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寶馬iX3
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一名寶馬老手，22款ix3的駕駛質(zhì)感和燃油車沒有什么區(qū)別，加速速度相當于3.0T的雙渦輪增壓35 i。精準的瞄準，一流的操控
缺點：在冬天，零下的續(xù)航里程大概在三百公里左右，新車跑了220公里，顯示90公里充電，國家電網(wǎng)一小時充50度電。220公里每百公里耗電25.8度。
外觀：M型外觀，丁字褲方向盤，唯一不同的是神秘灰有點小
內(nèi)飾：M運動套裝的設計非常的優(yōu)雅，尤其是后排的座椅，非常的運動。
空間：后排和我的5系比起來，簡直就是天壤之別。
配置：我可是號稱全網(wǎng)最低提車價格，物有所值�；静恍枰ㄥX。
動力：加速小鋼炮，官方數(shù)據(jù)6.8秒0-100我覺得有點保守。
越野：
毫無疑問， BMW的操控性是毋庸置疑的。
舒適：運動型的底盤，給人一種干練的感覺，想停就飛，想停就停，尤其是 B檔，超級舒服，油門一踩，油門加速，發(fā)電，科技含量滿滿。
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格39.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1720公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬iX3的續(xù)航能力是最讓人滿意的，我買的這輛車主要是在市區(qū)里開，平時上班用，實際續(xù)航里程是440 KM�？斐涞臅r間也比較短，完全不用擔心續(xù)航問題。電池組超長的保修時間也讓我很放心。而且這輛寶馬車給我的感覺很不錯，看起來很優(yōu)雅，很時尚。車內(nèi)的科技感很強，用料也很符合這個價位。
缺點：車內(nèi)有些功能比較雞肋，我覺得可以取消，比如自動泊車。其他方面還算不錯。
外觀：造型漂亮，輪轂造型很有運動感，底盤很高，不用擔心去鄉(xiāng)下走親戚。
內(nèi)飾：造型和寶馬一貫的風格一模一樣，整體做工和用料都很符合這個價位。
空間：車內(nèi)空間很大，里面的儲物空間也很大，可以放手機和水杯，還有一個很大的天窗，可以照顧到后排的乘客。后備箱的空間很大，腿部的空間也很大。
配置：我的家人對這輛車很滿意，覺得這輛車物有所值，而且還給了不少優(yōu)惠。
動力：純電動汽車的動力還算不錯。寶馬iX3的加速速度很快。
越野：
聽說寶馬的操控很好，但我還是很謹慎的，因為這輛車有很多的輔助功能，比如車道保持，自動巡航等等。
舒適：舒適性很好，隔音效果也很好，而且因為是純電動汽車，所以噪音很小。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格41.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：和毛豆 y比起來，路感更強，操控性更好，乘坐起來也更舒服。儀表顯示直觀，按鍵與油車一樣直觀，方便。自動駕駛功能方便實用，無需額外花錢配置。外觀漂亮，有遮陽的天窗。
缺點：后座的空間比寶馬X1要小。
外觀：寶馬一貫的漂亮，大氣，流暢的線條，給人一種 suV的感覺。
內(nèi)飾：儀表中控：兩個液晶儀表，物理按鍵，功能齊全，美觀、直觀、易操作。
空間：前排的空間很舒服，后排的空間就比較小了，長途跋涉的話，腿部肯定會有些不舒服。后排中間有一個突出的突起，給后排人員帶來了很大的不便。
配置：目前的優(yōu)惠力度很大，性價比應該不錯；
動力：合適，足夠。
越野：
操控與寶馬油車相同，具有良好的穩(wěn)定性和指向性；
舒適：非常舒適；
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格40.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌，外觀，同價位都沒有對手，價格比X3低10萬，一年的成本不到5萬。
缺點：藍色的線條太刻意了，低配的輪轂照片有點難看，實物還湊合，鑰匙塑料按鍵減少，中控扶手箱不大，后排勉強夠用無法前后移動
外觀：22款依舊是傳統(tǒng)的設計語言，帶著幾分運動元素。
內(nèi)飾：整體氛圍還不錯，沒有奔馳那種夜店的效果。
空間：通常是2個人出行，足夠了
配置：物有所值，對于預算在40以下，想要省錢，想要品牌，又不想車太小的我來說，性價比很高。
動力：加速的速度很快，不像電車那樣擔心失控。
越野：
方向盤手感極佳，方向也很準，坑坑洼洼的感覺不是很難受，但是路感卻很清晰，很舒服。
舒適：無引擎噪音，座椅前部可伸展，舒適舒適。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格41.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1030公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬iX3細節(jié)處理的非常到位，動力強勁，乘坐起來非常舒適，可以說是無微不至。
缺點：這輛車各方面都很不錯，開起來也很順手，并沒有什么不適應的感覺。
外觀：這輛車的外形非常的動感，加上了藍色的新能源標志，看起來更加的時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種科技感，坐在車里，豪華感撲面而來。
空間：這個尺寸已經(jīng)很不錯了，作為一款中型 SUV來說，空間還是很大的。坐在車里，頭上的空間很大，第二排的空間也很大。
配置：這是一輛性價比很高的車，三十萬的預算買這輛車，實在是太劃算了。
動力：電動機總功率210 kW，電動機總扭矩400牛米，0-100 kmh是6.8秒，這個速度足以碾壓大部分的汽車了，因為大部分新能源汽車的加速速度都比燃油車快，所以在30萬左右的燃油車中，很少有人能跑出這樣的成績。
越野：
寶馬在操控上完全不用擔心，轉(zhuǎn)向非常精準，懸架也非常不錯。
舒適：我覺得舒適度很高，配置也很豐富，非常好用。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格39.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1895公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好，寶馬iX3的操控和燃油車差不多，但似乎更好一些，開起來更有一種人車合一的感覺。
缺點：我對寶馬iX3的各方面都很滿意，我覺得這輛車沒有任何的缺點，至少在我看來，沒有任何問題。
外觀：我覺得外觀還不錯，很時尚，也很運動，不算太浮夸，但是走在大街上，還是會有很多回頭率的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很舒服，說不上有多高端，但是給人的感覺卻是溫馨的，沒有異味，干凈舒適，充滿了科技感。
空間：標準的中型越野車空間感覺，非常好，一家人都夠用。
配置：寶馬iX3物美價廉，價格也不貴，還能打折。
動力：其實我對動力的要求并不高，主要是用來代步的，其實很多車我都覺得動力足夠，但是寶馬iX3的動力讓我很意外，開起來很有動力。
越野：
寶馬iX3開起來很舒服，操控起來很輕松，比很多小轎車都要輕松。
舒適：至于舒適度，我覺得全速巡航很舒服，開起來也很安全，再加上車道偏離預警，還有并線輔助，開起來會更加的輕松。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀炭黑色車漆和銀色鍍鉻的鮮明對比，再加上漂亮的藍色裝飾，個人很喜歡，回頭率很高，動態(tài)的車身穩(wěn)重，給人一種安全感，續(xù)航里程好，遠程控制方便。
缺點：不足之處，沒有腰部支撐顯得遺憾，內(nèi)飾整體，沒有眼鏡盒，中、下和后部的硬塑料不夠好，有點像手動擋（老毛病了…寶馬內(nèi)部），方向盤沉甸甸的，后排空間一般。
外觀：黑色的車身，黑色的車身，黑色的車燈，黑色的車身，黑色的車燈，藍色的車燈，中間的油車區(qū)，讓我明白，我的車，是純電動X3，白色的，黑色的，黑色的，黑色的。很多人都喜歡純電動的純電，覺得這很好，輿論對我來說太偏激了，我更喜歡純電的純電，延續(xù)了傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)點，改成純電并不破壞或減少原車的整體或空間，并賦予了一套新能源系統(tǒng)，這樣的油改電有何不妥，純電平臺的設計理念是全新的，整體空間也是電動的，但它的設計還沒有經(jīng)過多年的沉淀和改良，這可能需要一個過程吧？（個人觀點）
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾雖然陳舊，但也有進步，更多的優(yōu)點，更大的中央屏幕，超寬的屏幕，雖然跟其他品牌比起來，還是差了一些。但要知道，大屏誰都能堆，但整輛車卻是堆不起來的。
空間：我一米八三，九十公斤，坐在前排沒問題，大部分時間都是我、我老婆和四歲兒子坐，偶爾還會帶上五個人，雖然后排不算太大，但也夠用了。
配置：很多人尤其是有純電標的朋友不知道是否想過，如果買X3等同級別的豪車，有些經(jīng)濟上比較困難，光是裸車和落地就要三四十多萬，再加上油錢和保養(yǎng)，可能會放棄豪華品牌選擇低一些價位保養(yǎng)便宜的車，但是電車很少保養(yǎng)且費用低廉，電費也便宜基本油車的110，況且ix3領(lǐng)先落地價格比相近配置的x3便宜約10萬元，電車保值率雖然不行，但相信寶馬的基本盤沒問題，也應該高于某迪及謀眾。加上至少85折的價格，是純電動 bba車的不錯選擇。
動力：數(shù)據(jù)顯示，動力和扭矩表現(xiàn)良好，實際行駛情況也是如此，再加上有軌電車的特性，低中速瞬間超車，干凈利落，因為剛開了半個月，為了安全起見，最高時速能超過140公里，沒怎么嘗試過高速飆車。
越野：
操控感沒問題，主動剎車也很好用，剎車就更不用說了，據(jù)銷售說，不熟悉車道偏離和預警，所以沒開，疲勞提醒也不好嘗試，車距預警提示個人覺得挺靈敏提醒的比較及時到位。自動駕駛和單踏板，他還沒試過。
舒適：前排腰桿沒了，敲黑板…很遺憾，或者說失望，很多車友都是這么想的，開前四年的小轎車，腰都不舒服了，想換車一定要扶腰，結(jié)果……這個級別的后座舒適度沒問題，座椅軟硬適中，不會影響整體購買。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 常德
裸車價格41.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：家用轎車首先考慮的肯定是空間，寶馬iX3非常寬敞，前后排乘坐起來非常舒適。車內(nèi)設計也不錯，豪華感十足。做工和用料都很符合品牌的要求。
缺點：開了沒多久，也沒發(fā)現(xiàn)什么問題。
外觀：外觀不錯，寶馬家族設計也不錯。漆面光滑，輪轂是運動型的，開在路上都會引起很多人的注意。
內(nèi)飾：高檔的內(nèi)飾，不錯的實用性，做工，用料，都很符合這個牌子。
空間：中型越野車的空間還是比較大的，前后座椅也比較寬敞。而且一般家庭也不會每天都有車，所以空間還是很大的。
配置：配置很好，試駕之后買了低配，這是我能接受的價格。
動力：純電動車的動力真好，和燃油車完全不一樣，加速的速度很快，沒有太大的噪音。
越野：
寶馬iX3屬于自動擋車型，轉(zhuǎn)向精準、輕便。
舒適：純電動汽車的噪音要小很多，只有輕微的胎噪。座椅也很寬敞，很舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點海南 �？�
裸車價格41.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音是這款車最滿意的地方，家里還有一輛油x3，外部隔音比油要好。但是減震器沒有油那么好
缺點：從300公里到3500公里。慢慢松開剎車，慢慢踩剎車，很奇怪，4s店的人說這是正常的。真是無語了，不知道能不能換個剎車片。
外觀：尿布確實不怎么樣，但如果把電瓶車換成懸浮車標，那就完美了。
內(nèi)飾：還行吧，原裝的手把和啟動鍵都是藍色的，感覺很便宜，我給它換了水晶。
空間：空間還算寬敞，除了后座有點惡心之外，其他都不算什么。
配置：寶馬車的性價比還是不錯的，唯一的缺點就是電池的保修和保養(yǎng)都比不上國產(chǎn)車。開了幾年就虧大了
動力：動力還行，油門踩到底，消耗的電量就更大了。感覺和X3油差不多。
越野：
開著車，感覺還不錯，很舒服。
舒適：在中規(guī)車里，減震器不能和家里的X3相比。問題很嚴重，剎車異響非常嚴重！剎車的聲音很奇怪！剎車的聲音很奇怪！通��！通病啊!!
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格40.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控不錯，加速也很給力。外觀漂亮，檔次高！續(xù)航能力更強。
缺點：方向盤偏重，馬達聲音偏大，剎車跟彈簧一樣，一腳踩不死；沒有行李架車顯得矮，后排空間小。
外觀：為什麼取消行李架，有海外版；
內(nèi)飾：不錯，很有檔次，比較耐臟，座椅軟硬適中，很舒服。
空間：后座沒有凸起，給了滿分，可惜奧迪和奔馳都有障礙，這讓他心里舒服多了。
配置：總體來說，性價比還是不錯的。優(yōu)惠力度也比較大。值得推薦。
動力：動力十足，這是我最滿意的地方。一腳踩下去。感覺自己要飛起來了。
越野：
手感有點沉，還是輕一點比較好，單手控制有點吃力。
舒適：懸架軟硬適中，比轎車稍硬，比普通越野車要軟一些。
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