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AION V
2021款 Plus 90 超長(zhǎng)續(xù)航版 三元鋰

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AION V車(chē)主點(diǎn)評(píng)(244條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.96萬(wàn)元
耗 電 量22.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):第一個(gè)就是這車(chē)的顏值是比較高的,開(kāi)著出去感覺(jué)特別拉風(fēng)。第二個(gè)就是這車(chē)的續(xù)航里程還是挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):不太滿(mǎn)意的地方還是新車(chē),剛?cè)胧值臅r(shí)候,車(chē)?yán)锏倪@股塑料的氣味不太好聞。
外觀(guān):我們一家人都挺喜歡這臺(tái)車(chē)子的造型,可以說(shuō)是統(tǒng)一了我們的審美吧。除了設(shè)計(jì)比較突出之外,做工方面也挺好的,全車(chē)的車(chē)漆噴涂均勻一致,鈑金件的做工也沒(méi)有出現(xiàn)縫隙過(guò)大的情況。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做的還算不錯(cuò)啊,給我的感覺(jué)就是很有科技感的,內(nèi)飾的材料裝修也是比較好的,我也是挺喜歡他的這一個(gè)內(nèi)飾裝修的。
空間:從實(shí)用的角度來(lái)看,這款車(chē)型的空間方面還是比較寬松的。我們目前是一家四口,說(shuō)的簡(jiǎn)單一點(diǎn),就是需要一臺(tái)空間方面相對(duì)較為寬松的車(chē)型,逢年過(guò)節(jié)或者外出旅游,坐在這臺(tái)車(chē)子里,還是挺舒服的。后排的空間沒(méi)有前排空間大,好在我們家人的身材也不是特別高大,坐在車(chē)?yán)镆彩峭p松的。
配置:配置做的還算不錯(cuò)啊,給我的感覺(jué)就是很有科技感的。
動(dòng)力:從外表看起來(lái),這款車(chē)子就像是有跑車(chē)的氣質(zhì),特別是側(cè)面的線(xiàn)條,看起來(lái)很動(dòng)感,事實(shí)上跑起來(lái)也確實(shí)有跑車(chē)的速度了。我最喜歡的就是剛起步的時(shí)候,只要輕輕地踩一下電門(mén),想要的那種駕駛激情,立刻就能達(dá)到。
越野: 這個(gè)車(chē)的剎車(chē)調(diào)教的很好,我剛開(kāi)始還擔(dān)心我剛上手,會(huì)不會(huì)一頭一頭的剎車(chē)。沒(méi)想到這個(gè)剎車(chē)的腳感是很好的,就是和我很合拍。
續(xù)航:在充一次電跑上一個(gè)星期幾乎沒(méi)有任何的問(wèn)題,車(chē)輛本身的電池容量還是挺大的,所以保證了足夠多的續(xù)航里程。
舒適:舒適性這一塊做得還是挺不錯(cuò)的,比如坐在車(chē)內(nèi)駕駛的時(shí)候,座椅的包裹性很好,而且座椅的軟硬度設(shè)計(jì)得剛剛合適。其次就是車(chē)子的隔音效果,真的是挺棒的,坐在車(chē)內(nèi)駕駛幾乎很難聽(tīng)到外界的各種噪音,這真的是一種很不錯(cuò)的駕駛享受。
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