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AION V
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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動(dòng)力強(qiáng)勁(41+1 性價(jià)比高(27+1 空間夠用(25+1 舒適性不錯(cuò)(19+1

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AION V
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全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格18.61萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4179公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:我覺得這臺(tái)車的舒適性還不錯(cuò),就是空間太小了,坐久了會(huì)不舒服,F(xiàn)在是夏天,外面的溫度很高,我不敢出門,因?yàn)橥饷嫣珶崃,太熱了,但是如果是開車的話,還是可以開出去的,因?yàn)榭照{(diào)的溫度實(shí)在是太高了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.86萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6826公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:首先,我覺得這輛車的內(nèi)部配置很豐富,座椅也很符合人體工程學(xué),后排座椅還可以調(diào)節(jié)座椅,坐在上面確實(shí)很舒服。不過這輛車的噪音處理能力實(shí)在是太差了,雖然純電動(dòng)車本身并沒有太大的噪音,但是車速一開,噪音就會(huì)變得很大,而且減震也比較硬,所以乘坐起來(lái)并不是很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.56萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1485公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性也是這輛車的亮點(diǎn)之一,我開著它,感覺它對(duì)路面的適應(yīng)性很好,幾乎沒有什么路感。如果有一些小石子或者凸起,直接被底盤吸收掉,那么傳遞出來(lái)的震動(dòng)就會(huì)非常微弱,乘客們也不會(huì)感覺到不適。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.91萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2516公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適度很好,要不然他也買不起。因?yàn)樗且环N代步工具,除了上下班之外,還可以帶著家人和朋友出去旅游。依我看,最舒服的地方就是座椅設(shè)計(jì)不錯(cuò),符合人體工學(xué)原理,坐起來(lái)非常舒服。缺點(diǎn)就是噪音太大,影響開車的心情。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.11萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:懸掛避震一般,但座椅舒適,腰托位置恰到好處
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.86萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4268公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:首先,因?yàn)槭请妱?dòng)車,所以靜音方面做得相當(dāng)不錯(cuò)。在高速公路上,我試了試,把速度開到了最大,輪胎的噪音很小,但車?yán)锏囊魳穾缀趼牪灰姟W卧O(shè)計(jì)的很好,這也是父母發(fā)現(xiàn)的,年紀(jì)大了,腰疼的厲害,太軟的座椅反而不利于腰部的支撐,久而久之就會(huì)腰酸背痛。這款車不存在這種問題,它的后背和后背都有很好的支撐。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.56萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:底盤偏軟,適合家用。本來(lái)就是用來(lái)家用的,不需要太多的操控。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.51萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4810公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性包括很多方面,包括座椅設(shè)計(jì),我感覺這款車的座椅設(shè)計(jì)很不錯(cuò),坐在上面可以感受到柔軟厚實(shí)的坐墊帶來(lái)的承重力和包裹性。還有一個(gè)好處,那就是這臺(tái)車開起來(lái)很安靜,隔音效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.86萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程70公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:駕駛座可以多向調(diào)節(jié),還算不錯(cuò)。只是后面的避震有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格18.46萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3262公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:車內(nèi)的坐墊確實(shí)很厚實(shí),坐上去后包裹的感覺特別好,再加上頭頂?shù)娜疤齑,采光面積相當(dāng)不錯(cuò),坐在后排一點(diǎn)都不覺得壓抑,唯一讓我有些不滿意的就是這車的隔音效果,雖然電動(dòng)車本身的噪音不算太大,但風(fēng)噪和輪胎的噪音還是比較明顯的,尤其是車速稍微快一點(diǎn)的時(shí)候,噪音確實(shí)有點(diǎn)煩人。
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