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購買時間2020年10月
購買地點安徽 六安
裸車價格13.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：很多很多車子都會帶個plus，plus就好像已經成為一種更高身份地位象征，好像帶上plus就是更好的一樣。但是了解一圈之后會發(fā)現(xiàn)，很多新車型其實都只是針對某一個功能進行升級。但是宋plus不一樣，全新的車型，包括外觀設計、功能配置、動力等等，同屬比亞迪宋系列，但卻是全新的面貌和性能。對這款車，我是真的很滿意的
缺點：這輛車的噪音和隔音是我最不滿意的地方，正常情況下，在市區(qū)行駛時很平穩(wěn)，幾乎沒有噪音，但高速行駛時，會有明顯的噪音，風噪、輪胎噪聲明顯。
外觀：宋plus的顏值比較在線，我很喜歡車身的線條一體貫穿的，流暢也干凈利落，在陽光下看車漆很亮里面好像還有寫晶體狀的一閃一閃的很好看。特別是車尾的設計，非常年輕活潑，剛提車的時候就開出去跟朋友玩了，基本都說車子看上去很精致很颯。宋plus 前臉的中網(wǎng)設計也不沉悶，像我朋友的車中網(wǎng)就比較小了，我還是不太能接受那種風格，看起來特別上檔次，設計師費心了用心良苦?
內飾：內飾別的方面我覺得沒有什么太多的問題，就是車子剛提回家的那半個月，車內的味道真的稍微有點重，不過這也不算什么特別大的問題，經過這一段時間的開窗通風，車內的味道基本也已經散的差不多了。
空間：空間方面，車內空間比較寬敞，自己身高不算高，坐進去不會感到局促，甚至還能夠蹺二郎腿，車的后備箱空間也很大，平時用不了那么多的地方，只有自駕游的時候，能夠輕松放下全家的行李。
配置：新車不好砍價，優(yōu)惠少，所以怎么都談不到更實惠的價格。旗艦拿下來15萬5，倒是還能接受
動力：雖說是1.5t但是馬力達到185p馬力，家用完全足夠，轉彎爬波輕輕踩油門變可以了，高速中動力不輸于1.8t的動力發(fā)動機
越野：
方向盤的指向性很清晰，基本上可以轉哪開哪，就是方向盤的尺寸可以再加大點，這樣轉動起來應該會更順手些。
油耗：我平時開綜合油耗8-9個，市區(qū)10-11個，快速路最好曾經到過6個以內。
舒適：舒適性可以！真的可以！真?zhèn)�座椅非常舒服，用前兩天買沙發(fā)時候銷售說的話，叫久坐不累的類型。感覺填充物很軟，支撐點也設計的很好，腰部托著很舒服，去了趟古北水鎮(zhèn)，開了3個多小時，腰是真的一點都不累，濾震效果也不錯，噪音比預期的要小還可以，整體很滿意
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