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購買時間2021年12月
購買地點湖北 孝感
裸車價格39.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6088公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 這車開起來很輕松，尤其是轉(zhuǎn)向的時候，感覺還不錯，電門一踩就開，隔音、降噪、輪胎抓地力都很強，跑起來一點都不會飄。
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格45.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 寶馬的操控還是一如既往的好。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 麗水
裸車價格44.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8850公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 很好的人車溝通能力，剛開始的時候，根本不需要適應，這就是我想要的感覺，轉(zhuǎn)向力度適中，加速效果也不錯，寶馬的動力很強，傳統(tǒng)汽車的操控感和操控感，是其他車型無法比擬的。
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購買時間2022年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格41.04萬元
耗 電 量14.5kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 準確的方向。底盤太好了。濾震非常好，同時保持車體良好的支撐性和舒適性。是啊。寶馬的底盤技術(shù)，可不是蓋的。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 張家口
裸車價格39.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9180公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 它的操控非常精準，寶馬的性能堪比寶馬，加速的感覺比燃油車還要刺|激！對了，寶馬ix3還有自動泊車和停車的功能。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格41.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 除了轉(zhuǎn)向有點重之外，其他地方都很好，剎車也很靈敏。
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購買時間2022年05月
購買地點四川 成都
裸車價格41.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 舒適模式還不錯，運動模式也不錯，方向盤更緊湊，說什么就打什么。油門反應靈敏。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格41.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 手感很好，方向盤很輕，其他地方都很舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格41.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控很好，方向盤很清晰，駕駛感覺也不錯。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格39.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 很寶馬的感覺，跟X3差不多，噪音也小了很多，后驅(qū)車也不是全時四驅(qū)。整個轉(zhuǎn)向非常精準，再加上盲區(qū)輔助，操控性非常好，唯一的缺點就是剎車太過靈敏，有時候會在離行人很遠的地方就踩剎車。
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