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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1770公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性還是很好的，后置后驅(qū)的方式開起來還是非常爽的，開這個車在大街上就是游刃有余。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 懷化
裸車價格43.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 指向非常精準，虛位有些，但是還是標準的寶馬調(diào)教，因為是創(chuàng)領(lǐng)版，所以輪轂是20寸，路感粗中帶細，轉(zhuǎn)向半徑比我選整體主動轉(zhuǎn)向的7系要略大一些
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 中山
裸車價格45.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控一直都是寶馬的強項，在純電車上寶馬沒有放棄這種優(yōu)勢，ix3的車身雖然看著大，開著非常輕盈，轉(zhuǎn)向自然也很輕便了。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 寶馬的操控本來就是最大亮點，所以就算是新能源車，他的底子還是在這里的，懸架的支撐很好，車子的轉(zhuǎn)向也很精準，車子開起來非常的順手，這臺車在我手里可以說是游刃有余。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格45.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程165公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控很輕松，寶馬就是出名的操控好，彎道自如，而且輔助功能很多，像360度全景影像，倒車預警系統(tǒng)，全速自適應巡航，以及自動泊車入位，都是比較實在的功能，用起來人也會輕松不少。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格44.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野： 開起來感覺還是會有一點點頓挫感的，不過速度起來之后就會好很多了。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 棗莊
裸車價格43.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控依然是寶馬一貫的風格，就是舒服，開起來很有信心，轉(zhuǎn)向很精準，沒有虛位。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 保定
裸車價格44.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 駕駛感很好，多功能方向盤設計，操作起來比較簡單，方向盤還是皮質(zhì)包裹，握感非常好，上面也不沾汗，轉(zhuǎn)向很靈敏，正常馬路掉頭和轉(zhuǎn)彎都很精準。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格44.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程883公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控順手，寶馬的操控一直都屬于BBA里面一流的，最主要的就是無頓挫感，加速不遲延，開起來平順。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 焦作
裸車價格45.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 高速上用過自適應巡航，簡直是高速利器，能確定車速確定跟車距離，就可以非常放松的駕駛了。而且車子的方向盤很精準，高速行駛也是很穩(wěn)定的。
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