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宋PLUS
2020款 1.5T 自動(dòng)豪華型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這款宋PLUS最讓我滿(mǎn)意的一個(gè)地方就是其性?xún)r(jià)比了,這款車(chē)的總體性能比較高,不僅動(dòng)力方面很充足,外觀看起來(lái)也很有年輕的感覺(jué),加上這款車(chē)的內(nèi)部配置也比較豐富,實(shí)用性很強(qiáng),我感覺(jué)在這個(gè)十幾萬(wàn)價(jià)位上,這款車(chē)的性?xún)r(jià)比算是比較高的了。
缺點(diǎn):我并不太滿(mǎn)意這輛車(chē)的油耗,也可能是因?yàn)樽约簞傞_(kāi)車(chē)沒(méi)多久,一般市區(qū)里面行走需要9升多的油,這是讓我比較意外的一個(gè)點(diǎn),其它車(chē)友日常的油耗可以降到8升多,我希望自己以后也能夠有這么低的油耗,這樣可以節(jié)省我的出行成本。
外觀:我覺(jué)得年輕人都不會(huì)拒絕這款車(chē),外觀大氣又帥氣,符合現(xiàn)在的潮流。前臉用的是家族設(shè)計(jì),雖然沒(méi)什么太大的新鮮感,但這個(gè)設(shè)計(jì)確實(shí)大氣,完全看不出只是輛十萬(wàn)多的車(chē),我覺(jué)得這車(chē)開(kāi)出去有面子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看著挺年輕的,跟外觀的風(fēng)格相符,雖然中控臺(tái)的布局非常簡(jiǎn)單,但液晶屏的尺寸非常大,能達(dá)到10.1英寸,用起來(lái)很流暢,還有不錯(cuò)的科技感,都是比較現(xiàn)代化的設(shè)計(jì),符合我的眼光。
空間:空間上設(shè)計(jì)的還是不錯(cuò),這在同級(jí)車(chē)中也算是比較高的水平,就先拿前排乘坐空間來(lái)講,我平時(shí)坐在前排開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)還是挺舒服的,沒(méi)有多大的壓抑感,這一點(diǎn)給我留下的印象是比較優(yōu)秀的,而且它的后排空間分布也是很寬大的,后排正常情況下坐上三個(gè)成年人是沒(méi)有太大問(wèn)題的,再加上我家里也沒(méi)有那種體型特別富態(tài)的人,所以我們一家平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)坐在里面感覺(jué)還是挺愜意的。另外車(chē)內(nèi)還有很多儲(chǔ)物空間,平時(shí)在車(chē)?yán)锓判〇|西很方便,后備廂也足夠深,能裝下不少行李,就算是大件也不是問(wèn)題。
配置:車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是比較高的,同款車(chē)型我覺(jué)得很難找到這么便宜的啦,雖然自己買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有遇到優(yōu)惠活動(dòng),但是買(mǎi)了這么久,我也還是很喜歡。
動(dòng)力:它的起步勁是得到了我很大的認(rèn)可的,每天早上都感覺(jué)非常的帶感,把整天的活力感都提升了起來(lái),而且在跑高速的時(shí)候,動(dòng)力體現(xiàn)的淋漓盡致,每次等紅綠燈的時(shí)候,綠燈一亮,我總要比旁邊的車(chē)子啟動(dòng)的更快,差不多出去一個(gè)車(chē)身的距離,其他的車(chē)子才開(kāi)始動(dòng)彈。
越野: 車(chē)體的抓地感比較實(shí)在,而且剎車(chē)系統(tǒng)也非常的靈敏,正是因?yàn)樗膭x車(chē)系統(tǒng),我才很放心的給我女朋友開(kāi),因?yàn)樗_(kāi)車(chē)技術(shù)比較爛,一般我都勸她遇到什么緊急情況就趕緊踩剎車(chē),以便及時(shí)止損,她也算是學(xué)到了這一點(diǎn),剛好這款宋plus的剎車(chē)系統(tǒng)就讓我很放心,這樣的話(huà),我在休息的時(shí)候她想出去逛街,也不用我陪她,也算是不用再充當(dāng)一個(gè)司機(jī)的身份了。
油耗:油耗方面還可以吧,雖然比我預(yù)計(jì)的多了點(diǎn)兒,也可能是我經(jīng)常堵車(chē)的緣故。每次上高速下來(lái),油耗明顯可以降下來(lái),只是偶爾才會(huì)跟家人出去玩,大多都是上下班在用,每天都會(huì)堵車(chē)。
舒適:它的減震設(shè)計(jì)并不是特別的到位,偶爾碰上那種比較坑洼的小路時(shí),坐在車(chē)?yán)锩鏁?huì)有那種比較顛簸的感覺(jué)。不過(guò)它的空調(diào)制冷效率還是比較給力的,大概十幾秒的時(shí)間就能夠把溫度降下來(lái)也是挺讓我驚訝的。
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