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購買時間2020年07月
購買地點四川 成都
裸車價格27.53萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：跟原來的海馬普力馬比起來，簡直就是天壤之別。
缺點：斑馬能看視頻，卻看不見照片。
外觀：特別喜歡楓葉橘色與熏黑引擎蓋的搭配。其實這一次，黑白灰、藍、橙五種顏色都很亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，中控面板采用歐締蘭材質(zhì)，前后車門中層，座椅坐墊及靠背；中控臺是真皮材質(zhì)，副駕駛座是鋼琴烤漆和仿碳纖維的混合體，看起來很有檔次。
空間：硬派 SUV中的佼佼者。對比過吉利豪越，風(fēng)光ix7，奧迪Q7，奔馳 GLB，林肯飛行家，凱迪拉克Xt6，現(xiàn)代勝達，榮威RX8，勁暢，漢蘭達，銳界，傳祺GS8，撼路者，牧游俠等等，第三排勉強夠用，只有勁暢，RX8，勝達，途昂是最好的。至于D90 Pro，跟途昂是一個級別的，而且第三排的空間比途昂要大一些。
配置：這輛車的空間、顏值、動力、油耗、越野性、舒適性、高科技配置等各方面都是數(shù)一數(shù)二的，除了質(zhì)量有待檢驗之外，沒有任何一款車能比得上這輛車。
動力：雖然擁有480牛米的超大扭矩，但是柴油發(fā)動機的加速能力并不強，而且在坡道上的加速能力也讓人印象深刻，曾經(jīng)在雅西高速上超越了一輛沒有牌照的瑪莎拉蒂，在平路上超速。龍泉山的坡度是25度，普力馬開到 S檔的時候，幾乎開不動，而阿拉善的自動擋，在2000轉(zhuǎn)不到的時候，就已經(jīng)沖上了。
越野：
輕巧的方向盤，輕的電子排，輕的油門，小的轉(zhuǎn)彎半徑，超車的換擋撥片。但是我覺得車燈桿有點遠，喇叭有點硬，后視鏡調(diào)節(jié)不好。
油耗：扭矩是普力馬的三倍，油耗更低，還有什么好說的？高速行駛105時，油耗保持在7.2，這柴油機頭實在是太厲害了。
舒適：懸架很穩(wěn)定，以前普力馬在高速行駛的時候，很容易被壓到底，但現(xiàn)在卻沒有了。高速轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾控制很好。
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撼路者
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達CX-8
寶馬X5新能源(進口)
