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AION V
2021款 Plus 80 智領(lǐng)版 三元鋰

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AION V車主點(diǎn)評(píng)(244條)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格21.81萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3234公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我是個(gè)很注重外表的人,所以我一見(jiàn)鐘情于小埃。
缺點(diǎn):現(xiàn)在我的車已經(jīng)跑了三千多公里了。續(xù)航能力還算可以,但一百公里的耗電量似乎有點(diǎn)高,現(xiàn)在是14.8公里。
外觀:沒(méi)辦法,愛(ài)美的人最在意的就是車的造型,看過(guò)那么多車,還是我的小埃更吸引我。
內(nèi)飾:車內(nèi)的布局和設(shè)計(jì)看起來(lái)很簡(jiǎn)單,其實(shí)很多地方都暗藏玄機(jī),很多智能配置和科技元素讓我很喜歡。
空間:我現(xiàn)在還是孤家寡人,平時(shí)也沒(méi)有太多的要求。坐在椅子上,前后左右都很寬松,沒(méi)有任何限制。
配置:售貨員買車的時(shí)候態(tài)度很好,還送了一些小禮物,雖然價(jià)格上沒(méi)有太大的折扣,但我還是很滿意的。
動(dòng)力:上一次爬山的時(shí)候,我發(fā)現(xiàn)小埃在爬山方面還是很有一套的,只要一踩油門,車子就會(huì)輕而易舉地爬上去。
越野: 到目前為止,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何操控上的問(wèn)題,踏板更靈敏,剎車更線性,轉(zhuǎn)向更靈活。
舒適:開(kāi)車的感覺(jué)很好,坐車的感覺(jué)也很好。他說(shuō)座椅比他的車舒服多了,而且沒(méi)有噪音干擾。
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