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綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航能力很強，平時開空調大概14塊，不開空調13塊，最便宜的時候80公里耗電只有11.7，對于一個2噸多的 suv來說已經(jīng)很滿意了，每次充到百分之90跑430 km妥妥的沒問題，操控很好，沒有加長的車，開起來很舒服，轉彎也不拖泥帶水，跟捷豹 xel差不多。性價比很高，比X3更便宜，標配 L2.5巡航，在高速行駛的時候，自動巡航功能非常強大，讓人在堵車的時候不會覺得累，完全解放了雙手。
缺點：后排的空間不大，但是平時只能和老婆坐在一起，所以也不是很在意。
外觀：原車外觀；
內飾：紅色的內飾非常漂亮，而且氛圍燈在晚上更亮
空間：這輛車沒有加長，空間一般，但平時都是坐在后排的，所以對空間并不是很在意。
配置：買一輛電動X3，比X3還便宜，一應俱全，以前的油車一公里要七毛錢一公里，在市區(qū)一公里一公里，一個月至少能省下一千塊錢，現(xiàn)在想去哪里玩就去哪里，不用擔心油費。
動力：動力隨叫隨到，雖然6.8 s的加速速度比一些新勢力的雙電機要慢上三秒，但是對于我這種開過油的人來說，已經(jīng)足夠了。
越野：
寶馬的操控也不錯，畢竟是以操控為主的品牌，開起來也不錯。
舒適：坐著還行，拖腿更好用，對一些小坑洼有很好的過濾效果，比以前的 xel要舒服一些，沒那么硬，方向盤基本沒有虛位，上手非常方便。
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