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AION V
2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰

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AION V車主點(diǎn)評(píng)(244條)
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.81萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4120公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車機(jī)系統(tǒng)比較流暢,很多功能都比較實(shí)用,語(yǔ)音控制也比較靈活。
缺點(diǎn):就是這股動(dòng)力,我感覺有點(diǎn)挫敗感,起步還算順暢,但到了后期就沒那么快了。
外觀:從我的角度來看,這輛車很漂亮,整個(gè)車身都充滿了未來感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也沒讓我失望,做工很精致,雖然比不上一輛幾十萬(wàn)的車,但做工還是很不錯(cuò)的,沒有任何難聞的味道。
空間:后排座椅中間并沒有特別突出的地方,坐上去非常舒服,腿部空間也比較大,不會(huì)有壓迫感。
配置:我喜歡的車性價(jià)比很高,20萬(wàn)左右就能買到,不管是生活還是旅游,都很適合。
動(dòng)力:起步時(shí)的爆發(fā)力比燃油車還快,但是到了后期加速就不那么穩(wěn)了,有點(diǎn)卡頓。
越野: 方向盤非常輕盈,單手轉(zhuǎn)向都沒問題,還有很多輔助系統(tǒng),尤其是定速巡航,一定程度上緩解了駕駛疲勞。
舒適:密封性還不錯(cuò),玻璃隔音效果不錯(cuò),行駛的時(shí)候特別安靜,底盤很結(jié)實(shí),地面也有很好的過濾效果,保證了車身的穩(wěn)定性。
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