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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5988公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：北京X7在LOGO更新了以“BEIJING”的拼音作為新標(biāo)，無論是車頭還是車尾上的車標(biāo)，比起舊款的豬鼻子車標(biāo)，我覺得是明顯的時(shí)尚前衛(wèi)多了。整個(gè)車身運(yùn)動(dòng)感十足，車身線條營(yíng)造出了一種優(yōu)雅感，十分的協(xié)調(diào)，也十分耐看，這樣一款車，停在戶外也好，行駛在路上也好，十分吸引眼球，乍一看，會(huì)以為是40萬的豪華SUV呢。高級(jí)感滿滿。
缺點(diǎn)：我不太滿意的是它的剎車，我覺得這個(gè)剎車有點(diǎn)硬。剛開始駕駛的時(shí)候沒習(xí)慣著實(shí)有被下了一跳，但這個(gè)情況在試駕的時(shí)候并沒有出現(xiàn)，這說明還可以就一下的。哈哈哈~~
外觀：自從換了前面的大LOGO之后整個(gè)車的檔次我覺得提高的不是一星半點(diǎn)，從側(cè)面看去，北京X7擁有懸浮式車頂設(shè)計(jì)，車輛配備無鑰匙進(jìn)入、可以降低風(fēng)阻的隱藏式門把手、后排隱私玻璃以及19英寸輪圈，帶有高級(jí)感。車尾采用了貫穿式的尾燈和鍍鉻裝飾，不僅在造型上有獨(dú)到之處，并且延展了視覺寬度，看上去效果不錯(cuò)。
內(nèi)飾：進(jìn)入內(nèi)飾，首先映入眼簾的就是雙12.3寸的大連屏 下方的一塊8英寸觸控屏，濃厚的科技簡(jiǎn)潔風(fēng)。在內(nèi)飾用料上，扎實(shí)的軟質(zhì)材料包裹了觸手可及之處，菱形花紋銀色面板裝飾及透光膜片氛圍燈凸顯了高級(jí)感。
空間：北京X7的乘坐空間我覺得是十分充裕的。不僅是寬敞舒適的前后排駕乘空間，還在地臺(tái)下方的置物區(qū)域設(shè)計(jì)有手機(jī)無線充電，并且兩個(gè)USB口分別可以連接車機(jī)以及充電，這樣讓遠(yuǎn)行沒有后顧之憂，畢竟現(xiàn)在是個(gè)手機(jī)比錢包還管用的時(shí)代，美中不足的就是這設(shè)計(jì)的位置并非觸手可及的位置，使用中還是有些不便。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我個(gè)認(rèn)覺得是很足夠的了，尤其是低扭表現(xiàn)的時(shí)候，低轉(zhuǎn)速下油門表現(xiàn)輕快，起步跟車毫不費(fèi)力。在駕駛的過程當(dāng)中也明顯的感覺到了發(fā)動(dòng)機(jī)兢兢業(yè)業(yè)的將動(dòng)力源源不斷的輸出。
越野：
眾所周知，在一些路況差、環(huán)境惡劣的路段，最能考驗(yàn)一款車的操控和產(chǎn)品品質(zhì)。關(guān)于這點(diǎn)北京X7我覺得是當(dāng)之無愧的首選，因?yàn)樗旧韺?duì)車身結(jié)構(gòu)就有著極為嚴(yán)苛的要求，還采用了行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)苛質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)，再加上豪車級(jí)別的智能輔助可以說是一款移動(dòng)的安全堡壘。但有點(diǎn)需要改善的是它的剎車有點(diǎn)硬，這點(diǎn)的話對(duì)新手個(gè)人覺得會(huì)不太好，尤其是膽子小的新手。
油耗：城市上下班代步，比較堵車，加上自己開車比較暴躁，油耗還挺高，這里面還有過年跑了一次高速 不然油耗更高。
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