一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的外觀我很喜歡，給人一種靜態(tài)美，精巧的線條設(shè)計(jì)與獨(dú)特的細(xì)節(jié)處理使得車(chē)子的外觀很有檔次。如前大燈采用了一種內(nèi)構(gòu)設(shè)計(jì)，看起來(lái)很有特色，同時(shí)也不缺科技感。從側(cè)面看，車(chē)子的腰線處設(shè)計(jì)的比較飄逸，貫穿車(chē)頭至車(chē)尾的線條比較明顯，使得車(chē)子的上下有一種層次感，這為外觀的設(shè)計(jì)感增色不少。同時(shí)，車(chē)子的輪轂采用了20英寸的大規(guī)格輪圈，配合上低扁平的輪胎，使得車(chē)子特別有運(yùn)動(dòng)感，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去充滿了力量。車(chē)子的尾端采用了一種左右貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮之后美觀而大方，仿佛是車(chē)子戴上了一副炫酷的墨鏡，與年輕人的審美具有比較高的貼合性。
缺點(diǎn)：提到不滿意的地方也是有的，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的變速箱調(diào)校可能有一點(diǎn)小問(wèn)題，剎車(chē)的時(shí)候感覺(jué)有一點(diǎn)偏軟，沒(méi)有那么利索。我買(mǎi)這臺(tái)車(chē)子的時(shí)間并不長(zhǎng)，現(xiàn)在只有五個(gè)月的時(shí)間，也剛剛跑了5000多公里，也可能是我對(duì)這臺(tái)車(chē)還沒(méi)有足夠的了解吧，還沒(méi)完全的適應(yīng)過(guò)來(lái)。也不用擔(dān)心這臺(tái)車(chē)子的安全性能，除了基本的配置之外，還有高級(jí)的并線輔助和主動(dòng)剎車(chē)，這些都能提高行車(chē)安全性。
外觀：龍顏用在宋 PLUS 上感覺(jué)非常有氣勢(shì),而且格柵和 LED 大燈都是品質(zhì)感很好,整個(gè)前臉一眼就可以把人吸引住的感覺(jué),側(cè)面的腰線是那種從前貫穿到尾部的,看起來(lái)非常修長(zhǎng),尾部是非常有特色的貫穿式尾燈,晚上辨識(shí)度很高。整個(gè)外觀看起來(lái)都非常的迷人，就感覺(jué)好像宋plus就應(yīng)該是長(zhǎng)這樣的，哈哈！
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)的很規(guī)整，顏色搭配的也很好看，比普通的家用車(chē)更加高端，多功能的皮質(zhì)方向盤(pán)看上去也上檔次，而且手握感很好，中控屏達(dá)到12.8英寸，并且?guī)в凶赃m應(yīng)旋轉(zhuǎn)，每次看視頻的時(shí)候感覺(jué)特別爽，而且功能也特別全面，畫(huà)面很清晰，操作時(shí)候很順手，語(yǔ)音識(shí)別的能力也很準(zhǔn)，包括了多種功能，在用車(chē)過(guò)程中更加方便，安全性也高。
空間：車(chē)內(nèi)的空間利用率比較高，這不僅體現(xiàn)在駕乘空間方面，車(chē)子的內(nèi)部?jī)?chǔ)物能力也是做得比較突出的，在車(chē)內(nèi)可以看到在不同的位置都有著比較貼心的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，并且各個(gè)儲(chǔ)物格子的深度與大小也做得比較好，加上車(chē)子的后備廂空間也做得比較大，足夠我裝下幾個(gè)行李箱了，這下外出旅行不用愁了。但是我覺(jué)得在空間方面唯一不太滿意的就是相較于前排，車(chē)子后排的頭部空間算不上特別的大，只能說(shuō)是剛剛不擁擠，可能是我本身的身高也比較高，如果是身高比較適中的人開(kāi)的話，還是挺寬裕的。
配置：這款車(chē)動(dòng)力充沛的同時(shí)，配置也很實(shí)用，而油耗也在自己的承受范圍內(nèi)，如果副駕駛增加一個(gè)電動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)就更完美了，不過(guò)整體的綜合性價(jià)比還是蠻高的!
動(dòng)力：提起動(dòng)力，這一點(diǎn)我要說(shuō)一下，這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力一開(kāi)始表現(xiàn)的是挺強(qiáng)勁的，后期的表現(xiàn)稍微弱了一點(diǎn)。但是并不影響總體的感受。我反而比較喜歡這種穩(wěn)定平順的感覺(jué)，這種平順的動(dòng)力，讓車(chē)身更穩(wěn)一些，如果加速的時(shí)候正好遇上路況不好，車(chē)身的穩(wěn)定性也不會(huì)受到太大的影響。總的來(lái)說(shuō)，這車(chē)帶給我的駕車(chē)體驗(yàn)是挺好的。
越野：
我對(duì)操控不是很懂，基礎(chǔ)的操作都會(huì)，因?yàn)殚_(kāi)車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)就是打方向，加速，減速，停車(chē)這個(gè)過(guò)程，不過(guò)車(chē)的方向、檔位這些操控起來(lái)是很輕便的，方向是指哪跑哪。上班的時(shí)候路段也不止是平路，轉(zhuǎn)彎，泥濘路段也是常有的事情。在駕駛過(guò)程中也是很輕松就通過(guò)。底盤(pán)是很平穩(wěn)的，遇到坑洼路面的時(shí)候也不會(huì)搖晃很大，足以證明減震底盤(pán)是可以的。
油耗：這款車(chē)的油耗表現(xiàn)的很好，雖然動(dòng)力很強(qiáng)，但目前顯示的百公里平均只要7.1升，跟普通的家用車(chē)沒(méi)有什么區(qū)別，但相比同級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)有很大優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槲移綍r(shí)用車(chē)的環(huán)境還是比較復(fù)雜的，每天上下班都會(huì)遇到堵車(chē)的情況，本來(lái)以為油耗上會(huì)特別高，可實(shí)際算下來(lái)每個(gè)月的用車(chē)成本還是挺低的，既能夠體驗(yàn)到這款車(chē)澎湃的動(dòng)力，又可以節(jié)約用車(chē)成本
舒適：舒適性也挺好的，座椅很舒服，因?yàn)榭臻g表現(xiàn)方面做得很不錯(cuò)，座椅的確夠柔軟，我在跑高速的時(shí)候，130的速度下，它的穩(wěn)定性依舊是極好的。這臺(tái)車(chē)的做工非常好，胎噪和風(fēng)噪基本上感受不到
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