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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1219公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:滿意的就是一些配置該有的都有,包括主被動安全,還有AUTOHOLD,雙離合不能頻繁切N檔,而且,這個車N檔它設(shè)計的就是很不好掛,你需要推著檔把大概2S才能掛進去~前面是R檔,后面是D檔,不壓側(cè)鍵壓側(cè)鍵都很好掛。雖然跟H6對比沒有抬頭HUD但我認為還好,想買以后自己加也行~
缺點:第一個就是360°全景攝像頭不是很清晰。座椅沒有記憶功能和通風(fēng)加熱功能,剎車有點偏硬。新車異味比較重,在跑的特別快時車內(nèi)還是感受到了噪音,噪音優(yōu)化有待提高。還有一個就是本人不是很喜歡這個車的節(jié)能模式,駕駛中會有肉感,超車比較困難。
外觀:國產(chǎn)汽車這幾年的發(fā)展十分迅猛,同時它的外形設(shè)計也做得非常的好,之前國產(chǎn)汽車抄襲外國的汽車沒有自己設(shè)計的味道,這幾年國產(chǎn)汽車的外形我覺得超越了合資汽車各方面的設(shè)計都覺得非常的有藝術(shù)水準,贏得消費者的信賴,況且現(xiàn)在國產(chǎn)汽車銷量也是越來越高,很多方面也是因為國產(chǎn)車的質(zhì)量以及外形內(nèi)部的設(shè)計,贏得消費者的一個青睞。
內(nèi)飾:這款車子的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格比較前衛(wèi),座椅采用了一體式的運動座椅,它采用的是三幅式的全新造型的方向盤,還配備了一個12.3英寸的液晶儀表,還有那個12.8英寸的中控大屏可以自由旋轉(zhuǎn)。內(nèi)飾看起來挺高級的,內(nèi)飾設(shè)計的實用性也挺強的。
空間:乘坐空間我挺滿足的,因為平時就我自己在車里,充其量也就坐我兩三個朋友,那也是夠用的了。坐在車里,頭部和腿部都是非常充裕的,完全足夠,而且后備箱的深度也不錯。同時后排的那個地臺是全平的,沒有凸起,這樣坐進去也非常的方便,腿部也舒適,空間表現(xiàn)還是不錯的,同時他的后排座椅可以放倒,如果平時要裝很多的行李,這樣也是很實在的設(shè)計。
配置:結(jié)合家里人的意見,空間比較大,整體表現(xiàn)還可以,比較靈活,現(xiàn)在基本上都是主打性價比,提升了用車便利程度,我自從買了這輛車以后,都沒有壓力,加速非?,用著他還是挺好挺開心,可以輕松通行。只要他合自己的心意,那就是最好的。
動力:開在擁堵的市區(qū)路段每次起步都十分敏捷,起步的速度十分快。它的動力儲備也很足,動力始終是隨叫隨有的那種。非常穩(wěn),非常的有勁,換擋也都非常的順暢,我買車也是對比過車子的動力部分,感覺合適自己的需求即可了。
越野: 它的底盤非常扎實,它的底盤的靈活性也比較好,而且最重要的是它方向盤做的精準度高,沒有虛位,轉(zhuǎn)向很輕松。
油耗:這款車的油耗,那真的是實打?qū)嵉膬?yōu)惠!有人開到市區(qū)8個油也有,反正我挺佩服的,這類的車型能保持這樣的油耗,確實很棒。
舒適:舒適性還挺高的,一體式的座椅非常的不錯,坐起來很柔軟,而且車內(nèi)的自動空調(diào)也非常的不錯,后座也有出風(fēng)口,車內(nèi)還有空氣凈化器和PM2.5裝置,異味兒很小。同時車窗支持一鍵升降,還有車窗防夾手功能,也是非常貼心的設(shè)計了,還可以前排無線充電,非常的方便,舒適性挺高的。
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