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AION V
2021款 進(jìn)化版 80 智領(lǐng)版

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AION V車(chē)主點(diǎn)評(píng)(244條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格19.76萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2921公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的外觀(guān),這是一款很新穎的車(chē),是為年輕人設(shè)計(jì)的,這幾年可能是因?yàn)槲医佑|過(guò)的燃油車(chē)比較多,所以我對(duì)新能源車(chē)比較喜歡,電動(dòng)車(chē)的發(fā)展速度很快,環(huán)保方面做的很好,開(kāi)起來(lái)也很舒服,配置也很不錯(cuò)。我剛拿到駕照的時(shí)候,第一個(gè)接觸的就是汽油車(chē),然后就感覺(jué)很難上手,越野車(chē)就更不用說(shuō)了,有一次,我讓一個(gè)女朋友開(kāi)了一輛越野車(chē),她說(shuō)那輛車(chē)太大了,我不敢開(kāi)。
缺點(diǎn):這款車(chē)的宣傳也跟真車(chē)差不多,性能也很好,目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題,開(kāi)的也還算正常,自從買(mǎi)車(chē)以來(lái),這款車(chē)的體驗(yàn)一直都很不錯(cuò),能找到這樣的寶藏車(chē)型,已經(jīng)很不容易了。
外觀(guān):這款車(chē)在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就考慮到了外觀(guān),這是一個(gè)很重要的因素,這關(guān)系到開(kāi)出去有沒(méi)有面子,我個(gè)人比較喜歡這款車(chē)的車(chē)燈,造型很霸氣,也很有特色。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有創(chuàng)意,中控臺(tái)給人一種科技感,觸摸屏也很大,配上無(wú)線(xiàn)電臺(tái),感覺(jué)完全不一樣。
空間:普通家庭出行綽綽有余,但我只能說(shuō),這車(chē)的后排空間實(shí)在是太大了!后備箱不小,開(kāi)口處也不算太高,對(duì)于個(gè)子不高的人來(lái)說(shuō),拿東西還是很方便的,座椅旁邊的儲(chǔ)物空間也很合理,可以用來(lái)存放一些雜物和必需品。
配置:20的車(chē)性?xún)r(jià)比不算高,但也不算低,畢竟你能感受到它的方方面面,至于值不值得,那就看體驗(yàn)了。
動(dòng)力:他每天都開(kāi)著這輛車(chē),動(dòng)力十足,特別是在等紅綠燈的時(shí)候,他的起步速度比燃油車(chē)要快得多,超車(chē)也不會(huì)有太大的壓力,一腳油門(mén)下去,動(dòng)力就會(huì)變得更強(qiáng)。
越野: 這輛車(chē)的操控感很好,懸架也不錯(cuò),顛簸的感覺(jué)也不是很強(qiáng)烈,基本不會(huì)讓人在車(chē)?yán)铩谋奶。方向盤(pán)很輕,一般都是打哪里就打到哪里,大概是因?yàn)檐?chē)身太輕了,所以開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
舒適:這個(gè)座椅很軟很硬,手感也很好,坐在上面很舒服,不會(huì)感覺(jué)到僵硬,開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得累。電動(dòng)車(chē)開(kāi)的很安靜,隔音效果也很好,幾乎聽(tīng)不到外面的噪音。
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