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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1628公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于 AION V來說，這輛車還是很滿意的，畢竟是經過了幾個月的精心挑選。第一種是外觀，外觀很漂亮，雖然不是很受歡迎，但是也很拉風，很容易引起別人的注意。第二點是續(xù)航能力，續(xù)航能力確實不錯。第三個好處，就是省錢。
缺點：目前為止， AION V并沒有什么大的問題，但也有一些小的缺點。第一，我發(fā)現(xiàn)這車的內飾材料有點問題，聽說里面放個菠蘿可以讓味道變淡，我就一直放著，沒想到還真管用。這輛車還有一個缺點，那就是噪音太大了，特別是在高速行駛的時候，外面的風聲和輪胎的噪音都很大。
外觀：這輛車看起來還不錯，有些朋友覺得不夠時尚，但是這款車的設計很符合我的口味。特別是前臉的設計，別有一番韻味，讓人感覺很不錯。外觀時尚前衛(wèi)，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺。
內飾：內飾設計簡單大氣，并沒有太多的時尚元素。就像它的外形一樣，很符合我的口味。做工也是精益求精，沒有絲毫的粗糙感，個人感覺在這個價位能有這樣的做工已經很不錯了。車內的材料有點味道，但不是很明顯，放一顆菠蘿，幾天后味道就淡了。
空間：平時下班都是自己開這輛車，放假的時候帶上幾個朋友。
配置：這個價位的新能源車并不少，之所以選擇這款車，也是因為這款車的性價比比較高。有些車型的配置可能比 AIONV更好，但是實用性不是很強，我還是更喜歡這種便宜又實用的車。
動力：一般情況下，我都是在市區(qū)里跑，紅綠燈比較多，起步很快，比其他燃油車要快。
越野：
方向盤很靈活，打到哪里都很準。方向盤設計得很不錯，拿在手里很有信心。我選擇這輛車還有一些輔助駕駛功能。360度全景影像，自適應巡航系統(tǒng)，都是非常實用的。還有三種駕駛模式，如果你想體驗駕駛的激情，在運動模式下，那就太爽了。
舒適：底盤懸架的防震效果很好，有時候遇到坑坑洼洼的地方，我開的很猛，經常忘了減速，車身的穩(wěn)定性讓我很滿意。朋友們說，我這車的座椅設計不錯，坐墊也不是那種軟綿綿的，而是軟硬適中的那種。而且靠背設計的很科學，坐著很舒服，坐久了也不會覺得太累。只是隔音效果不是很好，尤其是在高速上，會有一些噪音。
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