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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 超級(jí)快充版 三元鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格22.31萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程989公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車是我今年十月份買的，現(xiàn)在才跑了一千多公里。這車本來(lái)就不貴，能在這么低的價(jià)格買到一輛讓我滿意的車，已經(jīng)很難得了。其中最吸引我的是，我買了一款快充車型，也就是說(shuō)，充電時(shí)間只需要0.17小時(shí)，就可以達(dá)到80的電量。即使是冬天，續(xù)航能力達(dá)不到要求，也可以通過(guò)快速充電來(lái)彌補(bǔ)。
缺點(diǎn)：實(shí)在沒(méi)有什么不滿意的地方，因?yàn)橘I車的時(shí)間太短了，而且買車的時(shí)候也仔細(xì)的檢查過(guò)了，沒(méi)有任何不滿意的地方。唯一的小毛病就是車內(nèi)的材質(zhì)好像有點(diǎn)塑料的味道，不過(guò)還不是特別嚴(yán)重，銷售員讓我們放幾個(gè)竹炭包，還是人家送的，所以心里還是挺舒服的。
外觀：我對(duì)顏值并不是很看重，總覺(jué)得買車還是要看實(shí)用性的。這輛車的外觀還算不錯(cuò)，屬于大眾車型。比如車頭的設(shè)計(jì)，看起來(lái)很普通，沒(méi)有什么特別的地方，但是很多細(xì)節(jié)的搭配，卻讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：雖然有一股塑料的味道，但是售貨員給了我們幾個(gè)竹炭包，幫我們解決了這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)就算沒(méi)有竹炭，只要經(jīng)常開窗通風(fēng)，就可以解決這個(gè)問(wèn)題。設(shè)計(jì)和做工都沒(méi)問(wèn)題，都很不錯(cuò)。
空間：我們一家人中等身材，對(duì)空間的要求很高，只要坐得舒服就行。前排的視野很好，以我的身高，坐在駕駛座上也不會(huì)受到影響，所以我對(duì)這輛車的空間還是很滿意的。還有一點(diǎn)，那就是后備箱的空間很大，而且后排座椅還有一個(gè)可以按比例放倒的功能。
配置：買這輛車之前，我看過(guò)很多車型，可以說(shuō)我對(duì)車的選擇非常細(xì)致。這樣的價(jià)格，這樣的配置，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：我聽朋友說(shuō)過(guò)，電車的起步速度很快，甚至比燃油車還要快。這是我在試車時(shí)，親身體驗(yàn)過(guò)的。除了爆發(fā)力比較強(qiáng)之外，后期加速的平衡性也比較好。雖然現(xiàn)在還沒(méi)有機(jī)會(huì)在高速公路上跑，但是能體驗(yàn)一下路上的駕駛樂(lè)趣，還是很不錯(cuò)的。
越野：
除了動(dòng)力表現(xiàn)更好之外，它還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是它的操控性能。原本以為開慣了燃油車的我，可能會(huì)有些生疏，但實(shí)際上，這輛車比普通燃油車要好很多，方向盤打起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，后期加速的時(shí)候，底盤還算穩(wěn)定。
舒適：首先來(lái)說(shuō)說(shuō)這輛車的座椅配置，雖然沒(méi)有什么特別高級(jí)的配置，比如加熱，按摩等等，但是基本的配置還是很齊全的。主駕駛座椅支持多種調(diào)節(jié)方式，有前、后、高、腰支撐。第二排座椅還可以調(diào)節(jié)座椅的靠背，可以說(shuō)是兼顧了駕駛者和乘客的舒適性。基本上不存在噪音問(wèn)題，這就是純電車最大的優(yōu)勢(shì)了，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的原因，總會(huì)有一些奇怪的聲音。
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