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購買時間2020年07月
購買地點山東 東營
裸車價格14.69萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是X7的內(nèi)外造型，買車是拿著15萬的預(yù)算看了很多車型，國產(chǎn)的合資的都有，但是看外觀造型和內(nèi)飾的風(fēng)格，還是X7給我的第一印象最好。車身雖然不大，但是精致的造型設(shè)計讓人很滿意，車頭的設(shè)計也很大氣，車身線條流暢，輪轂的造型鋒利很有運動氣息。除了設(shè)計之外，整車的舒適性也是我很滿意的，因為車子的配置很高，不管是開車還是坐車，體驗都很不錯。
缺點：新車剛上市不久，車子的價格是真的沒有優(yōu)惠，而且送的東西很少。另外就是緊湊型SUV的車身并不是特別大，后排的空間按我的185的身高，頭頂就會有些壓抑，雖然后排的座椅能放倒，但是后備箱的空間也不大。另外車子的動力有些差，看著如此運動的外觀造型，但是車子的加速不快，起步遲鈍，急加速時頓挫感也是比較明顯的。
外觀：外觀好看，整車的造型在國產(chǎn)車中有自己的風(fēng)格，看著特立獨行，個性時尚的外觀我是真的不想看其他車型了，全LED的光源在晚上和白天都有不錯的效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，第一次看見這內(nèi)飾，真的被驚艷到了，而且各處的材料和做工都是非常不錯的。
空間：緊湊型SUV的正常水平，車身長度四米七多一點，前排的空間能自由調(diào)節(jié)不是很影響，但是后排的空間就不是很寬敞了。我身高185坐在后排還是會顯得有些壓抑，后備箱的空間也不是很大。
動力：1.5T的動力還是有些拖沓，起步時就比較遲鈍，沒有太快的加速感。百公里加速超過10秒，和BEIJING-X7這運動感十足的外觀不相符。車子剛買不久，提車那天就是上高速回來的，自適應(yīng)巡航很好用，操控很方便，但是在剛上高速時，加速實在是不行。
越野：
輔助功能多，操控就會很簡單，之前沒有聽說過的功能，都在BEIJING-X7上能找到。車道保持，主動剎車，全速的自適應(yīng)巡航這些功能，用了一次就明白了，而且大大的方便了操控，新手也能很簡單的掌握這些。
油耗：油耗可以說是非常驚喜了。城市綜合油耗:堵車走走停停9個到10個左右，城郊7到8個，開得并不慢，是很平常正常的速度。高速綜合油耗:6個左右，還到過5個，基本上都是200多公里。并且并不慢，比百分之九十都快。
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