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購買時間2021年09月
購買地點貴州 遵義
裸車價格14.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力性能讓我最滿意,發(fā)動機排量不大,是這個級別車型很常用的1.5T,但是低扭充沛,開起來感覺有勁,加速超車一點都不拖沓,動力都是說來就來開著很暢快,在不同的路況下都能給我一種非常跟腳的感覺。
缺點:說起來我買這款車也不是一時的心血來潮,安全性能方面的話也是非常好的,讓我開車的時候比較安心,這輛車感覺就像走在時尚的最前沿,目前看來還是不錯的,無論是他的外觀或者是其他的性能方面,不會說特別不滿意的。
外觀:靈動流暢的車身線條設(shè)計,車子的外觀是很很好看的,整體的一個設(shè)計以及顏色的運用,我也算是比較喜歡的,讓人打眼一看就覺得這是一款好車,我最開始也是被它的外觀所吸引住了。
內(nèi)飾:其他地方和高配版本看著都沒什么明顯區(qū)別,該有的配置都齊全,整個檔次感上面也很高,看著很有高科技的感覺。車內(nèi)的做工精細,用料也很厚道,也超出了這個價位的平均水準。
空間:我身高178,后排腿部空間依舊能夠超過20公分,頭發(fā)也不會碰著車頂,感覺還很寬松,視野上不會覺得壓抑。車門板上的儲物空間大,前排中央的扶手、過道下方的儲物區(qū)域都很實用,能放下不少的東西,平時一些零碎的物品能夠直接收納進去。
配置:這個價格擺在這里,加上各方面性能的硬核,也就更顯的性價比高了,很符合我的日常需求,各方面優(yōu)勢都太大了,很難不動心啊,而且比較之后感覺同級別的車子這個也是勝者。
動力:動力還是相當滿意的,深踩油門踏板,能感覺到動力源源不斷的爆發(fā)出來,運動模式和經(jīng)濟模式可以照顧到我日常的生活需求,車子其實就像人一樣,有時可以安靜的當一個節(jié)儉的人,有時候也得有自己的小脾氣,小激情,動力方面還是很滿意的。
越野: 我感覺這款車是我感覺開起來最輕松的,方向盤從試駕開始都感覺很順手,而且車子精準度也是我相當滿意的,不會說有什么偏差或者反應(yīng)延遲之類的,絕對是杠杠的,像新手也能上手快,它的輔助駕駛系統(tǒng)是超級完善的,很智能。
油耗:綜合平均油耗才8.8L,還是我平常駕駛風格比較激烈的情況下,能做到這樣的表現(xiàn)我很滿意。如果經(jīng)常跑高速,或者行駛路況比較通暢的話,油耗還能下降不少。
舒適:內(nèi)飾的設(shè)計風格也是讓我欣喜若狂的地方,整車的軟包裹材質(zhì)不僅非常舒服,也提升了檔次感,而且座椅的這種運動設(shè)計風格,更是形成了較強的視覺效果,坐在上面也很舒服。但就是車內(nèi)的異味很重,平時開車都不怎么敢把窗戶緊閉。
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