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緊湊型SUV關(guān)注度
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是BEIJING-X7的外觀,太霸氣了,很好看,家人都很喜歡。
缺點(diǎn):4s銷售做得不好,不知是不是4S的通病……說(shuō)說(shuō)這車(chē)的不足:車(chē)機(jī)無(wú)法識(shí)別U盤(pán)里面的文件夾,導(dǎo)致U盤(pán)里面的歌曲全部在一個(gè)列表下來(lái),好難選,幾年前的北汽車(chē)都可以識(shí)別到子文件夾,這車(chē)卻不行。某些特定路段,變速箱換擋有些延遲,速度與檔位的不匹配,導(dǎo)致轉(zhuǎn)速很高。上坡或者下坡都會(huì)出現(xiàn)這種情況。USB和無(wú)線充電很慢,除非自己買(mǎi)個(gè)快充頭插到后排12V電源。人臉識(shí)別的攝像頭,位置確定是安裝對(duì)的嗎?識(shí)別人臉,人都要偏到靠近副駕的位置去了。還有就是這車(chē)到底有沒(méi)有手機(jī)互聯(lián)映射?
外觀:人靠衣裝馬靠鞍、顏值非常有擔(dān)當(dāng),在親戚朋友面前也特變有面子
內(nèi)飾:內(nèi)飾的異味比較重,新車(chē)緣故吧,加上現(xiàn)在天氣又比較熱,開(kāi)窗吧熱的受不了,不開(kāi)又覺(jué)得有一點(diǎn)悶,很糾結(jié)。
空間:2800mm的軸距,空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀,無(wú)論是前排,后排,或者尾箱都是非常大的空間乘坐空間:前排寬敞,后排可以翹個(gè)二郎腿。后排座椅可以兩向調(diào)節(jié)?纯赐\(chē)位的塊頭,就看得出來(lái)了后備廂容積:后備箱也很大,可以放下好幾個(gè)20寸的拉桿箱,平時(shí)出去露營(yíng),放點(diǎn)裝備完全沒(méi)得問(wèn)題。
配置:買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)送啥東西,讓我感覺(jué)有點(diǎn)小不舒服。
動(dòng)力:滿載過(guò)后動(dòng)力開(kāi)始有一點(diǎn)不足,特別是開(kāi)了空調(diào)過(guò)后加速就開(kāi)始肉起來(lái),但是沒(méi)有滿載的情況下加速還是比較滿意的
越野:
操控性對(duì)比奔馳車(chē),操控靈活,精準(zhǔn),到位。非常給力
油耗:綜合油耗在8.6100Km、想對(duì)比現(xiàn)在的油耗來(lái)說(shuō)非常滿意
舒適:我覺(jué)得BEIJING-X7的舒適度是當(dāng)然很好的,這個(gè)車(chē)子我從試駕開(kāi)始就覺(jué)得很舒服,不管是坐在主駕駛位置上開(kāi)車(chē)的時(shí)候,還是我自己坐后排或者副駕駛的時(shí)候,我都感覺(jué)車(chē)子很平穩(wěn),不顛簸,這個(gè)是我最大的感受,主要隔音效果也是蠻好的,窗戶一關(guān)上,完全都聽(tīng)不到外面很吵的聲音了,很享受這種感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):說(shuō)實(shí)話買(mǎi)這款車(chē)還是經(jīng)過(guò)多番考量的,畢竟車(chē)子吧說(shuō)貴的話又遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上房?jī)r(jià),你要說(shuō)是不貴吧,也是十幾萬(wàn),考慮這款車(chē)的人吧,其實(shí)主要也是有車(chē)的需求,但是又不是說(shuō)商務(wù)用車(chē),需要那種很高端的品牌,然后手里面的存款也是不太充足。
缺點(diǎn):車(chē)輛滿載過(guò)后動(dòng)力開(kāi)始有一點(diǎn)不足,加速有一點(diǎn)肉,智能助手語(yǔ)音反應(yīng)稍微有一點(diǎn)慢
外觀:外觀好看,整車(chē)的造型在國(guó)產(chǎn)車(chē)中有自己的風(fēng)格,看著特立獨(dú)行,個(gè)性時(shí)尚的外觀我是真的不想看其他車(chē)型了,全LED的光源在晚上和白天都有不錯(cuò)的效果。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用了很多的軟的包裹,摸上去很舒服,小孩子在車(chē)上玩不用擔(dān)心被磕到了。座椅的氣質(zhì)我很喜歡,沒(méi)有什么異味,☆ 氛圍燈:車(chē)內(nèi)氛圍燈我也很喜歡十種顏色,可以跟隨音樂(lè)跳動(dòng),真是車(chē)載卡拉歐克,異味異響:新車(chē)開(kāi)回家基本上沒(méi)有異味,聞不到塑料味。
空間:同級(jí)別中差不多是空間最大的了,坐個(gè)5個(gè)人出去自駕游一點(diǎn)也不擁擠
配置:性價(jià)比很好,說(shuō)實(shí)話這個(gè)價(jià)格的車(chē)來(lái)說(shuō)外觀和內(nèi)飾能做到這個(gè)設(shè)計(jì)已經(jīng)是非常不錯(cuò)的了,而且配置上也高,功能方便又實(shí)用,360全景影像,全速自適應(yīng)巡航,都是非常實(shí)用的功能,價(jià)格上也比較實(shí)惠。
動(dòng)力:BEIJING-X7的動(dòng)力我感覺(jué)還是很不錯(cuò)的,這個(gè)動(dòng)力開(kāi)起來(lái)很舒服,不會(huì)感覺(jué)到很吃力的樣子,高速上也完全不拖沓,加速的時(shí)候一樣是很給力的。
越野:
操作比較精準(zhǔn),基本上是指哪打哪,并線輔助車(chē)道偏離這些功能還是挺實(shí)用的
油耗:每天上下班接送下孩子,路段大部分是市區(qū)加郊區(qū)路段,我和老公都可以開(kāi),帶有人臉識(shí)別可以記憶我兩不同的駕駛習(xí)慣,比如自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅及后視鏡位置。這車(chē)平均油耗目前5毛差不多了,很省油!
舒適:或許是吸納了大多數(shù)SUV車(chē)型座椅的偏軟性,BEIJING X7似乎也不例外,坐墊還是比較偏軟的,靠背應(yīng)該硬一些,但是就這,頭枕,靠背兩側(cè)和中間,坐墊兩側(cè)和中間還是區(qū)分出來(lái)不同的軟硬度的,舒適性還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我和大多數(shù)同齡人是有一點(diǎn)代溝的 我不喜歡那種性能車(chē)追求刺激比較喜歡平順油耗低用車(chē)成本合理的 這款車(chē)駕駛舒適 功能很多15w級(jí)別的suv真的沒(méi)有什么可以和他媲美了 最滿意就是空間還有起步之后速度起來(lái)了的平順還有低油耗 包括在手機(jī)app可以自由控制太舒服了
缺點(diǎn):因?yàn)橘I(mǎi)的是最高配車(chē)型,車(chē)道偏離輔助的時(shí)候如果遇到車(chē)道線不明顯或沒(méi)有車(chē)道線的路段是識(shí)別不到的。不過(guò)這都不是什么大問(wèn)題,可能是現(xiàn)在技術(shù)還沒(méi)達(dá)到那個(gè)程度??。不過(guò)在怎么自動(dòng)駕駛也不能代替手動(dòng)操作。
外觀:外觀很好看,前臉尾部的造型都比較有吸引力,一看就不能忘記。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是一貫的奔馳風(fēng),低調(diào)內(nèi)斂奢華,很輕奢的風(fēng)格,整體特別舒服。家里的小孩子很喜歡這個(gè)車(chē)內(nèi)的氛圍燈
空間:空間很大,前后的乘坐空間都是很大的,很寬敞。
配置:車(chē)子整體來(lái)說(shuō)特別的良心,目前的市場(chǎng)很多廠家都在減配,X7上完全沒(méi)有這種情況,而且還承諾終身質(zhì)保和終身保養(yǎng),真正的國(guó)民好車(chē)也是具有未來(lái)感的一款好車(chē)。我認(rèn)為一款車(chē)不僅僅是一個(gè)代步工具,也是一個(gè)移動(dòng)的家,X7不僅兼具了溫馨也具有未來(lái)的科技感,這也是以后車(chē)輛發(fā)展的一種潮流!
動(dòng)力:我覺(jué)得BEIJING-X7的動(dòng)力還算是可以的,我一般開(kāi)車(chē)就是在市區(qū)里面代步而已,所以說(shuō)這個(gè)動(dòng)力我感覺(jué)也是蠻充足了的,這動(dòng)力我自己一個(gè)人我覺(jué)得是肯定夠用了的,一般在市區(qū)開(kāi)車(chē)都是有限速的,說(shuō)實(shí)話,大多數(shù)地方市區(qū)都是限速60碼,所以說(shuō)根本也開(kāi)不了多快,其實(shí)家用的話動(dòng)力根本也不需要那么的強(qiáng),只要在起步的時(shí)候,和一般中段速度超車(chē)的時(shí)候有勁就可以了,我覺(jué)得就蠻好了,剛好BEIJING-X7的這個(gè)方面是表現(xiàn)很不錯(cuò)的,起步的時(shí)候動(dòng)力來(lái)的很快,然后中段加速超車(chē)的時(shí)候也還算是很給力的,提速不慢,一下子就超過(guò)去了,我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)還是比較舒服的,不過(guò)有一個(gè)問(wèn)題,就是在高速上后段的超車(chē)能力,比如說(shuō)高速上120邁以后想要瞬間超個(gè)車(chē),給了油門(mén)之后,后面的動(dòng)力提升其實(shí)是稍微相對(duì)慢一點(diǎn)的,不過(guò)我平時(shí)高速跑的本來(lái)就少,出門(mén)一般都坐飛機(jī)和高鐵,也就無(wú)所謂了。
越野:
操控很好,很好控制車(chē)輛。等紅綠燈起步時(shí),有時(shí)剎車(chē)那個(gè)地方會(huì)有一個(gè)響聲。附上小7雨戰(zhàn)視頻底盤(pán)懸架支撐:做首保時(shí),特意看了一下底盤(pán),跑了4500多公里,底盤(pán)還很干凈☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)泊車(chē)入位還是比較精準(zhǔn),但是心疼車(chē)的人,還是少用這個(gè)功能! 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):我只開(kāi)了車(chē)道偏離預(yù)警,只提示,不動(dòng)方向盤(pán)。附上小7窄路視頻剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)前段有點(diǎn)虛位,要多踩一點(diǎn)感覺(jué)速度才有下降。附上小7盤(pán)山路上坡視頻360全景:自動(dòng)觸發(fā)360全景,面目清晰。但是目前知道左車(chē)頭位置有一個(gè)盲點(diǎn)。
油耗:油耗當(dāng)然是很不錯(cuò)的,感覺(jué)很好,很實(shí)用,每個(gè)月加油的費(fèi)用也不高。
舒適:舒適性還可以,電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)又方便座椅包裹性也不錯(cuò),乘坐來(lái)說(shuō)相當(dāng)?shù)氖孢m,車(chē)內(nèi)的空調(diào)效果也不錯(cuò),提前開(kāi)個(gè)5分鐘車(chē)內(nèi)溫度明顯低多了,SUV減震效果還是差了一點(diǎn),走爛路的時(shí)候感覺(jué)顛簸感還是比較明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2237公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):第一當(dāng)然是外觀,性X7有著霸氣的口大嘴造型和中網(wǎng)格柵,流暢的車(chē)身線感,無(wú)論從哪一個(gè)角度去看,仿佛它都在表達(dá)一個(gè)帥字,對(duì)于顏值控的我來(lái)說(shuō),這就是我一直夢(mèng)寐以求的汽車(chē),畢竟愛(ài)美之心,人人皆有嘛。第二是它完善的配置,在看過(guò)外表后自然要深入了解它的內(nèi)在。前車(chē)前后多個(gè)安全氣囊,自帶并線輔助和車(chē)道偏離預(yù)警,前后都有雷達(dá),帶360全景影像和自適應(yīng)巡航,有自動(dòng)駐車(chē)、電子手剎、自動(dòng)泊車(chē)、主動(dòng)剎車(chē)、疲勞駕駛等,還有可開(kāi)啟的全景天窗,全液晶屏的儀表盤(pán)和中控,全系LED大燈、自動(dòng)分區(qū)空調(diào),幾乎涵蓋了市面上的主流配置。第三是性價(jià)比,在有了如果多配置,而價(jià)格卻始終控制在13萬(wàn)多的裸車(chē)價(jià),在我看來(lái)是撿大便宜了,很實(shí)惠,很實(shí)用。
缺點(diǎn):說(shuō)實(shí)話到目前為止,沒(méi)有什么不滿意的地方,以后在使用的過(guò)程中如果有,在說(shuō)。
外觀:外觀方面我很喜歡,不然我也不會(huì)買(mǎi)BEIJING-X7這個(gè)車(chē)了吧。
內(nèi)飾:北京X7的內(nèi)飾:整體內(nèi)飾感覺(jué),很高端,因最喜歡的3個(gè)大屏,有豪華的感覺(jué)。加上氛圍燈營(yíng)造的氣氛,給我了很大的沖擊,座椅的皮質(zhì),中控臺(tái)的材質(zhì),以及新車(chē)氣味,很淡,沒(méi)有刺鼻的塑料味道。
空間:關(guān)于BEIJING-X7的空間方面,空間大小確實(shí)是很合適的,大小適合我們家用,前后的乘坐空間都很充足,后備箱也很大,放不少東西,車(chē)上的視野很好,頭部空間很開(kāi)闊,所以覺(jué)得開(kāi)起來(lái)挺舒服的。
配置:BEIJING--X7以2.8的軸距完全可以定位與中型SUV,再加上超強(qiáng)的黑科技帶來(lái)當(dāng)然便利性,15萬(wàn)左右就可以拿下的的我來(lái)說(shuō)非常有吸引力,同時(shí)還有雙保證(終身免費(fèi)質(zhì)保和免費(fèi)保養(yǎng)的優(yōu)惠政策)在同級(jí)別配置中絕無(wú)僅有!更強(qiáng)強(qiáng)大的金融免息和低息政策做支持!!
動(dòng)力:BEIJING-X7的動(dòng)力我覺(jué)得完全足夠了,開(kāi)起來(lái)很爽,一直感覺(jué)有的樣子。
越野:
輔助功能多,操控就會(huì)很簡(jiǎn)單,之前沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)的功能,都在BEIJING-X7上能找到。車(chē)道保持,主動(dòng)剎車(chē),全速的自適應(yīng)巡航這些功能,用了一次就明白了,而且大大的方便了操控,新手也能很簡(jiǎn)單的掌握這些。
油耗:油耗還是看開(kāi)車(chē)習(xí)慣吧,同樣的排量不一樣的人開(kāi)著都是有區(qū)別的,我開(kāi)車(chē)習(xí)慣還可以,新車(chē)我也開(kāi)的比較愛(ài)惜,目前平均油耗8.4。
舒適:我是覺(jué)得BEIJING-X7的舒適度我開(kāi)始還是有點(diǎn)小擔(dān)憂的,但是現(xiàn)在完全不擔(dān)心了,懸掛很舒服,比我想象的要好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是X7的內(nèi)外造型,買(mǎi)車(chē)是拿著15萬(wàn)的預(yù)算看了很多車(chē)型,國(guó)產(chǎn)的合資的都有,但是看外觀造型和內(nèi)飾的風(fēng)格,還是X7給我的第一印象最好。車(chē)身雖然不大,但是精致的造型設(shè)計(jì)讓人很滿意,車(chē)頭的設(shè)計(jì)也很大氣,車(chē)身線條流暢,輪轂的造型鋒利很有運(yùn)動(dòng)氣息。除了設(shè)計(jì)之外,整車(chē)的舒適性也是我很滿意的,因?yàn)檐?chē)子的配置很高,不管是開(kāi)車(chē)還是坐車(chē),體驗(yàn)都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):本來(lái)媳婦想買(mǎi)朱墻紅,但是新車(chē)要等一個(gè)半月,和銷售商量了好久,最后提了皓月銀,比黑色更時(shí)尚一點(diǎn)。還有就是多媒體這塊,因?yàn)樗蟮膬x表盤(pán)關(guān)系,導(dǎo)致它的中控屏在空調(diào)的下方,偏下的位置,視線要低著頭看,略有點(diǎn)不適應(yīng),開(kāi)車(chē)低頭久了會(huì)不安全。
外觀:有著流暢線感車(chē)身的X7,以及霸氣的大嘴型中網(wǎng)格柵的搭配,讓它成為了街上最吸引眼球的一臺(tái)車(chē)子,你不管是從車(chē)頭,還是車(chē)尾臀部上看它,都會(huì)發(fā)覺(jué)十分帥氣,仿佛它就是時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的代表,車(chē)身線條的設(shè)計(jì)隱隱還帶著一些肌肉感,力量感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒(méi)啥毛病,這內(nèi)飾我覺(jué)得和合資車(chē)30萬(wàn)左右的內(nèi)飾差不多了。
空間:北京X7是擁有著超越同級(jí)的一個(gè)車(chē)長(zhǎng),車(chē)長(zhǎng)達(dá)到4710,比如像同級(jí)別的長(zhǎng)安CS75PLUS,榮威RX8等車(chē)長(zhǎng)都沒(méi)有這么長(zhǎng),車(chē)子這么長(zhǎng),自己整車(chē)的軸距就加大了,北京X7的一個(gè)軸距長(zhǎng)達(dá)2800,比漢蘭達(dá)還長(zhǎng)10毫米,簡(jiǎn)直就是一個(gè)大沙發(fā),坐在里面都可以很舒適的調(diào)整坐姿,葛優(yōu)躺啥的完全不在話下,還有X7的配備一個(gè)雙純平空間,后排空間是完全純平的,這個(gè)很多車(chē)后排中間都是凸起的,純平后排的話像我們后排坐三個(gè)人,中間的人坐起來(lái)也不會(huì)很難受就很自然的坐著,腳也不會(huì)無(wú)處安放!
配置:買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,我覺(jué)得價(jià)格沒(méi)啥優(yōu)惠,確實(shí)比較頭疼,讓我對(duì)于性價(jià)比方面打了點(diǎn)折扣。
動(dòng)力:1.5T 187匹馬力對(duì)于1.6頓的車(chē)輛來(lái)說(shuō)作為家庭代步SUV但是昨晚一款綜合性的車(chē)輛來(lái)說(shuō)稍弱一點(diǎn)
越野:
操控性好挺好的方向回正挺靈活的還有不同的模式☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)泊車(chē)最方便了媳婦剛拿到駕駛證,對(duì)她來(lái)說(shuō)最實(shí)用,全場(chǎng)景停車(chē)??
油耗:油耗還行現(xiàn)在9.5還在磨合期油耗,以后會(huì)降下來(lái)的應(yīng)該。油耗方面中等,現(xiàn)在油價(jià)還便宜??
舒適:低速行駛時(shí)隔音效果好,而且座椅也是很舒服的,前排的座椅有加熱和通風(fēng)的功能,現(xiàn)在這個(gè)的天氣,有個(gè)通風(fēng)座椅很享受。10個(gè)揚(yáng)聲器也能帶來(lái)比較好的聽(tīng)覺(jué)感受,我覺(jué)得坐車(chē)和開(kāi)車(chē)都是比較舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):關(guān)于BEIJING-X7我覺(jué)得最讓我滿意的還是空間吧,這個(gè)空間大小真的是很好的,本來(lái)我家人的個(gè)頭都算是比較高的,所以買(mǎi)車(chē)我對(duì)于空間的需求是很大的,太小了的車(chē)子全家都會(huì)乘坐的很不舒服,所以空間一定要好,剛好BEIJING-X7能夠滿足我對(duì)于空間方面的需求,這點(diǎn)是很好的。
缺點(diǎn):說(shuō)到不滿意,有兩點(diǎn): 1、就是那個(gè)隱藏式門(mén)把手,副駕駛門(mén)把手有兩次沒(méi)有完全彈出。昨天跟家里人在試的時(shí)候,又出現(xiàn)一次。我以為是哪里卡了東西,結(jié)果聯(lián)系售后說(shuō),首先確認(rèn)一下,車(chē)輛電池電壓是否穩(wěn)定,說(shuō)是車(chē)輛放音樂(lè)等用電設(shè)備工作時(shí),車(chē)輛沒(méi)有打著火電壓不是很穩(wěn)定,就會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題。之后就把車(chē)打著火說(shuō)是可以充電。再后來(lái)就沒(méi)有了。 2、在一個(gè)就是這款車(chē)設(shè)計(jì)的很精致,但是那個(gè)手機(jī)無(wú)線充電的地方,不太方便。每次取手機(jī)或者放手機(jī)的時(shí)候,只能有左右去操作,右手根本沒(méi)辦法操作,卡手。左手操作的時(shí)候,需要縱向放置手機(jī),有時(shí)候你放上去不是特別敏感,需要放倒對(duì)的位置才能給手機(jī)充電。
外觀:我覺(jué)得BEIJING-X7外觀的顏色選擇性不算是很多,很多沒(méi)有現(xiàn)車(chē),有點(diǎn)小尷尬。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)很貼心,還有氛圍燈夜間的氣氛還是相當(dāng)不錯(cuò)的,車(chē)內(nèi)的材質(zhì)用料都還不錯(cuò),都是軟材質(zhì)整體看著很豪華。異味異響:新車(chē)的異味有一點(diǎn)大,不過(guò)老婆已經(jīng)準(zhǔn)備好了炭包和車(chē)載香水。
空間:我高185 重175算微胖界的了 在后排是可以敲二郎腿的說(shuō)到空間最滿意的就是后排中間幾乎就是純平 后排座椅確實(shí)有點(diǎn)短但是我后排一般也不坐人坐的話也都是短途的不影響 至少我很滿意
配置:我是感覺(jué)BEIJING-X7的性價(jià)比是很好的,用這個(gè)價(jià)格來(lái)入手這樣一款大小空間都很合適,配置也十分的高,安全性也很足的SUV還是比較劃算的。
動(dòng)力:動(dòng)力還不錯(cuò)吧!但是在速度不快的時(shí)候上坡,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有點(diǎn)高,2擋升3擋有些要到3000轉(zhuǎn)才升檔高原超車(chē)視頻:這段路是新都橋到折多山埡口的一段路,海拔高度在3800米左右動(dòng)力平順性:變速箱調(diào)校得還不錯(cuò),目前有頓挫的感覺(jué)是在上坡路段,快到頂了松油后,速度還在,但是降檔了,那一下感覺(jué)有點(diǎn)明顯。特殊路況行駛動(dòng)力:目前上過(guò)海拔4200的高原,總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力還是足夠。
越野:
畢竟是SUV,車(chē)子體積比較大,肯定沒(méi)有我那輛飛度那么靈活,會(huì)顯得有些笨重。但整體操控很舒服,方向盤(pán)略重,男人一般都還可以,女司機(jī)會(huì)感到手沉。不過(guò)指向十分精確沒(méi)有多余的虛位,調(diào)教的十分到位,行駛些比較堵塞的路況,脫困能力十分滿意。底盤(pán)扎實(shí),護(hù)甲保護(hù)的不錯(cuò),前后獨(dú)立懸架這點(diǎn)挺好,這樣行駛在爛路上也不會(huì)產(chǎn)生過(guò)多的顛簸和晃動(dòng),整車(chē)給人感覺(jué)是比較緊湊的。
油耗:市區(qū)里面開(kāi),現(xiàn)在是8個(gè)多油,說(shuō)實(shí)話還是比較滿意的,這么大的車(chē),油耗能接受。
舒適:舒適性很不錯(cuò)了。大空間,低噪音。座椅通風(fēng)加熱……☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這個(gè)不錯(cuò),主駕和副駕分區(qū)控制,不同的溫度車(chē)內(nèi)噪音:城市道路還是很安靜,高速路的噪音要大點(diǎn),但是也在接受的范圍內(nèi)! 后座空調(diào)出風(fēng)口:遇到兩次情況:駕駛位出風(fēng)口冷風(fēng),但是副駕和后排是熱風(fēng),關(guān)了空調(diào)再開(kāi),一樣的這種情況。第一次是停車(chē)重啟解決的。第二次沒(méi)停車(chē),開(kāi)了一下“一鍵涼爽”后恢復(fù)了正常。懸架減震舒適性:減震還是不錯(cuò),每天上下班都會(huì)過(guò)一小段爛路,目前情況還可以。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1682公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方是車(chē)的外觀,個(gè)人感覺(jué)很沉穩(wěn)也不失時(shí)尚,還有就是配置很豐富,車(chē)內(nèi)空間夠大,不管前排,還是后排,給乘坐人的感受還是很寬大的,尾箱的空間也還不錯(cuò),出去自駕,放點(diǎn)東西還是夠用了。駕駛方面操控性還不錯(cuò),雖說(shuō)有點(diǎn)小瑕疵,但是還能接受。目前已經(jīng)做了首保,跑了4500多公里去做的。首保前的綜合油耗8.5L100K。高速路還是比較省油的。至于其他方面,這車(chē)隔音做得還不錯(cuò)。音響效果一般,內(nèi)飾還可以。100分制綜合評(píng)定85分
缺點(diǎn):懸掛確實(shí)是有點(diǎn)硬的,還有買(mǎi)車(chē)的時(shí)候啥東西基本上也沒(méi)送。
外觀:隱藏式門(mén)把手很有科技搞側(cè)面看著干凈利索,后面的貫穿尾燈更顯的大氣,外觀方面十分大氣,很滿意車(chē)燈設(shè)計(jì):前面的大燈看著很漂亮左右各三個(gè)大燈,有種鷹眼的感覺(jué)
內(nèi)飾:內(nèi)飾十分豪華。真皮的方向盤(pán),中控臺(tái)也采用了許多軟性材質(zhì),使得觸摸的感覺(jué)提升了好幾個(gè)檔次,在有黑色的皮革中在添加了一些棕色的設(shè)計(jì),包括座椅的都是棕色,給黑色的內(nèi)飾點(diǎn)亮了一抹亮色,整體看上去更華麗更豪華,媳婦也很滿意。
空間:2.8米的超長(zhǎng)軸距、后排座做下去還能翹著二郎腿悠閑自在的喝喝茶看看書(shū)
配置:我覺(jué)得BEIJING-X7的性價(jià)比在我看來(lái)是比較高的,價(jià)位不貴,配置很豐富。
動(dòng)力:家里老人經(jīng)常叮囑開(kāi)車(chē)不要太快,這輛車(chē)的動(dòng)力完全夠我們平時(shí)用了。1.5排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力很充足,起步也快,沒(méi)有肉感,油門(mén)踩三分之一就足夠了。加速表現(xiàn):還是那巨虎啊,沒(méi)有肉車(chē),只有肉人,在我看來(lái)加速表現(xiàn)是很線性很有力量的。市區(qū)表現(xiàn):提的新車(chē),還沒(méi)跑多遠(yuǎn),市區(qū)里面也跑不快,正常一點(diǎn)就40邁、50邁,最高也就60邁,渦輪介入后會(huì)很猛的感覺(jué)。高速表現(xiàn):新車(chē)還沒(méi)上過(guò)高速呢,等磨合一段時(shí)間再去高速上體驗(yàn)一下它的極速快感。
越野:
操控起來(lái)是很舒服的,方向盤(pán)輕便,力度舒服,很不錯(cuò)的。
油耗:我覺(jué)得油耗方面是我預(yù)期的油耗,很省油的一款SUV。
舒適:舒適度方面就是覺(jué)得懸掛確實(shí)稍微的有點(diǎn)硬,不過(guò)買(mǎi)就是SUV,也沒(méi)辦法,車(chē)型決定了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這個(gè)車(chē)的內(nèi)部空間很大,乘坐來(lái)說(shuō)比較放松,一家人出行也很輕松,后排還可以翹二郎腿,父親每次坐著都說(shuō)很舒服。
缺點(diǎn):最不滿意的就是新車(chē)內(nèi)飾的異味比較大,車(chē)內(nèi)聞著感覺(jué)有點(diǎn)悶。
外觀:外觀感受:我就是因?yàn)檫@個(gè)外觀看上這輛車(chē)的就不多說(shuō)了
內(nèi)飾:BEIJINGX7的內(nèi)飾是最吸引我的地方,10色氛圍燈,隨時(shí)可調(diào),超大三屏聯(lián)動(dòng),大氣時(shí)尚。
空間:空間上不用說(shuō)了2.8米的大軸距,空間嗷嗷的,翹這二郎腿都沒(méi)問(wèn)題☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):儲(chǔ)物空間特別多,還有雨傘專用的收納空間,還有導(dǎo)流空,雨水直接排到車(chē)外很貼心。家人乘坐評(píng)價(jià):后面坐上三個(gè)大人輕輕松松,不會(huì)感覺(jué)到擁擠,空間總體上還是很滿意的。
配置:車(chē)子我是很喜歡的,但是價(jià)格還是有點(diǎn)太高了,而且沒(méi)有什么優(yōu)惠政策。
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng)勁,起步也不慢加速的時(shí)候比較給力,換擋之間基本上沒(méi)有頓挫感,開(kāi)著還是很平順的。
越野:
我是覺(jué)得BEIJING-X7的車(chē)子有點(diǎn)大,現(xiàn)在還有點(diǎn)開(kāi)不習(xí)慣,感覺(jué)倒車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)不會(huì)。
油耗:目前還沒(méi)有開(kāi)過(guò)高速一般就是上下班的高架 早上我上班很早路上沒(méi)什么人差不多7.1-7.3 晚上下班得到7.8 7.9反正在suv里面是真的優(yōu)秀而且目前都是開(kāi)著空調(diào)哦
舒適:座椅坐起來(lái)還是蠻舒服的,空間這方面也挺大的一點(diǎn)也不局促,減震也挺軟的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2246公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比沒(méi)得說(shuō)呀,這車(chē)子的話開(kāi)的感覺(jué)的話,那種20萬(wàn)車(chē)子也就那樣,而且還沒(méi)有那么舒心,看起來(lái)。只要你信得過(guò)自主產(chǎn)品質(zhì)量基本上是沒(méi)什么問(wèn)題的,因?yàn)槲抑坝袔讉(gè)朋友都開(kāi)的自主產(chǎn)品,車(chē)都還可以,合資車(chē)的話,那種現(xiàn)在沒(méi)有那么明顯了,也是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的。性價(jià)比沒(méi)得說(shuō),本來(lái)是沖著合資車(chē)去的,結(jié)果的話呢,自主產(chǎn)品車(chē)的話呢,有點(diǎn)想法也碰到合適的了,就買(mǎi)了,喜歡就是最好的性價(jià)比
缺點(diǎn):新車(chē)剛上市不久,車(chē)子的價(jià)格是真的沒(méi)有優(yōu)惠,而且送的東西很少。另外就是緊湊型SUV的車(chē)身并不是特別大,后排的空間按我的185的身高,頭頂就會(huì)有些壓抑,雖然后排的座椅能放倒,但是后備箱的空間也不大。另外車(chē)子的動(dòng)力有些差,看著如此運(yùn)動(dòng)的外觀造型,但是車(chē)子的加速不快,起步遲鈍,急加速時(shí)頓挫感也是比較明顯的。
外觀:外觀看起來(lái)非常大氣,進(jìn)氣格柵立體感十足,隱藏式的門(mén)把手科技感十足,車(chē)尾貫穿式尾燈看起來(lái)也很時(shí)尚
內(nèi)飾:十個(gè)顏色的氛圍燈晚上很漂亮,圖片是照搬的沒(méi)去拍。晚上看起來(lái)漂亮,白天看不出來(lái)效果
空間:空間確實(shí)是很大的,感覺(jué)非常的寬敞,十分的夠用,很舒服。
配置:BEIJING-X7的性價(jià)比肯定是很不錯(cuò)的啊,這么高的配置,性價(jià)比是沒(méi)話說(shuō)的。
動(dòng)力:1.5T的動(dòng)力挺不錯(cuò)的,主要是油耗表現(xiàn)也很給力,不說(shuō)看圖
越野:
操控起來(lái)舒服,雖然是SUV,但是開(kāi)起來(lái)不笨重,很輕松,很暢快。
油耗:油耗是完全OK的,我對(duì)于油耗方面本來(lái)也不是很擔(dān)心,就這個(gè)排量而已,能有多大的油耗咯,我感覺(jué)這個(gè)油耗是很好的。
舒適:座椅帶通風(fēng)大熱天的特別舒服,而且包裹性好,聽(tīng)銷售顧問(wèn)說(shuō)這個(gè)還是零重力座椅不易塌陷又舒適,空調(diào)可以雙區(qū)調(diào)節(jié)很人性化。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程486公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):整車(chē)的外觀看起來(lái)非常炫酷,車(chē)內(nèi)空間非常大,內(nèi)飾皮質(zhì)包裹科技感坐5個(gè)人出去自駕游一點(diǎn)也不擁擠
缺點(diǎn):有一個(gè)不滿意的地方就是中間扶手箱有一半是暴露的一進(jìn)入駕駛室雙12.3寸大屏加上8寸可交互第三屏,給人耳目一新的感覺(jué),采用康寧大猩猩的屏幕,科技感十足,中控臺(tái)采用軟材質(zhì)包裹,檔次馬上就提升一大截,配備某迪A8一樣的雞腿檔桿,操作起來(lái)簡(jiǎn)單方便舒適性非常好。全車(chē)采用皮質(zhì)座椅,整體實(shí)時(shí)性及包裹性極佳。
外觀:貫穿式的尾燈很漂亮,十幾萬(wàn)的車(chē)這個(gè)算是做的很好的了,而且這個(gè)設(shè)計(jì)也比較前沿,現(xiàn)代感強(qiáng)!
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)很豪華,車(chē)內(nèi)的軟材質(zhì)還是比較多的,豪華氛圍營(yíng)造的很好,液晶儀表盤(pán)和中控屏設(shè)計(jì)的最顯眼,看著檔次可是高不少,中控面板設(shè)計(jì)很好,電子檔桿一手大小很合適,中間的按鍵布局也是相當(dāng)合理。
空間:北京X7的空間:后排空間不錯(cuò),輕松的坐3個(gè)人,并且都是可以很舒服。門(mén)框邊上的雨傘以及中央扶手箱的空間也很大。后備箱的空間也很大,座椅放倒,2個(gè)人休息,都是么有問(wèn)題。大家記得在車(chē)上放一個(gè)鋪的墊子和毯子哈。方便出門(mén)在車(chē)上休息。
配置:這個(gè)價(jià)位的致領(lǐng),還是很不錯(cuò)。目前還比較滿意的。最后附上一段小7回家的視頻4S店售后服務(wù):首保時(shí),直接去的4S店,很快就做完首保,換了機(jī)油和機(jī)濾。品牌評(píng)價(jià):前一個(gè)車(chē)也是北汽的E150兩廂,開(kāi)了7年,沒(méi)有維修過(guò),質(zhì)量信得過(guò),才有了第一眼看到X7就買(mǎi)了。
動(dòng)力:動(dòng)力方面完全不用擔(dān)心了,本來(lái)對(duì)于動(dòng)力需求就不高,家用代步而已。
越野:
我覺(jué)得太舒服了方向盤(pán)的助力調(diào)校的就像轎車(chē)一樣 而且方向盤(pán)上的中控按鈕也真的很方便
油耗:首保前的4500多公里,標(biāo)準(zhǔn)模式下,綜合油耗8.5。其中城市道路50,高速路35,15國(guó)道。空調(diào)基本在2擋。這張照片是首保的時(shí)候拍的。城市道路行駛:城市道路一般在7.6—8.0左右,堵車(chē)的話看嚴(yán)重程度8.5—10多高速路行駛:高速路行駛,保持90碼,油耗5.6左右。110碼左右,油耗7.0左右特殊路段的油耗:新都橋—瀘定段5.0L。瀘定—雅安4.2—4.4L
舒適:關(guān)于BEIJING-X7的舒適度方面,我感覺(jué)懸掛很舒服,過(guò)濾性很好,空調(diào)效果也十分的不錯(cuò)。
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