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宋PLUS
2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程15690公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):大家對(duì)宋PLUS這款車(chē)的的認(rèn)可度非常的高,車(chē)子在性能方面也還不錯(cuò),感覺(jué)這車(chē)品質(zhì)比較好了,車(chē)的造型流暢優(yōu)美,成熟穩(wěn)重,一些顛簸路面都可以輕松駕馭,車(chē)內(nèi)感覺(jué)座椅很軟,而且減震性非常優(yōu)秀,帶來(lái)的這個(gè)實(shí)用性也是完全沒(méi)有問(wèn)題的,也算是很滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn):說(shuō)到不滿(mǎn)意的地方,我感覺(jué)這輛車(chē)的降噪效果處理的不是特別好,尤其是車(chē)子開(kāi)快一點(diǎn)的時(shí)候,就能夠聽(tīng)到風(fēng)噪和胎噪聲,不過(guò)平時(shí)開(kāi)的慢的時(shí)候還比較的好,基本上聽(tīng)不到什么聲音,開(kāi)得快的時(shí)候,這種聲音就比較的明顯了,噪音這一塊的明顯,還是比較的影響整體的舒適度的!
外觀:這款車(chē)子的外觀是我喜歡的類(lèi)型,車(chē)型看著不大不小,但是空間夠大。車(chē)子也很運(yùn)動(dòng),氣質(zhì)這塊更是強(qiáng)勁,車(chē)身腰線也比較的硬朗,外觀顏值這塊在我看來(lái),一點(diǎn)兒也不輸給價(jià)格比他高的合資車(chē)。
內(nèi)飾:這個(gè)車(chē)子它的內(nèi)飾我真的是很滿(mǎn)意,無(wú)論是看起來(lái)還是摸起來(lái)它都會(huì)有自己獨(dú)特的地方,比如說(shuō)它的內(nèi)飾非常的耐看,整個(gè)的顏色搭配我比較的滿(mǎn)意吧,不會(huì)特別的奢侈,但是有它簡(jiǎn)約的特色,我覺(jué)得很不錯(cuò)。
空間:我一米七的個(gè)子,坐在駕駛座位上,將座位調(diào)節(jié)到最低點(diǎn),頭部與車(chē)頂有一個(gè)多拳頭的空間距離。我坐在第二排座位,腿部與前排座有兩個(gè)拳頭左右的空間,家里兩位老人喜歡翹二郎腿,坐在車(chē)內(nèi)也是活動(dòng)自如,一點(diǎn)都沒(méi)有受到影響。它還有一個(gè)多功能的后背儲(chǔ)物空間,如果平時(shí)只是放點(diǎn)行李箱之類(lèi)的貨物,可以直接將貨物放在后排座后面。要是需要運(yùn)輸比較大型的貨物也可以將后排座放倒,來(lái)增加貨物運(yùn)輸空間,非常實(shí)用。不僅如此在前排坐后排座還設(shè)計(jì)了很多的儲(chǔ)物格,對(duì)于小物件多的朋友來(lái)說(shuō)也是非常受用的。
配置:在我看來(lái)宋plus有著優(yōu)雅動(dòng)感的外觀和寬體的設(shè)計(jì),智能科技感不錯(cuò),配置也是挺豐富的,加上我的用車(chē)需求都能夠滿(mǎn)足,不管是日常工作出門(mén),還是對(duì)于長(zhǎng)途的出差,都能有一個(gè)良好的表現(xiàn)!在我眼里,它的性?xún)r(jià)比真的挺高的!
動(dòng)力:說(shuō)到這車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的,別看它是有一個(gè)渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),但是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的起步反應(yīng)比較迅速,平時(shí)起步的時(shí)候根本不會(huì)感覺(jué)到有什么動(dòng)力不夠的情況。你盡管踩油門(mén),剩下的交給車(chē)就好了。高速行駛的時(shí)候,這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)也可以源源不斷的輸出充足的動(dòng)力,開(kāi)120公里的速度是完全沒(méi)有任何壓力的,后勁兒很足。
越野: 它的轉(zhuǎn)向還是比較輕盈的,但指向很精準(zhǔn),過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)有虛位,剎車(chē)還是挺好用的,急剎的時(shí)候能很快的剎停,這一點(diǎn)給我足夠的信心,底盤(pán)來(lái)說(shuō),它的高度挺高,通過(guò)性不用擔(dān)心,它的懸架調(diào)教我覺(jué)得稍微有點(diǎn)偏硬,過(guò)一些減速帶或者井蓋的時(shí)候,會(huì)有一些抖動(dòng),坐在后排會(huì)更加明顯一點(diǎn)。
油耗:剛開(kāi)始提車(chē)那兩三天,油耗真是高,到了差不多13個(gè)油了,不過(guò)現(xiàn)在基本也就是維持在7.6個(gè)油左右了,對(duì)于油耗這塊還是很滿(mǎn)意了。畢竟之前一直不愿意買(mǎi)車(chē)的原因就是覺(jué)得車(chē)子是個(gè)消耗品,不僅僅買(mǎi)車(chē)要花一大筆資金,而且后期的養(yǎng)護(hù)成本也高,但是宋PLUS的油耗還是比較省的,每個(gè)月的油錢(qián)下來(lái)比我們?nèi)业慕煌ㄙM(fèi)還低,這塊是真心滿(mǎn)意了。
舒適:這個(gè)一開(kāi)始的時(shí)候我是非常不理解的,因?yàn)槲矣X(jué)得這種車(chē)型,它的舒適性應(yīng)該會(huì)不錯(cuò)。但后來(lái)發(fā)現(xiàn)其實(shí)大多數(shù)的SUV都有這個(gè)底盤(pán)減震不好的問(wèn)題,可能也是這類(lèi)車(chē)型的共同特征吧。所以在過(guò)比較大的顛簸的時(shí)候,車(chē)?yán)锩娴钠鸱是有點(diǎn)明顯的。
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