一鍵砍遍全城
AION V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力強(qiáng)勁(43)+1 性價(jià)比高(28)+1 空間夠用(25)+1 舒適性不錯(cuò)(19)+1缺點(diǎn):
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象:
AION V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
AION V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
|
購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格20.51萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3412公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):第一個(gè)滿意的就是這輛車是純電的,而且還不用擔(dān)心搖不中,還有一些優(yōu)點(diǎn)需要你自己去發(fā)現(xiàn),而且油耗比油耗要低,所以我對(duì)這輛車還是很滿意的,而且隔音效果也不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.46萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4125公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.06萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2552公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.86萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2033公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):第一點(diǎn),我對(duì)這輛車的外觀還算滿意,從外觀上看,這輛車的續(xù)航能力很強(qiáng),日常出行肯定會(huì)方便很多,配置也很好,人性化的設(shè)計(jì)也很多。
|
|
購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格17.81萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2253公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):這輛車的動(dòng)力很好,絲毫不遜色于同級(jí)別的燃油車,而且反應(yīng)也很快,一開(kāi)始就感覺(jué)到了一種很舒服的推背感,雖然不是很強(qiáng)烈,但也足夠了,加速的速度很快,在路上遇到一些慢車的超車很容易。
|
|
購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.31萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2133公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是動(dòng)力和續(xù)航能力,這輛車是純電動(dòng)的,動(dòng)力肯定不會(huì)差,一般的電動(dòng)車都是一樣的,速度更快,續(xù)航能力也更強(qiáng),這一點(diǎn)我還是比較認(rèn)可的。
|
|
購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.76萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程552公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):不是最滿意的,因?yàn)檫@輛車各方面的表現(xiàn)都很均衡,給我一種直觀的感覺(jué),一是外觀不錯(cuò),二是操控起來(lái)很舒服。
|
|
購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.01萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格18.96萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2567公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型AION V 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.06萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1492公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):其實(shí) V的銷量并不是很好,給我的感覺(jué)比其他車型都要好。在沒(méi)有了解新能源汽車之前,我覺(jué)得這些車的外觀都是大同小異的,但是在看到廣汽的 AION之后,我的看法就發(fā)生了翻天覆地的變化,沒(méi)有了方方的車身,也沒(méi)有了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì),更多的是科技感。在配置方面,這輛車的價(jià)格并沒(méi)有下降多少,到了這個(gè)級(jí)別,價(jià)格已經(jīng)“縮水”了不少,為了給我們這些普通工人開(kāi)一輛好車,除了性價(jià)比高之外,其他方面還做得很好,我很佩服。這輛車的輪轂在市面上是很少見(jiàn)的,而且是原廠的,只有在外面才能看到,這輛車的車燈非常的顯眼,鋒利的造型更是吸引了所有人的目光。
|

馬自達(dá)CX-4

指南者

智跑

帝豪GS

哈弗M6

長(zhǎng)安CS55

中華V6

領(lǐng)克02

翼虎

哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包