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寶馬iX3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格41.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控、省錢(qián)。本來(lái)沒(méi)看這車(chē)，以前開(kāi)i3，覺(jué)得操控一樣就選了
缺點(diǎn)：停車(chē)時(shí)有異響，剎車(chē)停那一瞬間也能聽(tīng)到輕微響動(dòng)。
外觀：外觀就看自己喜好了，我覺(jué)得非常的酷炫，看起來(lái)科技感十足，整體造型非常好，我的老婆也很喜歡這個(gè)車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型好看，細(xì)節(jié)也很到位，皮質(zhì)很細(xì)膩，摸著手感很好。按鍵的質(zhì)感非常好，寶馬車(chē)的做工確實(shí)沒(méi)話(huà)說(shuō)，而且內(nèi)飾沒(méi)有異味，這個(gè)值得點(diǎn)贊。
空間：前排足夠了，后排位子也很大，身高185CM以?xún)?nèi)的坐在前后都不會(huì)感覺(jué)擁擠，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格也很多，很多小細(xì)節(jié)做的都很好，很貼心。
配置：性?xún)r(jià)比很高，現(xiàn)在這段時(shí)間燃油車(chē)的價(jià)格都漲得很厲害，還是買(mǎi)新能源車(chē)性?xún)r(jià)比更高。價(jià)格在來(lái)點(diǎn)優(yōu)惠就好了，沒(méi)有優(yōu)惠總覺(jué)得有點(diǎn)不舒服。
動(dòng)力：不用質(zhì)疑電動(dòng)車(chē)的加速實(shí)力，寶馬iX3 的百公里加速還不到7秒，路上想超車(chē)就超車(chē)，很輕松很自信。
越野：
寶馬的車(chē)都挺好操控的，方向盤(pán)的準(zhǔn)確度很高，轉(zhuǎn)向力度適中。
舒適：舒適度是很好的，車(chē)子行駛很安靜，座椅很柔軟，當(dāng)然最重要的就是這個(gè)哈曼卡頓的音響，坐在這個(gè)車(chē)內(nèi)聽(tīng)歌真的超級(jí)享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格41.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我選擇新能源車(chē)就是因?yàn)樗氖褂贸杀镜�，而且ix3是寶馬新出的一款純電車(chē)，依然使用了雙腎型中網(wǎng)的經(jīng)典元素，一看就是一輛寶馬，而且我覺(jué)得ix3的外觀比奔馳EQC更有吸引力。
缺點(diǎn)：很全面的一臺(tái)車(chē)了，對(duì)比了很多才選的，目前沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方。
外觀：M套件，感覺(jué)比同事的X3好看，鼻子因?yàn)槭切履茉磳?zhuān)用，熏黑設(shè)計(jì)，也很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是一貫的寶馬風(fēng)格，做工和用料的水準(zhǔn)都比較高。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，頭部空間是ix3的優(yōu)勢(shì)，坐著很舒服
配置：綜合使用下來(lái)，寶馬ix3 的性?xún)r(jià)比很高，一是使用成本低，二是對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)有里程焦慮，因?yàn)檫@輛車(chē)我以市區(qū)為主的，如果經(jīng)常跑高速的話(huà)還得看自己需求，這輛車(chē)的最大續(xù)航我還沒(méi)有試過(guò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，加速的時(shí)候也很平順，開(kāi)起來(lái)的感受很好，不管是前期還是后期加速都還可以。
越野：
寶馬的操控大家都知道，在ix3這種小suv上也體現(xiàn)的淋漓盡致
舒適：懸掛偏硬，后排空間基本夠用，不是非常大的那種。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2021款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格43.99萬(wàn)元
耗 電 量480.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡這臺(tái)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，顏值高，內(nèi)飾精致，空間也夠大，總之優(yōu)點(diǎn)真的非常多，一句話(huà)說(shuō)不完！
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)嘛，應(yīng)該就是價(jià)格吧，說(shuō)真的，四十多萬(wàn)不算小數(shù)目了，之所以買(mǎi)這臺(tái)車(chē)主要是因?yàn)橥庥^吸引了我！
外觀：這車(chē)最大優(yōu)勢(shì)應(yīng)該就是它的外觀了，真的很漂亮，前臉看起來(lái)就很高檔，格柵處也挺有新意的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾好看，做工也不錯(cuò)，其中添加了一些非常人性化的功能，讓駕駛途中更輕松，儲(chǔ)物格子也比較多！
空間：空間還可以吧，我買(mǎi)這臺(tái)車(chē)主要是貪圖它的高顏值，對(duì)于空間沒(méi)有太大要求，坐進(jìn)去不覺(jué)得擠就可以了！
配置：它配置很強(qiáng)大，增加了一些高科技的功能，還有方向盤(pán)上面的按鈕很齊全，用起來(lái)特別順手！
動(dòng)力：這款車(chē)動(dòng)力不能說(shuō)百分百完美，但是給了九十分還是沒(méi)有什么問(wèn)題的，起步穩(wěn)，超車(chē)快，爬坡能力強(qiáng)！
越野：
操控感好，這也是我購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)電動(dòng)車(chē)的一大原因吧，方向盤(pán)很好用，打轉(zhuǎn)向也比較穩(wěn)，沒(méi)有虛位！
續(xù)航：續(xù)航還可以吧，我每次充完電之后都能堅(jiān)持一周的時(shí)間，這已經(jīng)很厲害了，對(duì)比燃油車(chē)省錢(qián)多了！
舒適：這款車(chē)舒適性表現(xiàn)讓人很驚喜，座椅柔軟，腿部空間大，坐車(chē)再久也不會(huì)有局促不安的感覺(jué)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2021款 改款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格40.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：唯一滿(mǎn)意的地方，就是車(chē)子的優(yōu)惠比較多，動(dòng)力也比較好。
缺點(diǎn)：這剎車(chē)也太爛了吧！剎車(chē)感覺(jué)嚴(yán)重點(diǎn)頭不夠線性剎車(chē)快剎車(chē)的時(shí)候會(huì)有嚴(yán)重的異響。然后滿(mǎn)電才三百多點(diǎn)，有點(diǎn)無(wú)語(yǔ)。
外觀：除了后面的排氣孔上有兩塊藍(lán)色的飾板很顯眼，其他都很正常。
內(nèi)飾：沒(méi)什么特別的地方，基本上就是X3的內(nèi)飾，沒(méi)有那些新車(chē)的科技感。
空間：家里有一輛雷克薩斯 es,530之前開(kāi)的那輛車(chē)，空間比之前那輛要小得多，我連兒童座椅都轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)。
配置：性?xún)r(jià)比就是價(jià)格越高，性?xún)r(jià)比越高，但是剎車(chē)異響太嚴(yán)重了，感覺(jué)十萬(wàn)的車(chē)也不會(huì)那么拉傷。
動(dòng)力：電力很足，畢竟是純電車(chē)，這些優(yōu)勢(shì)在日常使用中絕對(duì)是綽綽有余。
越野：
我對(duì)寶馬的操控還算滿(mǎn)意，那車(chē)道保持系統(tǒng)時(shí)不時(shí)的給我來(lái)一次。
舒適：剎車(chē)的異響嚴(yán)重影響了乘客們的心情，讓他們?cè)趧x車(chē)的時(shí)候發(fā)出嘎吱嘎吱的聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2021款 改款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格39.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航能力不錯(cuò)，差不多相當(dāng)于蔚來(lái)100度電，甚至還要更好！還有性?xún)r(jià)比，買(mǎi)一輛寶馬，性?xún)r(jià)比高，估計(jì)也就只有ix3了。就算是氪金001，也要三十四萬(wàn)五千。而且開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，感覺(jué)和燃油車(chē)差不多，但是動(dòng)力也不錯(cuò)。如果以后有機(jī)會(huì)，他會(huì)考慮寶馬的i4, ix等等。油耗還算滿(mǎn)意，日常駕駛16公里左右，路況比較好，14.5左右。注意點(diǎn)可以達(dá)到五百，群里還有五百多個(gè)大神。一般開(kāi)開(kāi)420-450，算是比較滿(mǎn)意的了。春天和秋天不開(kāi)空調(diào)的溫度會(huì)更高。但冬天不知道，至少350個(gè)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意，可能是以前的傳動(dòng)系統(tǒng)出了問(wèn)題吧。希望寶馬能盡快解決這個(gè)問(wèn)題。
外觀：運(yùn)動(dòng)，漆黑的車(chē)洗干凈后還是挺好看的，就是車(chē)漆太薄了
內(nèi)飾：不錯(cuò)，顏色很喜歡，不知道怎么養(yǎng)？
空間：我們一家人都不是很大的人，把車(chē)前傾后，后排的空間更大
配置：至少目前來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比最高！沒(méi)人比他更貴了！比他便宜的，沒(méi)有品牌。
動(dòng)力：六點(diǎn)五的加速，已經(jīng)足夠了。3秒4秒，如果你在現(xiàn)實(shí)中使用，很容易出問(wèn)題。一直使用節(jié)能模式就夠了
越野：
試駕之后，就選了這輛車(chē)！有人告訴我，這輛車(chē)有操控性？那么，試駕之后，請(qǐng)您親自體驗(yàn)一下。
舒適：他總覺(jué)得，低配的座椅很軟，很舒服。高檔真皮反而更硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2021款 改款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格41.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：良好的駕駛質(zhì)感，良好的過(guò)彎穩(wěn)定性，堅(jiān)固的底盤(pán)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的，就是剛剛拿到的電池維修包。
外觀：外觀一般，就是一輛寶馬而已。購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的一半原因是因?yàn)檫@是一輛寶馬車(chē)。
內(nèi)飾：跟自主品牌的電動(dòng)車(chē)比起來(lái)，簡(jiǎn)直是小巫見(jiàn)大巫。買(mǎi)了一輛寶馬之后，就去看上海的2021年車(chē)展了。說(shuō)實(shí)話(huà)，他有點(diǎn)后悔了。沒(méi)想到中國(guó)的汽車(chē)，竟然發(fā)展到了這種程度。但是正如銷(xiāo)售員所說(shuō)，沒(méi)有哪個(gè)男人能逃得過(guò)寶馬。
空間：后備箱的空間并不大。不過(guò)考慮到是寶馬，他還是忍住了。
配置：跟國(guó)產(chǎn)車(chē)比起來(lái)，性?xún)r(jià)比太低了。
動(dòng)力：動(dòng)力雖然比不上特斯拉，但日常加速的感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
越野：
他的操控很好。寶馬這款自適應(yīng)巡航，已經(jīng)算是相當(dāng)不錯(cuò)了。比之前大眾斯柯達(dá)要好太多了。
舒適：座椅感覺(jué)一般。因?yàn)樗⒉皇钦嬲钠つw�？照{(diào)機(jī)的制冷能力還行。比亞迪早就有 PM2.5過(guò)濾裝置了。所以他一點(diǎn)都不意外。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2021款 改款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格41.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的就是輔助駕駛系統(tǒng)了，因?yàn)楣ぷ餍枰?0的路況都是高速公路和高架橋，所以L2級(jí)輔助駕駛是我選車(chē)的首要條件！19年初買(mǎi)沃爾沃XC60智遠(yuǎn)，開(kāi)了兩年9萬(wàn)公里，對(duì)比之下，寶馬的輔助系統(tǒng)比沃爾沃的要好用得多，尤其是在堵車(chē)的時(shí)候，可以解放雙手，還能自動(dòng)變道。另外，在家里安裝充電樁，還真是省錢(qián)�。∑綍r(shí)都是峰谷電價(jià)，晚上充電也就三毛八一度！平均每公里8分錢(qián)！寶馬，就算是油改電，也是一輛寶馬！操控和舒適度，簡(jiǎn)直無(wú)與倫比！
缺點(diǎn)：我的車(chē)壞了，傳動(dòng)系統(tǒng)壞了，去4S店修了3次，最后換了電機(jī)！目前全網(wǎng)第一臺(tái)更換電機(jī)，目前已解決！而且低配的車(chē)，沒(méi)有鑰匙，那就太坑爹了！新車(chē)的味道很好聞，不得不說(shuō)，沃爾沃已經(jīng)開(kāi)了一個(gè)月了，幾乎沒(méi)有異味了！續(xù)航能力勉強(qiáng)夠用，長(zhǎng)時(shí)間高達(dá)400公里（每小時(shí)100-105公里）
外觀：藍(lán)天白云，幾乎和X3一模一樣！藍(lán)色的電車(chē)飾條，我很喜歡！而且X3離地21厘米，電動(dòng)車(chē)下降3厘米！
內(nèi)飾：和一般的寶馬也差不了多少！太喜歡了！可惜了，沒(méi)能買(mǎi)到更好的配置，據(jù)說(shuō)抬頭顯示還是很有逼格的！
空間：4門(mén)的儲(chǔ)物空間足夠了，可惜拉手沒(méi)有做成儲(chǔ)物拉手！中央扶手的儲(chǔ)物箱足夠了，但是中央杯架的儲(chǔ)物空間太小了，我買(mǎi)了一個(gè)格子，這樣就有了更多的儲(chǔ)物空間！后備箱支持倒車(chē)按鈕，空間大，載貨能力強(qiáng)，自駕的時(shí)候，還能躺著睡覺(jué)，看星星！中型越野車(chē)，中規(guī)中矩的空間，中間凸起，不應(yīng)該是電車(chē)！當(dāng)然，后排坐滿(mǎn)三個(gè)人的概率非常低！前排駕駛舒適，乘坐舒適！還有眼鏡盒要吐槽！
配置：現(xiàn)在各地都在打折，雖然早買(mǎi)早買(mǎi)，但是一個(gè)月一萬(wàn)塊的折扣，實(shí)在是太對(duì)不起老車(chē)主了！電費(fèi)很低，一公里一毛錢(qián)一公里，因?yàn)殚L(zhǎng)途運(yùn)輸，一年能省下兩萬(wàn)塊錢(qián)！電車(chē)的維護(hù)成本非常低，幾乎可以忽略不計(jì)！另外，據(jù)說(shuō)還有很多隱藏的功能，不知道有沒(méi)有車(chē)友指點(diǎn)，能不能給我們帶來(lái)更多的實(shí)用功能！
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)！雖然比不上蔚來(lái)、特斯拉、比亞迪等四到五秒，但也足夠了！速度越快，危險(xiǎn)就越大！特斯拉出了那么多車(chē)禍！更何況，他已經(jīng)過(guò)了四十歲的年紀(jì)！
越野：
寶馬，即使是油改電，也是寶馬！無(wú)需多言！
舒適：電車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)就是安靜和舒適，這輛寶馬絕對(duì)是極品！唯一可惜的是，這里沒(méi)有通風(fēng)座椅，熱天屁股容易生瘡！淘寶上花了兩百塊錢(qián)買(mǎi)了個(gè)帶按摩的墊子，用著吧！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2021款 改款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格39.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面滿(mǎn)意，最滿(mǎn)意的是動(dòng)力，省錢(qián)
缺點(diǎn)：基本不缺什么
外觀：前面已經(jīng)講過(guò)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾與寶馬的身份相匹配。比特 SL好多了。
空間：足夠一家四個(gè)人坐了！行李箱很大
配置：便宜的價(jià)格，好的配置，讓我有理由不買(mǎi)
動(dòng)力：Eco模式也不錯(cuò)，動(dòng)力隨叫隨到
越野：
寶馬的操控，那是毋庸置疑的。
舒適：整體更好，避震偏硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2021款 改款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格39.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡這個(gè)車(chē)子的操控感，我覺(jué)得比我那個(gè)家里另外一臺(tái)奧迪A6L更好開(kāi)許多，操控起來(lái)沒(méi)有很高的難度，然后它的配置也比較齊全一些，轉(zhuǎn)彎也是比較清晰的，然后方向盤(pán)也不會(huì)特別的粘滯
缺點(diǎn)：續(xù)航里程總感覺(jué)不夠，跑長(zhǎng)途前充的電，充滿(mǎn)才到380！然后跑了一百六十多公里，就剩下不到一百了！可能是新車(chē)的電池也需要磨合一段時(shí)間吧，說(shuō)好的五百公里續(xù)航，連四百都沒(méi)過(guò)，有點(diǎn)失望，后續(xù)在駕駛和用電方面改進(jìn)一下試
外觀：新的車(chē)一般都配備了氛圍燈，包括室內(nèi)室外，還有幾種模式，設(shè)計(jì)越來(lái)越貼心。下車(chē)外氛圍燈頗有特色。藍(lán)白配尾部新能源特征辨識(shí)明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是有很多藍(lán)色點(diǎn)綴，包括啟動(dòng)鍵及內(nèi)飾線條、手柄，跟X3相比內(nèi)飾有很多相同，但又有不同，這種設(shè)計(jì)感很微妙，ix3相對(duì)于老寶馬車(chē)主是個(gè)挺有意思的設(shè)計(jì)，但是覺(jué)得可以更加突破一些。
空間：后排空間挺自在的，頭部空間與前排一樣，腿部空間達(dá)到了三拳，不會(huì)感覺(jué)到壓抑、擁擠。至于后尾箱嘛？他一個(gè)儲(chǔ)物空間挺大的，當(dāng)時(shí)店里展示的可以放進(jìn)去8個(gè)21寸的拉桿箱，因?yàn)槲覐氖碌氖且魳?lè)行業(yè)，所以對(duì)我來(lái)講ix3的空間對(duì)于放置樂(lè)器更是一個(gè)加分項(xiàng)目。
配置：12.3英寸的高清觸控顯示屏，藍(lán)色氛圍燈，精致拋光鋁制內(nèi)飾，還選配了手勢(shì)控制，更顯科技感。
動(dòng)力：寶馬的動(dòng)力從來(lái)沒(méi)得說(shuō)，做大輸出功率210千瓦，純電動(dòng)車(chē)型也能感受到推背感。
越野：
開(kāi)電車(chē)不用分新手或者老手，就好似開(kāi)電動(dòng)摩托那么簡(jiǎn)單。Ix3轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，偏差出現(xiàn)的幾率低到可以不管，方向盤(pán)輕重合適，沒(méi)有難度可言，我當(dāng)其時(shí)很怕開(kāi)車(chē)，特別是一來(lái)就開(kāi)的是手動(dòng)擋的，現(xiàn)在換成電車(chē)會(huì)覺(jué)得整個(gè)人都好好多。
續(xù)航：剛買(mǎi)來(lái)只是上下班代步使用，差不多兩周充一次電吧，對(duì)于電耗這一方面還是很滿(mǎn)意的，反正充電也快，45分鐘就能充百分之80的電了。
舒適：減震方面簡(jiǎn)單來(lái)講是經(jīng)過(guò)坑洼路段不會(huì)有過(guò)于明顯的顛簸感。座椅是舒適的，透氣性和軟硬度給人有非一般的感受，為車(chē)?yán)锏娜颂峁┛捎^的乘車(chē)環(huán)境。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2021款 改款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格43.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程169公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：累計(jì)駕駛400,000公里，擁有8年的寶馬車(chē)主。試過(guò)朋友的特斯拉3、 Y、蔚來(lái)ET7、奔馳 EQC、寶馬iX3。寶馬在做工上優(yōu)于特斯拉；論底盤(pán)調(diào)校，比蔚來(lái)要好；就平衡性而言，我個(gè)人覺(jué)得比奔馳更加貼近生活。要感謝特斯拉，才能讓電動(dòng)車(chē)的價(jià)格降下來(lái)？
缺點(diǎn)：自動(dòng)駕駛還需要加強(qiáng)，動(dòng)能回收，有時(shí)候會(huì)突然剎車(chē)，有時(shí)候會(huì)減速，有時(shí)候需要踩剎車(chē)才能停下來(lái)。當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)、無(wú)劃線、90度轉(zhuǎn)彎時(shí)，必須及時(shí)接管。市區(qū)開(kāi)車(chē)最好是自己開(kāi)車(chē)，因?yàn)楦咚贂?huì)自動(dòng)駕駛。
外觀：成熟穩(wěn)重，經(jīng)久不衰，不喜歡太過(guò)霸氣的新款
內(nèi)飾：抬顯、數(shù)字鑰匙、輕松進(jìn)出、哈曼、全景天窗、氛圍燈、前排腰托、后座靠背調(diào)節(jié)、座椅加熱、一鍵倒車(chē)、頭枕、內(nèi)飾做工等等。
空間：前排的空間適中，儲(chǔ)物空間非常實(shí)用，出去旅游的時(shí)候，后備箱空間足夠大，后排座椅空間足夠，全景天窗視野真好。座椅靠背可調(diào)，真皮座椅非常舒適。
配置：原廠售價(jià)從51萬(wàn)降到37.5，這是寶馬有史以來(lái)最奢侈的一次。22款，換了車(chē)圍，換了尾燈，加了更大的屏幕，換了座椅，換了一個(gè)新的系統(tǒng)，加了幾個(gè)零件，加了幾萬(wàn)塊錢(qián)。改成了二十一款，性?xún)r(jià)比很高。這樣的配置，至少要四十萬(wàn)以上。
動(dòng)力：沒(méi)有寶馬油車(chē)延遲0.5秒，一腳油門(mén)下去，動(dòng)力瞬間爆發(fā)，沒(méi)有任何猶豫。零百的加速，并不是一件很暴力的事情。注重舒適度。
越野：
高科技產(chǎn)品，盲道輔助，轉(zhuǎn)向輔助……安全、舒適，寶馬的底盤(pán)很好，寶馬的自動(dòng)駕駛技術(shù)雖然不是最好的，但也是最實(shí)用的。B檔設(shè)計(jì)，自適應(yīng)動(dòng)能回收，電腦根據(jù)實(shí)際情況，自動(dòng)控制剎車(chē)距離，踩油門(mén)，根據(jù)實(shí)際情況停車(chē)，單腳控制車(chē)輛行駛，智能程度高，多次使用，從不出錯(cuò)，只是耗電比較高。有條不紊地開(kāi)著電車(chē)，想做什么就做什么。這輛寶馬是我開(kāi)過(guò)最好的車(chē)。
舒適：22款，安全帶預(yù)警，后座一鍵放倒，真皮座椅變薄，真皮座椅也變小了，降價(jià)了就減了，還有22個(gè)座椅太軟，作為中型 SUV，坐在后排很容易暈車(chē)。所以果斷選了二十一款，孩子說(shuō)挺舒服的。
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