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宋PLUS
2020款 1.5T 自動(dòng)豪華型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 阿勒泰
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上185匹的馬力,我的需求主要是家用車(chē),偶爾有出差的需求,這樣的數(shù)據(jù)對(duì)我來(lái)說(shuō)就綽綽有余了,駕駛的時(shí)候我也很喜歡這種感覺(jué),速度是在線的,一點(diǎn)也不肉,開(kāi)的時(shí)間也不短了,速度從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)不足的情況,太滿意了。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大,鋼琴漆容易有劃痕,座椅不帶通風(fēng)加熱,沒(méi)打孔,坐久了后背出汗
外觀:整體的設(shè)計(jì)是非常年輕化的,家用和商用都是沒(méi)問(wèn)題的,開(kāi)出去的回頭率也不會(huì)低,前臉的辨識(shí)度非常高,設(shè)計(jì)的原創(chuàng)度很高,看著很霸氣,還有前大燈的點(diǎn)綴就像兩顆炯炯有神的大眼睛一樣閃閃發(fā)亮。
內(nèi)飾:這車(chē)的內(nèi)飾我給滿分,黑色和棕色搭配的色調(diào),給人就是很高級(jí)的感覺(jué),好多地方皮質(zhì)包裹,摸起來(lái)手感特別柔軟,中控臺(tái)上的大屏幕,看起來(lái)科技感足足的,給這車(chē)加分不少!方向盤(pán)上的智能語(yǔ)音對(duì)話,也非常方便!
空間:這輛車(chē)的空間挺大的,調(diào)整好前排駕駛室的位置之后,后排的空間還是挺寬松的,滿座三個(gè)成年人的情況下,還能再擠進(jìn)來(lái)一個(gè)!后備廂容積:底盤(pán)的平整度還不錯(cuò),后備箱也挺大的,每次從農(nóng)村里邊回城市都能裝下不少綠色蔬菜,還能轉(zhuǎn)下父母對(duì)我們滿滿的愛(ài)!
配置:總體來(lái)說(shuō),這車(chē)的性價(jià)比很高,看過(guò)很多同價(jià)格的車(chē),能夠買(mǎi)到這樣實(shí)力的車(chē)還是很超值的,我對(duì)它的整體表現(xiàn)很滿意,幾乎挑不出什么毛病,開(kāi)出去有面子,用起來(lái)也順手。
動(dòng)力:1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),擁有185馬力的動(dòng)力輸出,因?yàn)檐?chē)子的體積控制的比較好,所以發(fā)動(dòng)機(jī)可謂是剛剛好,在油耗和動(dòng)力之間找到了一個(gè)比較均衡的點(diǎn)。開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力完全夠用,在城市里面需要經(jīng)常的起步,它的動(dòng)力表現(xiàn)也不會(huì)覺(jué)得很拖沓。
越野: 性能很強(qiáng),底盤(pán)很扎實(shí),所以即便跑得很快,也能感覺(jué)到車(chē)身很穩(wěn),在高速上帶給我很大的安全感,操控樂(lè)趣也是非常多的,因?yàn)樗姆较虮P(pán)比較輕盈,指向還很精準(zhǔn)。只不過(guò)底盤(pán)設(shè)計(jì)的有點(diǎn)低,有點(diǎn)遺憾。
油耗:SUV的車(chē)型相對(duì)于其他汽車(chē)來(lái)說(shuō)可能油耗會(huì)更高一些,這臺(tái)其實(shí)是帶有渦輪增壓的,踩油門(mén)加速覺(jué)得非?焖伲且?yàn)檫@樣汽車(chē)的油耗會(huì)更高一些。我基本上是上下班使用,休息的時(shí)候外出時(shí)使用,油耗還不算太高,基本上控制在8個(gè)左右,在高速上行駛會(huì)更省油一些。
舒適:單純的從座椅的舒適度來(lái)看還是挺不錯(cuò)的,尤其是大空間,坐著挺寬松的!駕駛室的視野感也很不錯(cuò),開(kāi)著挺舒服的!唯一不太滿意的地方就是速度上來(lái)后的車(chē)內(nèi)的胎噪聲和風(fēng)噪聲比較的明顯!對(duì)舒適性還是有一定的影響的!懸架減震舒適性:懸架比較硬,過(guò)連續(xù)減速帶時(shí),顛簸感比較明顯!
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