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宋PLUS
2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦PLUS

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1492公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):特別喜歡宋plus的顏值和動(dòng)力,宋plus從正面和側(cè)面看都顯得特別精致,中網(wǎng)很霸氣,側(cè)面線條應(yīng)該是這個(gè)級(jí)別里最復(fù)雜的一個(gè),環(huán)繞整車的線條感特別強(qiáng)烈,也很耐看,原來(lái)對(duì)SUV的動(dòng)力沒(méi)太大奢望,但是試駕過(guò)后覺(jué)得這個(gè)1.5t特別不錯(cuò),動(dòng)力方面日常駕駛完全夠用了
缺點(diǎn):動(dòng)力方面比較弱是比較遺憾的,到了60時(shí)速以后提速是真心慢,想要超車是比較困難的。畢竟只有1.5T的排量,這個(gè)我也是在心里面有底的。它就像千里馬一樣,可以長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)途跋涉,不會(huì)想賽馬,那樣只在乎段時(shí)間的加速。
外觀:我比較追求時(shí)尚前衛(wèi),前車頭有棱有角,看起來(lái)也比較硬朗,車尾又挺圓潤(rùn),男孩子應(yīng)該特別喜歡這種風(fēng)格,配合這個(gè)面積超大的中網(wǎng),造型就跟兵馬俑身上的鎧甲一樣,從側(cè)面看前車頭有種俯沖的感覺(jué),這個(gè)俯沖的線條繞車一圈,看著特別協(xié)調(diào),前燈的亮度特別高,第一次開(kāi)車燈真給了個(gè)驚喜,白天的時(shí)候日間行車燈還是個(gè)藍(lán)色的,看上去就跟別人不一樣,但是也相當(dāng)漂亮。
內(nèi)飾:除了新車到手的時(shí)候有一些異味,其他都沒(méi)啥問(wèn)題。內(nèi)飾看著很有科技感,一進(jìn)車內(nèi)就能看出內(nèi)飾的精致,中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔時(shí)尚,內(nèi)飾所用的用料手感都特別好。中控屏是很大的亮點(diǎn),搭載的系統(tǒng)也比較實(shí)用,使用起來(lái)很流暢。
空間:論空間,宋PLUS是真的PLUS。宋PLUS是真的大空間,2765的軸距,前后排的空間都很充裕,而且我個(gè)子不算高,所以前排的頭部空間也很充足,我開(kāi)車習(xí)慣把座椅調(diào)高,讓自己視線寬闊開(kāi)著才舒服,提高座椅高度也不會(huì)覺(jué)得頭部空間狹小。后備廂容積:這款車的后備箱設(shè)計(jì)比較規(guī)整,我就喜歡這樣隨便一打開(kāi),滿眼的大氣。家人乘坐評(píng)價(jià):家人第一次坐上我的車,首先是坐在了副駕駛位,但她回頭看了一眼后排,首先的評(píng)價(jià)就是:空間很大。就是不管你多高,多胖,宋plus都能滿滿裝下你,并且不會(huì)讓你感到擁擠。
配置:選擇買車的時(shí)候性價(jià)比也是我綜合性考慮的一個(gè)問(wèn)題,對(duì)于性價(jià)比來(lái)說(shuō),比同級(jí)別的要高很多,比亞迪宋plus的空間大,顏值又高,并且設(shè)計(jì)的還比較時(shí)尚,價(jià)格也不貴,也算是比較親民,所以我選擇宋plus,感覺(jué)也還不錯(cuò),。
動(dòng)力:動(dòng)力屬于在家用范圍內(nèi)完全夠用的,畢竟買SUV也不是奔著開(kāi)快車去,能滿足超車并且適當(dāng)?shù)慕o你一點(diǎn)加速推背就完全OK,我試過(guò)運(yùn)動(dòng)模式全油門還是有點(diǎn)猛的!屬于底氣很足的動(dòng)力系統(tǒng)!
越野: 方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒(méi)有虛位,在彎道上開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn),不會(huì)發(fā)飄。懸架調(diào)教上還是偏軟一些,但轉(zhuǎn)彎是對(duì)車子的支撐卻一點(diǎn)也不差,特別是過(guò)急彎時(shí)車身的傾斜角度完全可以接受,過(guò)彎時(shí)非常舒適,剎車和油門也很靈活,頓挫感幾乎可以忽略,過(guò)減速帶減震效果也很不錯(cuò),整體很穩(wěn)。方向盤上有很多的操作功能,操作簡(jiǎn)直不要太方便了,行駛時(shí)方向盤也沒(méi)有虛位,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎半徑較小,馬路掉頭無(wú)壓力。
油耗:油耗是目前這個(gè)車唯一讓我有一點(diǎn)不滿意的地方,現(xiàn)在1188多KM,而且我跑了幾次高速表顯8.7L100KM但是我自己實(shí)測(cè)了有11個(gè)因?yàn)檐囃O聛?lái)不走的時(shí)候是不計(jì)油耗的我一般開(kāi)瞬時(shí)油耗看,所以我了解表顯跟實(shí)際有區(qū)別不過(guò)要看磨合期過(guò)了到底怎么樣。我的駕駛習(xí)慣不算差一般不大腳油門大腳剎車希望能掉進(jìn)10個(gè)內(nèi)那就能接受
舒適:舒適性的話,我覺(jué)得也是挺不錯(cuò),給我的感覺(jué),車內(nèi)的空調(diào)非常給力天熱的時(shí)候坐上去智能很快,但現(xiàn)在天冷了就沒(méi)必要用空調(diào)了,還有就是座椅很舒服座椅設(shè)計(jì)的很厚實(shí),而且包裹性很強(qiáng)坐在車內(nèi)側(cè)傾桿不會(huì)很嚴(yán)重。
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