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購買時間2021年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格22.96萬元
耗 電 量28.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：始于顏值！外觀和內(nèi)飾是最能打動我的！從來沒有見過能做的那么漂亮看起來非常豪華！ 甚至不輸50w以上的車�。�！
缺點：這個車的內(nèi)飾確實很高級，但是通過實際用車我也發(fā)現(xiàn)了一點不足，首先就是這個車的新車異味還是一陣陣的有散發(fā)，尤其是天熱閉窗一晚上的時候，所以一般晚上我都會給車玻璃留上一道縫隙，第二個就是這個車的語音識別確實有些許雞肋
外觀：整體外觀線條流暢，看起來很舒服，尤其是前臉、大燈，比較犀利，側(cè)面也不錯，個人不太喜歡尾燈的線條，如果像保時捷的貫穿式尾燈線條就更好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，顏色方面也是很喜歡，簡潔分明，掛擋桿設計的十分輕巧靈便，中控顯示屏方面科技感很強，設計的按鍵也是觸摸的，非常潮流
空間：得益于廣汽對這新能源車采用獨立的設計，電池布置在最底下，令到乘坐的空間很大乘坐空間：我個子不高，前排空間我覺得不錯，不會壓抑，視線也很好！后排乘坐空間很大，純平的地板設計，會讓后排中間的乘客的腳很舒服！后備廂容積：后備箱空間也很大，很規(guī)整
配置：配置內(nèi)飾的話比較簡潔，并沒有什么出彩的，但也可以接受。畢竟每個人的審美角度不同，也是很正常的。
動力：]加速感受非常棒，尤其是紅綠燈起步非常迅猛。跑高速：高速行駛不多，起步階段的動力很強筋，100公里每小時以后動力沒有剛開始那么猛。
越野：
有電子助力的基本是指那打那，轉(zhuǎn)向也很輕便，家里人開感覺都不用怎么力氣轉(zhuǎn)向助力真的很不錯底盤懸架支撐：很穩(wěn)，不硬，采用了麥弗遜獨立懸架真的很不錯剎車表現(xiàn)：剎車方面也是一剎基本上很快就停了，反正這個方面沒什么問題
續(xù)航：電耗方面，這個是比較值得提的一點，感覺比較省錢，充滿一次電也就30塊錢左右，也比較方便，比加油肯定是實惠多了。
舒適：這個車的動力提速和加速感都是比較棒的，市區(qū)的超車有勁，輕松的點下油門車子就很有勁，使勁踩下去絕對的推背感，一點都不含糊，不像汽油車那樣下去以后車子偶爾還會有延遲感。
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