一鍵砍遍全城
| 購買時(shí)間2021年09月 購買地點(diǎn)海南 三亞 裸車價(jià)格45.74萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程9400公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時(shí)間2021年09月 購買地點(diǎn)浙江 衢州 裸車價(jià)格44.59萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程9110公里 
										
										綜合評分
									 
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												越野:
											
											
											ACC的自適應(yīng)能力讓它的操控更加的安全,而且配置也非常的豐富,360度全景影像都是新手必備的配置,所以駕駛起來還是很有樂趣的。方向盤是真皮包裹的,方向盤的方向也是正確的,雖然沒有加熱功能,但是手感還是不錯(cuò)的。
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| 購買時(shí)間2021年11月 購買地點(diǎn)浙江 杭州 裸車價(jià)格45.64萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程7990公里 
										
										綜合評分
									 
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												越野:
											
											
											最常見的駕駛模式是標(biāo)準(zhǔn)模式,其實(shí)并不是運(yùn)動(dòng)模式,當(dāng)然在運(yùn)動(dòng)模式下,動(dòng)力輸出會更強(qiáng)。操控方面,L2級智能輔助駕駛系統(tǒng),開起來非常放心。
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| 購買時(shí)間2021年10月 購買地點(diǎn)浙江 杭州 裸車價(jià)格43.64萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程8490公里 
										
										綜合評分
									 
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												越野:
											
											
											操控感還不錯(cuò),特別是車身穩(wěn)定,不怕轉(zhuǎn)彎。車?yán)镉泻芏鄼C(jī)械按鍵,操作起來也挺好玩的,除了導(dǎo)航不太好用之外,其他的都是值得一試的。
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| 購買時(shí)間2022年01月 購買地點(diǎn)廣西 貴港 裸車價(jià)格44.89萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程7210公里 
										
										綜合評分
									 
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												越野:
											
											
											方向盤靈活流暢,具備輔助駕駛車道居中功能,可在大部分路段保持居中行駛,性能出眾;還是說L2輔助駕駛已經(jīng)成為了智能駕駛的標(biāo)準(zhǔn),我很喜歡自動(dòng)泊車。
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| 購買時(shí)間2022年04月 購買地點(diǎn)上海市 上海 裸車價(jià)格43.29萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程2105公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時(shí)間2021年10月 購買地點(diǎn)湖北 武漢 裸車價(jià)格45.24萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程9120公里 
										
										綜合評分
									 
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												越野:
											
											
											倒不是說寶馬ix3有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)不好用,而是它本身就是應(yīng)急時(shí)的裝飾品,并不好用,還不如直接用手機(jī)導(dǎo)航。操控起來輕盈無比,絲毫不遜色于轎車!
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| 購買時(shí)間2022年03月 購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南 裸車價(jià)格39.64萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程3580公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時(shí)間2022年06月 購買地點(diǎn)四川 成都 裸車價(jià)格40.14萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程3500公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時(shí)間2022年04月 購買地點(diǎn)廣東 揭陽 裸車價(jià)格39.09萬元 耗 電 量0.0kW·h/100km 行駛里程2600公里 
										
										綜合評分
									 
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												越野:
											
											
											寶馬ix3就不錯(cuò)了,操控性和精準(zhǔn)度都很好,一點(diǎn)都不比燃油版差,而且靜音效果也很好,沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,風(fēng)噪和胎噪都被過濾掉了,懸架的支撐讓寶馬ix3的濾震效果很好。
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