(chē)還真不好辦喲！座椅也很不錯(cuò)，駕駛座有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，還有記憶功能，主副駕駛都有通風(fēng)和加熱功能。車(chē)不應(yīng)該是冰冷的，應(yīng)該是溫暖的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格29.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20488公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：為了買(mǎi)這輛阿爾法 T，我們一家人忙活了一個(gè)多月，還去過(guò)幾家超級(jí)市場(chǎng)的體驗(yàn)店。老實(shí)說(shuō)，我最后還是有點(diǎn)不好意思。[調(diào)皮]
缺點(diǎn)：不滿意之處其實(shí)與車(chē)無(wú)關(guān)；
外觀：外形獨(dú)特，造型獨(dú)特，這是我選擇極狐阿爾法 t的首要條件，在這個(gè)顏值為尊的時(shí)代，我第一眼看到這輛車(chē)，就知道自己的眼光是對(duì)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的毛皮邊緣看起來(lái)還不錯(cuò)，但這翻毛皮的工藝特別容易落灰，車(chē)內(nèi)的 pm2.5顆粒也不能過(guò)濾掉。
空間：遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去很小，其實(shí)很會(huì)“裝”啊！
配置：感覺(jué)自己買(mǎi)的太早了，居然還有裸車(chē)打折。
動(dòng)力：其實(shí)我對(duì)汽車(chē)動(dòng)力不是很了解，新能源汽車(chē)起步很快，銷(xiāo)售人員說(shuō)，跟2.0馬力比起來(lái)，我覺(jué)得只要?jiǎng)恿ψ銐蚓托辛恕?/span>
越野：
不得不說(shuō)，透明底盤(pán)和自動(dòng)泊車(chē)真的很方便！多年來(lái)一直困擾著我的停車(chē)問(wèn)題終于解決了！
舒適：整體還算不錯(cuò)，唯一美中不足的就是屏幕容易劃傷，必須貼上納米膜，鋼化膜不能觸碰到，不小心觸碰到，也不會(huì)掉毛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格28.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全電續(xù)航653公里，電動(dòng)加熱座椅、倒車(chē)影像、前后雷達(dá)、哈曼4 K超大屏幕影音系統(tǒng)
缺點(diǎn)：鋼琴烤漆太多不耐臟一點(diǎn)灰特別明顯夏天的指紋收集器
外觀：外觀比較大氣的越野車(chē)拖尾造型也帶有時(shí)尚感大燈很有特色像狐貍眼睛一樣
內(nèi)飾：車(chē)門(mén)、中控臺(tái)、車(chē)頂都是皮革包裹，三塊大屏幕看起來(lái)很有科技感。
空間：空間非常大腿部空間寬敞后備箱空間非常適合家庭出行
配置：配置高用車(chē)成本低空間大續(xù)航高電車(chē)穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)實(shí)用型
動(dòng)力：零百公里加速8秒加速，有一種推背感。
越野：
全封閉式車(chē)頭風(fēng)阻小不同路況越野模式行駛平穩(wěn)底盤(pán)調(diào)教的很好
舒適：座椅有腰托，加熱，通風(fēng)填充很厚，坐起來(lái)很舒服，還有64色氛圍燈12喇叭燕飛利仕音響豪華科技感足
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