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購(gòu)買車型寶馬iX3 2021款 改款 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格39.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡這個(gè)車子的操控感，我覺(jué)得比我那個(gè)家里另外一臺(tái)奧迪A6L更好開許多，操控起來(lái)沒(méi)有很高的難度，然后它的配置也比較齊全一些，轉(zhuǎn)彎也是比較清晰的，然后方向盤也不會(huì)特別的粘滯
缺點(diǎn)：續(xù)航里程總感覺(jué)不夠，跑長(zhǎng)途前充的電，充滿才到380！然后跑了一百六十多公里，就剩下不到一百了！可能是新車的電池也需要磨合一段時(shí)間吧，說(shuō)好的五百公里續(xù)航，連四百都沒(méi)過(guò)，有點(diǎn)失望，后續(xù)在駕駛和用電方面改進(jìn)一下試
外觀：新的車一般都配備了氛圍燈，包括室內(nèi)室外，還有幾種模式，設(shè)計(jì)越來(lái)越貼心。下車外氛圍燈頗有特色。藍(lán)白配尾部新能源特征辨識(shí)明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是有很多藍(lán)色點(diǎn)綴，包括啟動(dòng)鍵及內(nèi)飾線條、手柄，跟X3相比內(nèi)飾有很多相同，但又有不同，這種設(shè)計(jì)感很微妙，ix3相對(duì)于老寶馬車主是個(gè)挺有意思的設(shè)計(jì)，但是覺(jué)得可以更加突破一些。
空間：后排空間挺自在的，頭部空間與前排一樣，腿部空間達(dá)到了三拳，不會(huì)感覺(jué)到壓抑、擁擠。至于后尾箱嘛？他一個(gè)儲(chǔ)物空間挺大的，當(dāng)時(shí)店里展示的可以放進(jìn)去8個(gè)21寸的拉桿箱，因?yàn)槲覐氖碌氖且魳?lè)行業(yè)，所以對(duì)我來(lái)講ix3的空間對(duì)于放置樂(lè)器更是一個(gè)加分項(xiàng)目。
配置：12.3英寸的高清觸控顯示屏，藍(lán)色氛圍燈，精致拋光鋁制內(nèi)飾，還選配了手勢(shì)控制，更顯科技感。
動(dòng)力：寶馬的動(dòng)力從來(lái)沒(méi)得說(shuō)，做大輸出功率210千瓦，純電動(dòng)車型也能感受到推背感。
越野：
開電車不用分新手或者老手，就好似開電動(dòng)摩托那么簡(jiǎn)單。Ix3轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，偏差出現(xiàn)的幾率低到可以不管，方向盤輕重合適，沒(méi)有難度可言，我當(dāng)其時(shí)很怕開車，特別是一來(lái)就開的是手動(dòng)擋的，現(xiàn)在換成電車會(huì)覺(jué)得整個(gè)人都好好多。
續(xù)航：剛買來(lái)只是上下班代步使用，差不多兩周充一次電吧，對(duì)于電耗這一方面還是很滿意的，反正充電也快，45分鐘就能充百分之80的電了。
舒適：減震方面簡(jiǎn)單來(lái)講是經(jīng)過(guò)坑洼路段不會(huì)有過(guò)于明顯的顛簸感。座椅是舒適的，透氣性和軟硬度給人有非一般的感受，為車?yán)锏娜颂峁┛捎^的乘車環(huán)境。
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