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購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 80 領(lǐng)航智駕版 三元鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.56萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程872公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)想到這續(xù)航能力還真不是浪得虛名。當(dāng)時(shí)我買車時(shí)，銷售員告訴我，官方的續(xù)航里程能達(dá)到600公里，我不太相信，聽說(shuō)純電動(dòng)汽車在續(xù)航里程上多多少少有些水分。十月份提車的時(shí)候，還有幾家店，跑了兩百多公里，充了電，現(xiàn)在已經(jīng)跑了八百多公里。這個(gè)數(shù)據(jù)和官方的數(shù)據(jù)差不多，大概在580公里左右，我對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)還是比較滿意的。從成本上來(lái)說(shuō)，這輛車比燃油車要省油得多，而且還省油，堵車的時(shí)候也不用擔(dān)心耗電問(wèn)題。
缺點(diǎn)：這輛車是 SUV，體型比較大，駕駛室里的視野很好，可能是擋風(fēng)玻璃太大了，讓人看著有些頭暈。其實(shí)這是一種優(yōu)勢(shì)，但是剛開始的時(shí)候，因?yàn)椴涣?xí)慣，所以有點(diǎn)暈乎乎的，適應(yīng)一下就好了。
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)很高級(jí)，給人一種高端大氣上檔次的感覺(jué)。車身線條流暢，給人一種神秘的感覺(jué)。給人一種很有氣質(zhì)，很有格調(diào)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：看這車的用料和做工，就知道這是一輛非�？季康能嚒＿@輛車用了很多軟包，手感很好。中控屏幕看起來(lái)很高端，支持很多常用功能，還有一些罕見的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)。說(shuō)實(shí)話，一開始的時(shí)候，他還有些不習(xí)慣，但是很快，他就發(fā)現(xiàn)，這個(gè)語(yǔ)音識(shí)別，確實(shí)方便了很多。
空間：雖然是緊湊型 SUV，但車內(nèi)的空間并不狹小。我的身材屬于中等偏上，但是身材偏胖，和我一樣身材的朋友很多，坐在這輛車?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得擁擠。還有一點(diǎn)，那就是后排座椅可以按比例放倒，再加上后備箱的空間，完全可以當(dāng)床用了。這樣的床車，在外出郊游的時(shí)候，還是很實(shí)用的，累了可以在車?yán)锎騻�(gè)盹。
配置：如果有朋友想買一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車型，我會(huì)推薦一款純電動(dòng) SUV。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用，我更加確定了這輛車的性能和性價(jià)比，值得一試。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我認(rèn)為最大的優(yōu)勢(shì)就是平穩(wěn)。當(dāng)然，這并不是說(shuō)這輛車沒(méi)有爆發(fā)力，相反，這輛車在起步的時(shí)候，還挺有動(dòng)力的。當(dāng)你從中速到高速的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你的動(dòng)力會(huì)變得很平緩，如果你想體驗(yàn)駕駛的激情，你需要把駕駛模式切換到運(yùn)動(dòng)模式。
越野：
車子的操控沒(méi)有任何問(wèn)題，而且有三種駕駛模式，每個(gè)人都能享受到不同的駕駛感受。還有一個(gè)好處，那就是方向盤在不同速度時(shí)會(huì)有不同程度的變化。比如說(shuō)，在低速行駛的時(shí)候，方向盤會(huì)比較輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的感覺(jué)。在高速行駛的時(shí)候，方向盤會(huì)變得更重，所以操控起來(lái)會(huì)更容易一些。剛開始還有些不適應(yīng)，因?yàn)榍皳躏L(fēng)玻璃有點(diǎn)大，所以有些暈乎乎的感覺(jué)，現(xiàn)在已經(jīng)好多了。
舒適：汽車的舒適性取決于很多因素，比如底盤是否足夠穩(wěn)定。這直接決定了車子的選擇。底盤很不錯(cuò)，減震器也有很好的過(guò)濾效果。買車的時(shí)間并不長(zhǎng)，但是在山路上卻是走了一圈。山路上有一段正在修路，坑坑洼洼，車子的晃動(dòng)并不大，懸掛也很穩(wěn)定。
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