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購買時間2021年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格19.96萬元
耗 電 量11.5kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力也很棒，完全不輸于燃油車，而且續(xù)航能力也很強，我認為比燃油車更實用。外觀大氣又時尚，出去感覺別人都在看我，倍兒有面子。
缺點：雖然各方面都挺完美的，但也有一些不足之處，可能是車子地盤太硬，車子的減震效果不怎么樣，過坑洼路時會有很強的顛簸感。還有前擋風玻璃跨度有點大，有些不習慣。內飾的做工沒有我預期的那么精細，內飾設計我媳婦喜歡，但我不太喜歡。
外觀：外觀看上去就是屬于那種特別科技感的一種車型，他不會顯得很突兀，但是又會展現出車子原本的個性來，非常有那種年輕運動化的氣息，整個車子在行駛的過程中，還是有著不錯的回頭率，哪怕是車子停在家門口，也會有很多人來了解。
內飾：足夠科技感，足夠檔次感，是我對這臺車內飾的評價，其實還有很多的地方設計得的確非常簡單，但是正是因為這種簡單的風格，讓駕駛變得舒服，并且讓人覺得坐在這臺車內，真的是有一種很極簡的享受。
空間：雖然是緊湊型SUV，但內部空間一點也不緊湊，做在前排一點也沒有壓抑感覺，腿部頭部的空間都有很大的剩余空間。后排的滿載能力也配得上這個價格。此外，車內的儲物空間也很豐富，中央扶手區(qū)域下方的儲物格設計讓我能隨處擺放雜物。
配置：換擋是旋鈕式的，很高級，科技的配置也比較多，操作起來特別的方便。
動力：大部分情況我都是在市區(qū)跑，紅綠燈比較多，起步的時候還是比較帶感的，加速很快，一般比旁邊的燃油車起步要快不少，哈哈。
越野：
方向盤的轉向也比較靈敏，指哪打哪的精準度也讓我覺得挺滿意的。這個方向盤的設計還是蠻好的，握在手里大小適中，給人一種駕駛的自信。還有一些輔助駕駛功能也是我選擇這臺車的原因之一。
續(xù)航：基本上充一次電能夠跑到將近500公里左右的距離，也就是在充一次電跑上一個星期幾乎沒有任何的問題，車輛本身的電池容量還是挺大的，所以保證了足夠多的續(xù)航里程。
舒適：車輛的隔音效果也很出色，胎噪和風噪也不明顯，車內的舒適性很好。車內的座椅材料軟硬合適，角度的設計也讓身體有很好的支持，保證了長途行駛不會有疲憊感。
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